說到哪些車型需要加價提車，可能大家第一個想到的肯定是漢蘭達這樣的車型，畢竟在大空間的SUV領域內，能與漢蘭達競爭的車型可不多，所以也造成了漢蘭達現車比較緊張，而除了漢蘭達之外，其實以前途觀剛剛上市的時候也有過小幅的加價提車，不過不管是漢蘭達和途觀，至少都是些成熟的車型，這些車無論是從性能還是外觀上都沒什麼閒話可說，大家也樂意去加價提現車。可是如果是現在的國產車需要加價提車的話，大家覺得自己能接受的了嗎？我覺得還是不大可能吧，而最近就有一輛國產車就不信邪了，本身這車子買18萬起，關鍵的是要提現車的話先加價一萬才行，真不知道是誰給它的勇氣。
這個國產品牌就是傳祺旗下的GM8，作為一款MPV的車型，本身受眾的群體就不是那麼大，而現在一加價的話，那麼豈不是自己給自己挖坑嗎？不可否認的是，傳祺這幾年的汽車做的是不錯，許多車型在國內也深受國人的喜歡，不過傳祺大概忘記了一個事實了吧，國產車目前大多涉及的只是中低端領域，而且是以打價格優勢為主，要說以現在的國產品牌能否支撐住高昂的售價，甚至是加價提車，其實還是一個大大的疑問的。
當然有一點也是肯定的，這傳祺GM8上市以來還是非常受國人喜歡的，不過這種喜歡可是有前提的，那就是價格相比其他的合資車有著不小的優勢，而如果再加價提車的話，那麼國人何不多花點錢入手品質更好更有保障的合資車呢？畢竟這傳祺GM8也才剛剛出來，到底這性能怎麼樣，未來在行駛的過程會不會出現問題，其實消費者可看不準。
從傳祺GM8的各項配置上來看，這車子表現的還算是中規中矩，外觀上整車時尚大方，前臉部分採用的是家族式的設計分各個，中網比較寬大，給人在視覺上有一種霸氣的感覺，從某種意義上看，甚至和漢蘭達有一點異曲同工的妙處，車身線條簡單凌厲，商務氣息蠻濃厚的，尾部設計也別具一格。
而且整車三米長的軸距加上五米的車身長度，讓傳祺GM8表現的和同級別的車型有著天然的優勢，從內飾上看，這輛傳祺GM8也是以商務氣息為主，中控沒有過多的潮流時尚的元素，不過該有的配置這車還是應有盡有的，在材質的選擇上以軟材料為主，整體質感非常的不錯，在配色上主要以米色和黑色為主，整體來看，這車子的內飾整體檔次甚至都能媲美豪華的車型。
傳祺GM8搭載的是2.0T的渦輪增壓，與之匹配的是6擋手自一體的變速箱。動力表現還是不錯的，蠻有勁頭的，整個車唯一不足的是車內空間大，人舒服了但是後備箱空間有點小了，其它的還是很不錯。
不過傳祺GM8剛火起來，沒想到就來了個加價一萬才能提現車，這種做法真的考慮過國人的感受嗎？而且從銷量上也能看出，在還沒加價之前，這車子的銷量還是比較可觀的，甚至網友們都已經叫出能夠對標別克GL8的態勢了，可惜這加價一萬提車如同是一盆冷水澆了下來，剛剛興起的火苗就被傳祺自己給澆滅了，這能怪誰？還不是自己作的。
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