如果，說誰是國產車的代表，有人覺得吉利當之無愧，因為吉利已成為世界汽車名企沃爾沃、奔馳的股東，可以說是國產車的驕傲；也有人認為長城才是國產車的英雄，絕對銷量的王者。但是，如果說這個品牌，是國產車的代表，相信大多數吉利和長城車友，也不會有任何異議，它，就是肩負“國車”重擔的一汽“紅旗”。曾幾何時，一汽紅旗代表著民族汽車行業的崛起和驕傲，是中國汽車工業的里程碑，1958年，就一直作為國家國事等重大活動的禮賓用車，紅旗汽車在國人心目中的地位是不可替代的。
如今，一汽紅旗也推出了，面向公眾市場的B級豪華轎車H5，而這輛車車主的真實感受，到底怎麼樣呢？渦輪之家整理了紅旗車友群裡，對紅旗H5評論最多的十條優缺點。
首先，是紅旗H5的優點：
1、外觀很拉風，碩大的瀑布式進氣格柵，看起來非常霸氣，腰線很有層次感，再加上溜背式造型、19寸大輪轂，看起來既年輕又威武，在街上行駛回頭率很高，一被別人認出來是紅旗，立馬會被圍觀，可能大部分民眾對紅旗的認知，還停留在它是政府專用車的印象裡，所以，開這車出去，請自覺接受群眾檢閱、圍觀、詢問，簡直就是行走的矚目焦點。
2、乘坐空間極具優勢，後排乘客完全可以蹺二郎腿，橫向空間非常充裕，甚至都可以橫躺著了。後備箱容積很大，縱深尺寸可觀，裝載能力相當出色，塞下三四個拉桿箱完全不在話下，無論是超市購物，還是自駕游出行，這大大的後備箱絕對是非常給力。
3、座椅舒適性不錯，前排包裹性很強，座椅填充厚實，更重要的是前後排都有座椅加熱功能，這在冬天簡直就是僅次於空調的溫暖救命神器。車裡靜謐性控制的很到位，只要不是開的太快，車內聽不到過分的胎噪、風噪。
4、性價比高，做工質量控制不錯，細節處理精緻，內飾佈局合理，配置也十分豐富。10英寸中控屏，系統操作無卡頓，很順手，導航、聽歌實用好用，還有倒車影像，支持手機互聯功能，科技感十足。實木裝飾並不顯老氣，很有檔次感，造型獨特的變速檔把，操作順手。終端有一定價格優惠，還提供4年或10萬公里免費保養，後續可以省出不少油錢，非常厚道。
5、操控指向精準，方向盤不算重，指哪打哪，沒有虛位，轉彎很EASY，開起來沒難度，剎車比較靈敏，底盤很穩很紮實。
車主評論最多五條的缺點：
1、油門有遲滯，換擋不積極，踩下去變速箱要反應一下才會加速，這在路口很容易被人加塞，不爽。怠速下發動機的噠噠聲不夠悅耳。燃油經濟性不如日系車。
2、懸掛、避震調校舒適性較差，避震的初段反應有點直接、生硬，走爛路、過溝坎時，有種底盤會託底的感覺，後排乘客舒適度稍微差點，好在座椅柔軟程度尚可。
3、中控區簡直就是指紋收集器，觸摸式空調操作方式，看起來很高檔，實際使用不實用，而且在行車中操作有安全風險，建議廠商在考慮美觀的同時，更加要注意安全。
4、車內儲物空間，實在是無力吐槽，手套箱、扶手箱、杯架都很小，基本手機、錢包等隨身小物品，找不到特別合適的地方，四個門板上的儲物空間也只能算聊勝於無，也就是放一瓶礦泉水的水平。
5、售後網點少，4S店佈局太少。國產車該有的配置考慮不周全，比如：沒有後排的USB接口，沒有360度全景影像，沒多少成本，連低咱們一檔的車都配了，下次升級給加上好不好。
閱讀更多 渦輪之家 的文章
