“奕”打頭的合資SUV,僅售6.98萬,沒人敢說性價比不高!

近年來隨著汽車市場的快速發展,汽車已經不再是奢侈品,各大品牌的汽車價格都不斷下探。十萬內的購車選擇就非常豐富,既有吉利、比亞迪等國產品牌,也有豐田大眾等老牌合資可以考慮。

在性價比為王的時代,韓系車起亞奕跑不容忽視。奕跑全系只有手動和自動兩款車型,定位小型SUV,起售價僅為6.98萬。那麼這款不足7萬的合資SUV究竟有何優勢可以俘獲消費者的心?

“奕”打頭的合資SUV,僅售6.98萬,沒人敢說性價比不高!


奕跑的外觀造型非常時尚動感,前臉是起亞典型的家族式設計造型,銀色鍍鉻飾條包裹的虎嘯式格柵顯得炯炯有神,不過該格柵只是起到裝飾作用,並不是真正的進氣格柵。

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奕跑的車身尺寸為4100/1735/1533mm,軸距2570mm,不得不說這是十分精緻的尺寸了,所以空間上並沒有任何優勢。車身側面採用了雙色拼接設計,顯得更為動感時尚,符合年輕人的口味,雙腰線的設計也為奕跑增添了立體感和層次感。

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車尾部分,奕跑的設計簡約大氣,沒有過於複雜的線條修飾,十分乾練。黑色的塑料下包圍恰到好處,搭配銀色的導流槽讓尾部看起來更為硬朗。

總體來看,奕跑走的是時尚活力的路線非常徹底,加上多色彩的車身選擇,對於年輕人來說無疑更加具有吸引力。

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來到內飾部分,奕跑的內飾設計風格頗具個性,橘黃色和黑色的搭配十分巧妙,凸顯了其運動的風格,中控大屏和空調出風口被銀色飾條所包圍,而且細節處採用了反光飾條裝飾,更加精緻。

不過由於受限於成本控制,內飾的用料較為一般。但是勝在有起亞不錯工藝水平,內飾的細節處理妥當,縫線銜接緊密,因此廉價感並沒有那麼強烈。

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中控大屏除了支持導航、藍牙、音樂播放等常用多媒體功能外,還支持百度CarLife以及蘋果CarPlay,足以應對日常使用。

而在其他配置方面,奕跑全系標配了倒車雷達、發動機啟停、上坡輔助、自動空調、LED日間行車燈等,可謂麻雀雖小五臟俱全。不過手動擋車型沒有ESP,這點比較遺憾。

而自動擋車型還多出了無鑰匙啟動、多功能方向盤、中控大屏等舒適性配置,價格相差一萬的情況下,自動擋顯然更值得入手。

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動力方面,奕跑搭載了一臺1.4L的自然吸氣發動機。自動擋車型的最大馬力為100匹,峰值扭矩為132.4牛米;而手動擋車型發動機的最大馬力為95匹,峰值扭矩同樣為132.4牛米。整體來說兩者動力差別不大。

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傳動方面,匹配了5擋手動和6擋手自一體變速箱。動力參數雖然在數據上並不出色,但是由於奕跑車身重量只有1.1噸,所以這樣的動力組合也能滿足日常使用,加速能力也非常不錯。而且百公里綜合油耗最低僅為5.4L,燃油經濟性十分出色。

總結:奕跑是起亞推出的入門級小型SUV,而且與現代昂希諾同平臺,6.98萬的手動擋和7.98萬的自動擋在合資車型裡已經是冰點價,極具性價比。只是國人對韓系車的口碑一般般,其實拋開民族因素來說,韓系車的品質也是值得認可的。


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