物流成本是否可以節約,需要清楚物流成本的高低與什麼因素有關.物流成本的成本動因如果與企業的物流管理人員相關,那麼企業就可以降低物流成本,如果這些動因與企業的物流管理人員業務無關,則企業不可能去降低物流成本.
物流費用主要是運輸費用和存儲費用、裝卸費用.運輸費用由三個因素決定：運輸方式、運輸里程、運輸重量/或者體積,單位費率;
其中,運輸方式是由企業決定的,運載量也是由企業控制的(一般應該滿載,個別情況下不能滿載,受到最小起運量的影響,噸均運費費用會增加),運輸里程與選擇的運輸路徑有關,到確定的地點,運輸路徑是相對固定的(在要貨緊急的情況下運輸路徑會調整,如從走普通公路改為走高速公路,將導致噸均運輸費用提高).費率是與物流公司合同確定的,是在確定的運輸方式、運輸路徑、運載量情況下每年確定一個噸均運輸費率.
上述各種方式的組合,有很多的費率可以供企業選擇,所以,物流費用主要還是由企業決定的,第三方物流公司只是純粹的執行者.
物流成本中另一部分比較大的費用是倉儲費用.倉儲費用與倉儲重量/體積、倉儲時間、以及倉庫類型(普通倉庫、冷庫)以及噸天倉儲費率相關,倉庫類型往往由產品特性決定了,倉儲費率是與物流供應商談判確定的,倉儲數量和時間是在日常運作中確定的,也是對倉儲費用影響巨大的變量.企業通過降低庫存、提高庫存週轉率可以顯著縮短時間和數量.從而降低倉儲費用.
上面分別分析了運輸費用、倉儲費用的成本動因.對於企業整體的物流成本來說,還有一些更深層次的物流成本動因,這就是整個物流網絡.網絡佈局必須由企業主導決定,不能全部交給第三方.物流網絡佈局好壞,影響運輸費用、倉儲費用,還影響庫存.
物流網絡往往需要綜合規劃,目前已經有成熟的軟件通過運籌優化方法進行規劃,我們貨來拉目前正在幫客戶做類似的規劃,優化結果分析,綜合來看,一般可以實現30%的物流成本節約.
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