早在多年前，韩系车还是在车界还是响有自己的一席之地，但近几年，国产品牌的崛起，其新能源汽车时代也向我们走来，就连互联网界的大佬们也都开始着手造车，其威胁连带着日系德系等实力大牌也都瑟瑟发抖，而更何况是毫无竞争之力的韩系车，但努力确实一直都在。
例如号有韩系小怪兽之称的起亚KX3在今年也会推出其新款车型。要知道早在2015年KX3的上市也是带来一段辉煌的历史成绩，但在2016年就以惨淡销量收场，这次的全新出发不得不让人倍感期待，但是起亚KX3在以前所犯的老毛病也让人不得不警惕起来。
在2015款起亚KX3身上，就有不少车主反映过期发动机漏油的现象。有的车主反映，将其作为家用的轿车，仅仅只是在市内跑跑，开的都平坦的柏油路，且并未使用多久就发现其胎噪过大，经过检查后发现漏油十分严重，基本上油阀都也已经报废，皮带更是处于快要断裂
的状态，这么心惊的情况，如若再是继续上路，就会存在极其大的安全隐患，即便是把车的开的如此小心也避免不了其质量问题，汽车漏油的危害重则就是生命危险。而且这一问题已然成为2015款起亚KX3的通病问题已然被不少的车主所反映。不免让人人心惶惶。
还有在质量上起亚KX3做的也是相当让人感到失望的。在2017款的起亚KX3内饰里面出现的情况就非常的多了，既仪表盘里面出现斑点的情况一到黑暗处和晚上就会特别的明显，还有的车主反映其内饰板上面松动，按压咯吱响，在经过凹凸不平的路面时发出声响来，还有
的车主反映在夏天，东风悦达起亚KX3在经历暴晒之后造成中控台装饰瓶根本经受不住其高温的暴晒而导致脱皮的现象，其质量问题严重，虽然这些现象是该款车型的个别现象，但也不免让人对其品牌的质量感到担心。
新款2019版的起亚KX3采用的1.6L自然吸气的发动机，最大功率为91.6KW，最大扭矩为151N·m，动力上与以前的几款并没有多大差别，且内饰上塑料感还是比较多，不知道还会不会有其爆皮等质量问题。当然其新款车肯定还是有比较新的地方，其外观换装了最新的家
族式的进气格栅。相比以往的同品牌系列来看还是能看的出其设计感所在，但和现如今火热的国产造车市场，这点设计感也只能算的上是小儿科了，毕竟国之品牌的崛起，如若起亚品牌还不是拿出一点真本事来挽回消费者的心，要想恢复到以前的风光可能还是相当困难的。
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