如今，越來越多的人選擇在大城市工作和生活，但逢年過節的回鄉，卻依舊是一件頗有儀式感的事情。
對一年間僅有數次的回鄉，在條件允許的情況下，還是先為自己準備一臺實用的車為好。畢竟鄉下小縣城不如城裡，公共交通是異常不方便，正規的出租車也都不算太好找，沒一臺車實在是出門處處受阻。
千思萬想，我終於倒騰出來10萬的購車預算，看來得省吃儉用一段時間才行了。而揣著10多萬的預算，我一下就相中了將於4月11日上市的新寶駿RS-5車型。
可以說，寶駿品牌如今的能見度是越來越高了。之前逢年過節回家的時候，就在路邊見過好多次；據說寶駿車型的空間很大，這是個非常好的優勢，尤其在車裡坐好多人的時候，這個優勢就太大了。
把新寶駿RS-5的照片發給親戚和朋友，他們的第一反應居然是“你小子是不是現在發財了？”“為什麼要買一臺這麼貴的車？”“這車真的是寶駿嗎？”
哎，一時之間，有口難辨。只能和他們解釋，這個鑽石標誌真的是寶駿，不是什麼好幾十萬的豪華品牌，只是寶駿為符合新消費時代下消費群體對於品牌的全新需求，才推出的鑽石標。而RS-5的預售價，則是11.58-14.58萬元，還是非常親民的。
沒有辦法，未來眼日行燈、星輝進氣格柵、Galaxy組合前大燈、引力彈弓肩線、流動點亮貫穿式尾燈......雖說官方的形容不夠接地氣，但這些元素往這一擺，RS-5的氣質就出來了，難怪看著就值30萬。
全新開發的N15T渦輪增壓發動機，也是RS-5的大亮點。其最大馬力為151ps，最大扭矩260Nm，重要的是，這具發動機在1400轉時便能達到市場上主流2.4L自然吸氣發動機的最大扭矩，搭配據稱為同級最佳可靠性的CVT變速箱，市區行駛可謂是靈動、迅捷。只希望早日能開上自己的RS-5。
同時，新寶駿RS-5搭載了同級領先的0-130km/h的集成式自適應巡航，在高速公路、城市高架等暢通路段，車輛可自動維持安全車速和車距，保證行車安全。
不止標配的10.25寸多媒體大屏幕，RS-5還使用了全新的斑馬系統作為多媒體系統，讓車輛可以全程聯網，而12.3寸全液晶儀表盤，則讓科技質感進一步提升，無愧於“超強智能駕控SUV”的頭銜。
細數配置，你會發現自動駐車、上坡輔助、倒車影像、電動調節外後視鏡等等功能都赫然在標配之列，而在高配車型中，無鑰匙進入+一鍵啟動、電動前排座椅、自動自適應燈光、雨量感應式自動雨刷、車內氛圍燈、哈曼infinity燕飛利仕殿堂級音響、便捷腳踢式感應防夾電動尾門等等等等配置也都出現了，可謂非常厚道。
從性價比來看，最高14萬的價格能買到這些接近30萬級的配置，還真的是超值呢。
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