雙地鐵!可落戶!主城區!小戶型!統統在這裡!

2004年7月28日,武漢軌道交通1號線正式開通運營,截至2019年4月地鐵總運營里程達318公里,線路長度居中國第五位、中西部第一位,蜘蛛網般的地鐵線路已經密佈於武漢的各個角落。

地鐵線路圖:

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在樓市開發中,地鐵不僅是配套,更是樓盤的點金棒,凡是與地鐵有關係的樓盤都身價大增,這個大家應該有很明顯的感受。目前在武漢的市場中,有兩種跟地鐵有關係的樓盤,一種是“地鐵房”,一種是“地鐵上蓋房”。

地鐵旁VS地鐵上蓋

所謂的地鐵房並沒有明確定義,凡是地鐵沿線的物業都可以叫做地鐵房。通常500米以內都會受益於地鐵影響,其價值高於非地鐵區域。但是目前市場上,很多“地鐵盤”是直接計算項目和地鐵的最短直線距離,但現實是,誰都不會飛,不可能走直線距離。或許等到交付入住了會發現,到地鐵站的實際步行距離遠遠超出了想象。

地鐵上蓋,是指樓盤本身就處在地鐵口的位置,甚至項目的建設規劃就與地鐵結合在一起。比起無法準確預估與地鐵口的距離究竟是兩三百米還是一兩公里的 “地鐵旁”,“地鐵上蓋”顯得更加簡單直接,貨真價實。

地鐵上蓋住宅是近些年才發展起來的新的居住方式,伴隨著城市框架的拉昇,距離地鐵口400-800米距離的地鐵盤似乎已經不能滿足都市人快節奏的生活,地鐵上蓋的物業形式未來大概率會成為新時代的硬通貨!

從出行的角度來看,地鐵上蓋物業比主城區很多“地鐵盤”更有優勢,一方面,前往市中心的平均耗時更短,另一方面,在路上所花的時間也是可控的。

那地鐵上蓋到底有哪些好處呢?

①地鐵零距離,不用打傘可以直接到家。這正是地鐵上蓋物業的獨特魅力所在,真正的地鐵零距離,使得這類物業能夠通過地下層直通地鐵站,完全不需要打傘,舉步間就能很便捷的出行。

①可以“踩著點”出門。對於依賴地鐵通勤的普通上班族來說,這種程度的便捷,即意味著每天早上可以多睡一會兒覺,每天出門就可坐地鐵,因為不存在堵車,或者遇到紅遇燈的問題,每天在路上花的時間都是固定的,所以基本上都能夠“踩著點”出門。

③保值力強。從保值能力上看,地鐵上蓋物業一般多為綜合體項目,可利用其強大的人流吸引能力集商務、購物、休閒、娛樂於一體,帶動周邊經濟發展,最終發展成為城市商圈,保值升值能力強。

④更方便出租。很多租房的人並沒有車,地鐵成為租客出行的剛性需求。在出租市場上,地鐵上蓋物業優勢會非常明顯,其租金往往會更高,也更容易租的出去。

近期漢口就有一個項目是地鐵上蓋樓盤,銷售情況比較火熱。

漢口派

(漢口-江岸)

主推1-2號樓68-89平米

帶裝修銷售

整體均價18500元/平

包含3000元/平裝修

目前68平已售罄

剩餘少量75、89平房源可直接認購

項目地段和交通優勢非常明顯

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為什麼會賣的很好呢?其實總結下來,發現有如下幾點:

①雙地鐵,出行方便;

②自帶大體量的商業,適合出租、自住以及做樓中店;

③小戶型總價低,對於首付和月供要求較低。

雙地鐵上蓋

真正的地鐵零距離

漢口派就是典型的地鐵上蓋的樓盤,漢口派門口有輕軌1號線和地鐵21號線(陽邏線),目前均已開通運行,通過漢口派的商業實現地鐵和輕軌的換乘。

地鐵1號線新榮站於2010年通車,21號線(陽邏線)於2017年通車,這2個站位於漢口派兩側,但由於設計時沒有預留,該站點成為武漢地鐵首個站外換乘的站,21號線站點名也改為“新榮客運站”,與1號線“新榮站”區分開。


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這個時候漢口派作為地鐵上蓋的作用就凸顯出來了。地鐵21號線與漢口派購物中心負二樓相連,通過地下停車場直接到負二樓住宅的入戶大堂;輕軌1號線將購物中心二樓無縫對接,通過二樓-四樓的飛天梯直接上屋頂天街,通過景觀樓梯進入住宅的空中入戶大堂。

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除此之外,軌道交通20號線是一條規劃中的地鐵線路,根據城市留言板最新的回覆,20號線起於臨空經濟區,止於武漢火車站,武漢第四輪地鐵線路提交中就包含了該條線路,但最終未納入第四輪建設規劃。20號線是一條連接武漢高鐵和機場的重要線路,預計第五輪地鐵規劃中上馬的可能性不小。如果20號線規劃得以通過,漢口派就會成為武漢少有的三地鐵交匯盤。


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地鐵上蓋商業綜合體

商業綜合體中的戰鬥機

一個大型商圈能帶來的當然不止是生活便利性提升,更多的是帶動整個區域的發展。普通商業綜合體雖包含餐飲、購物、娛樂、休閒等系列業態,能夠為消費者提供一站式服務,但往往只有晚上、週末才能吸引客源。

人流聚集,一直是商業體的大難題,但對最高效的交通工具——地鐵來說,聚集人流就相對來說要容易的多。將地鐵和商業綜合體,這兩種城市高效的產物進行結合,打造地鐵上蓋商業綜合體,是資源合理利用的非常好的方式。

