在我国的战机装备史上，要论哪个型号争议最大，当属沈飞的歼8系列。实事求是讲，歼8系列有不少的毛病，而且这些病都是从“娘胎”里带出来的，装备部队后就被飞行员发现存在尾翼震颤、操纵性差等各类问题。只相当于二代机中游水平。但是2016年的一场演习改变了大多数人的看法，在当年的中巴雄鹰军演中，歼8竟然连续击落了多架枭龙战机。而在中国国内军演中，它甚至击落了著名的苏27。
媒体报道称，2016年是歼8DF第一次参加雄鹰军演，而它刚登场就发了威，连续击落两架枭龙战机，2017年的军演中歼8更是以一挑二的形式击落了巴方两架幻影5战机。而在之前国内的某场军演中，歼8F还凭借超视距优势抢先在苏27之前发射了导弹，将苏27反杀击落。
从纸面数据来看，歼8是完全没有实力在上面的战斗中获胜的。歼-8基本型，装备两台沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司生产的涡喷-7甲航空发动机，最大马赫数为2.2。机上装备一门23毫米双管机炮，全机7个外挂点；可以使用霹雳-2、霹雳-5、霹雳-8短程空对空导弹、霹雳-11中程雷达制导空对空导弹及无制导航弹与火箭弹。
那为什么歼8能实现反杀呢？其实原因很简单，就是依靠超视距空战性能。相比于之前的歼8II，歼8F在航电设备上有了巨大进步，换装了国产先进雷达和火控计算机，以及电子战设备和座舱现实系统。而且歼8F首次实现了多用途能力，可以携带KH31和国产制导炸弹执行对地对海打击任务，这方面性能甚至超过了歼10A。
反观枭龙，FC-1两个侧面肋下进气口的位置安排，是出于提高大迎角飞行时机动性的考虑，进气口位于前机身下部，略微向外倾斜，便于在大迎角飞行时也可向发动机输送充足空气C-1选用的发动机是由俄罗斯克里莫夫RD-93型加力式涡轮风扇发动机（米格-29战斗机装备的RD-33型发动机的改进型）。发动机最大推力49.4千牛，加力推力81.4千牛。歼8F借助国产航电锁定更快的优势抢先发射了导弹，逼得苏27放弃制导后撤，才实现反杀。
虽然这些反杀并非是歼8本身的实力，但这也给我们提了一个醒，那就是超视距战斗的优越。超视距战斗将战机本身的性能掩盖了，只表现出航电设备的性能，即使发射平台本身的空战性能很差，只要航电设备性能强，就有能力挑战性能更高的对手。
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