在北京军事博物馆黄金展位的一个展柜里头，陈列着一辆军绿色的T34坦克。这是一辆装备85mm口径滑膛炮的苏制坦克，编号是289。看上去平平无奇，但是仔细观察就会发现他的编号旁边还画着一个带圈的五角红星，这是一辆越南军队的坦克。那么这个289号坦克究竟有何奇特之处，值得中国人将他摆在军事博物馆里边呢？要知道我军也曾经装备过不少的T34坦克。
经过仔细查阅资料之后，才发现原来这个289号坦克是越南军的功勋坦克。在1975年4月9日，北越军队发起对南越的最后一战，春禄战役。春禄是南越首都西贡的最后一道屏障，为守卫这个首都的门户。南越集中了他们50%的陆军和60%的炮兵，严密布防。各处要塞暗堡星罗密布，火力点状若蜂窝。
一路势如破竹的北越军队在此受阻，止步不前。最后北越方面巧妙地利用了坦克部队，从南越防守的缝隙里边插了进去，致使整个防线崩溃。而当时一马当先，插入南越防线纵深的就是这辆289号功勋坦克。春禄防线的崩溃意味着南越政府已经彻底完蛋了，其后北越军队冲入已经无人防守的西贡，推翻了阮文绍政权，实现了国家统一。
统一之后的越南自命不凡，自封世界第三军事强国，侵略野心膨胀，并且在外交上全面倒向苏联，与中国展开军事对抗。越南持续在中越边界制造流血事件，越南特工不断地潜入广西云南境内，暗杀我国地方干部和边防军民。中国政府在屡次警告无效的情况下，忍无可忍，发起对越自卫反击战。
1979年的2月17日开战之后，我军一路势如破竹，连续攻克越南三个省的省会城市和20多个边防城镇。到1979年3月2日，中国军队已经打到了越南首都河内的最后一道屏障—谅山市。谅山分为北市区和南市区，中间被一条奇穷河隔开，河上有一座公路铁路两用铁桥。为了防守谅山，越南军部紧急调来了他的第一王牌师308师。这个308师深得中国军队真传，战术和兵员素质极高，装备精良，并且有凶悍顽强的战斗作风。
中国方面总指挥许世友集中了300门大炮，以密集的炮火炮轰谅山市区。半个小时之内，谅山市区落下炮弹9000多发。城市被炸成一片瓦砾堆，308师纵然浑身是铁，这下也要被炸得蹦裂了，于是不得不往南市区撤退。
我军乘胜追击，某部6连的战士们在沿谅山北区火车站往奇穷河铁桥迂回的时候遇到了越军正在仓皇逃窜的2两坦克和4辆装甲车。6连10班的副班长黄炳培立刻操起40式火箭筒开火，一发就命中为首的那辆坦克（208号车）的油箱，被击中的越军坦克立刻燃气熊熊大火，瘫痪在路上堵塞了后面几辆车逃跑的通道。越军后面那辆坦克（289号车）见势不妙，企图转头逃跑。6连10班班长庄玉成操起40火再来一发，命中它的履带。履带被炸断，坦克立刻瘫痪在路上，脑袋秃顶越军车长企图逃跑，结果被我军乱枪打死。
战士们上前检查，发现这辆车的编号是289.部队里边有些以前帮助越南打仗和训练军队的军官知道289号车是越南人的传奇。于是向上级汇报了这个情况，而上级也很重视。控制谅山的北市区之后，指挥部命令某坦克技术保障分队前去把这辆坦克拖回来。第一次去了一辆以T34为底盘的牵引车，越南方面也知道这辆坦克的重要性，向它发射了20多发炮弹，企图将其摧毁，结果没成功。但是我军拖拽的钢丝绳却被越南军的炮弹被炸断了。
于是，第二次去了一辆59式坦克底盘的73式坦克牵引车，结果钢丝绳子都扯断了还是没拉动这辆32吨重的铁坨子。最后该团指挥员亲自出马，外加一个工兵分队的协助，花费了一个多小时才将将这辆坦克拖回后方。
我方维修人员把这辆车的履带和传动系统修好了，试车的时候坦克经过广西省凭祥市大街，引得众多市民争相围观。后来，这辆车被重新刷上绿漆运往北京军事博物馆。平时这辆车是被帆布盖住的，并不对外展出。但是为什么突然就把帆布揭了，还摆放在这么显眼的一个展位，供游客参观呢？根据中国政府做事的习惯，一定是越南人又不老实了，企图再次挑衅中国，中国方面则是以此举来提醒越南，不要好了伤疤忘了痛。
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