就地鐵上蓋物業綜合體而言,業主還能享受到更多的便利。由於這類項目商業生活配套基本上已經自成一體,業主不必離開園區,在家門口就能滿足購物、休閒、聚餐等日常生活需求。

漢口派的商業剛好位於地鐵和輕軌的兩側,所以按照規劃漢口派商業的負二樓與地鐵21號線新榮客運站相通,二樓與輕軌1號線的新榮站相通,乘客可以通過在漢口派商業的內部電梯實現兩站的換乘。這個就很好的把漢口派的商業融入到了地鐵交通之中。


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漢口派分為兩期開發,其中一期總建築面積24萬方,二期總建築面積12約萬方,一期由精裝(輕奢)住宅、商業購物中心和商務寫字樓為主,二期由商務產品和輔助商業為主。項目一期打造建築面積約8.5萬方的購物中心,業態規劃為零售、餐飲、休閒、娛樂等。

項目主要以商業配套為賣點,8.5萬方的購物商業在一定程度上為片區商業起到了補充作用。美城有多次運營商業綜合體的經驗,開發商自持物業,在資金和運營團隊建設上會投入更多一些,商業成功的可能性也更大。按照規劃整個商業地上3層,地下3層。

地下一層規劃為大型的綜合超市,引進永輝超市入駐,永輝超市是國內生鮮超市龍頭商戶,以後片區居民又有一個購物的好去處。


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項目一層、二層招商以品牌餐飲、快時尚等為主,滿足業主休閒購物的需求。


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三層以特色教育和主題影院為主,在兒童教育方面我們充分考慮了片區目前兒童教育的不足,洽談了以金寶貝、紅黃藍等嬰幼兒教育為主的教育品牌,同時還在於新東方和巨人教育接洽,最大程度的滿足區域居民的教育需求。特色影院已簽約泰禾影院,將融入影院、書店(噹噹書店)、咖啡、西餐、博物館等多種業態,未來業主下樓就能看一場電影,看完首映或午夜場都能輕鬆回家。

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項目四層的商業天街也是項目商業的一大亮點,1.5萬方屋頂天街,24小時全天候營業時間,將會成為區域內的一大熱點。商業天街計劃引入帶恆溫泳池的健身會所、帶Mini私人點播廳和影吧的主題影院、音樂吧、花店、書吧、文藝咖啡館、文化餐飲,除了方便也講究格調。


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小戶型住宅

利於置換 轉手較快

不同於市場上動輒110、120平米的戶型,漢口派戶型面積區間為60-90兩房三房,在購房成本日益飆升市場情況下,小戶型能夠滿足居住的空間需求,並且最大程度節約購房成本,是實用性的住宅。

漢口派一期住宅有2棟,總建面5.6萬方,容積率4.1,可售戶型為68-75-88平米,目前均在售,兩棟總高均為44層(13F/29F為避難層),標準層高為2.9米,4梯10戶,每層中4戶朝南,3戶朝東,3戶朝西,均有一段時間的採光效果。


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其實在武漢樓市中,由於目前主城區的房價已經處於一個不太低的水平,所以小戶型的三房是非常受歡迎的,因為總價較低,三房的功能性也能得到保證,所以一直賣的都很不錯。

除此之外,小戶型還有以下幾個優點:

①配套設施齊全

小戶型較集中的項目大都毗鄰商務中心區,附近往往交通便捷,購物方便,以及休閒去處多,簡而言之,就是工作與生活能夠同時滿足。

②購房壓力小

購買一套房子需要前期購房費用,如購房款、契稅,維修基金等,也包含了後期居住的運行費用,如採暖費、物業費等。這些費用主要都是依據建築面積來核算,因此,選擇小戶型會使前後期居住費用降低。

③居住成本較低

小戶型由於其空間比較小,而且傢俱也會佔些空間,因此,小戶型非常易於打掃。

④易於出手

小戶型總價相對較低,同時又屬於過渡型產品,在居住上可進可退。像住了一段時間的一居室,待經濟上允許,可換個大一些的二居或三居。把小戶型放入二手房交易市場,相比大戶型來說,低總價也容易成交。

⑤適合投資和出租

由於商鋪租金一直居高不下,所以武漢在近些年誕生了不少樓中店,租金要比商鋪便宜特別多,環境也比較好。相對大戶型而言,精巧的小戶型的單位,回報要高一些,所以小戶型非常適合出租或者是做樓中店,在縮小成本的同時提高回報率。

漢口派目前1、2號樓還剩餘少量75、89平房源在售,這個面積段在主城區來說比較少,入手門檻較低。對於漢口派這種時尚精裝小戶型,非常適合時下資金不充裕的年輕人過渡居住,低首付加上每月不多的月供,非常適合如今的年輕男女,一家三口居住。

75平米兩房兩廳一衛:


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89平米三房兩廳一衛:


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漢口派附近的樓盤主要是改善型的戶型為主,小戶型住宅在這個片區是稀缺品種,漢口派為精裝交付,交房即可使用,省心省力。家庭有一套房,購買二套資金又不是很充裕,這裡也是不錯的選擇。這種房子戶型小,總價低,住宅交易稅費相對較低,流通性強。


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總的來說,該樓盤周圍成熟度高,配套方便,又是住宅屬性,在未來在交易中好出手,相對於其他屬性的產品,不僅首付低,需要交納的稅費也少,利於置換,是不可多得的核心區70年產權小戶型。項目目前在售房源已經不多,很多戶型已經售罄。對於預算不太充足的人來說,漢口派的這種產品是一個不錯的上車選擇,再怎麼說,還月供比交房租爽,哈哈~


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