如果让你买一款纯电动汽车产品，你最先考虑的是什么？续航？安全？价格？还是品质？
没错，以上问题中任何一个都不容忽略，就拿续航来说，当下很多消费者不选择购买纯电动汽车产品原因就是"续航焦虑"。这是绝大部分新能源汽车品牌和市场都在寻求突破的一大痛点。有消费者称，市面上的纯电动产品给出的续航里程到自己实际用车的时候，基本上要打八折，这也是因为测试机制和实际驾驶的区别。但是，如果我告诉你，有一款车它实际开起来比官方给出的续航里程还要远，你会怎么看？
这款车叫做腾势500，腾势方面告诉消费者这款车拥有500公里的超长续航里程，但是在实际测试中，这款车的续航里程达到了710公里，所以说腾势500在给出消费者参考续航里程的时候，是不是有些谦虚了？我们一起来看一看到底发生了什么。
光电行动，腾势突破续航极限
腾势500拥有世界领先的"三电"技术，其搭载的电池容量升级到了70kWh，百公里能耗仅为15.9kWh，交流充电速率为6.6千瓦时，直流快充速率为60千瓦时。而近日，腾势汽车举办了一次代号为"光电行动"的比赛活动。驾驶腾势500满电由北京三环出发前往秦皇岛，再返程回到北京，全程大概有700公里左右的路程。在这场续航比赛中，腾势500又有什么表现呢？
NEDC综合续航里程451公里，60km/h等速续航里程为635公里，腾势给出的官方参考续航里程为500公里，而在比赛中绝大部分参赛者的成绩都超过了635公里，最厉害的一位竟然开出了710公里这么夸张的数据，可以说腾势500在实时驾驶过程中已经突破了自己续航极限。所以说，当腾势500给出500公里的续航里程参考，对于我们绝大多数消费者而言还是非常有价值的。
之所以腾势500能有这么强悍的续航表现，自然是离不开背后强大技术团队的支持，我们都知道是比亚迪和戴姆勒联手打造了腾势品牌，双方也都拿出了自己的看家本领，比亚迪的三电技术和戴姆勒的豪华产品生产工艺。三电方面，腾势500所搭载的快充系统，只需要1小时即可充满，这极大的提升了用车便捷性；电池续航上文也已经介绍过了，电机方面腾势500荣耀版拥有135kW的输出功率，峰值扭矩达到了300Nm，所以在动力方面也是拥有超出同级产品的表现。
大浪弄潮，完善产品生态让腾势驶向深蓝
在三电系统方面已经如此卓越的情况下，腾势汽车并未止步，汽车行业迎来产业转型，新能源汽车这是其中的一部分，要构建完善的出行方案解决生态，必然要从多方面打造品牌，从而为产品带来更多的附加价值，也为消费者提供更好的出行体验。
腾势500这款车，传承了戴姆勒百年造车基因，采用了德国汽车工业联合会品质标准的零部件，戴姆勒品质体系标准进行整车把控、EMC电磁辐射安全高于欧盟标准，可以说腾势500从全方位的来保证消费者的用车安全。有比亚迪和戴姆勒这样的出色品牌为品质背书，让消费者用车更加的安心。
在智能服务方面，腾势汽车推出了充电地图，利用"互联网+"技术，让用户一键查询附近充电桩，结合当下主流APP实现一键式、智能化的操作，让消费者在用车过程中更加的便利。首批智能充电地图上线，截至2018年3月上旬，覆盖全国 269个城市，符合国标的充电站14,359个，充电桩112,424个。
可以说腾势汽车已经打造完成了，完善的产品服务生态，从驾驶腾势500出门的那一刻起，真正的让消费者体验到了无忧用车。
领跑行业，新能源王者初现
完善的产品服务生态，让腾势汽车成为了新能源汽车市场上的翘楚。在未来，汽车电气化、智能化、生态化是必然趋势，腾势汽车高效的整合了比亚迪和戴姆勒的优势技术、造车工艺、服务理念，结合自身强大的创新能力，可以说已经是世界新能源汽车行业的"领头羊"品牌。
中国智造2025计划中，新能源汽车是非常关键的一环，中国汽车能否在未来引领世界汽车行业发展，新能源汽车的发展成果也是重中之重。而腾势汽车优秀的产品实力，形而上的服务生态建设不仅是中国新能源汽车行业的"灯塔"品牌，对于世界新能源汽车行业格局也带来了积极正面的影响。
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