2018年，隨著中國車市銷量開始負增長，曾經一片火熱，不斷擴充產能的各國車企也開始收縮戰線，同時也出現了不小的分化。德系、日系車型在這個寒冷的“冬天”好像受到的影響不大，韓系、法系車型日漸衰落。不知從何時起，美系車型也不再受國人青睞。
十年前，買輛小型車賽歐還要7、8萬元，到現在，低配的緊湊車型科沃茲都降到了5萬多，讓人不禁感慨汽車工業高利潤的好日子可能真要一去不復返了。
這幾年美系車給人留下的印象是油耗大、貶值快、工藝粗糙等，當然了，這只是相對而說，但也確實導致了在剛過去的2018年，別克、雪佛蘭品牌只能通過價格不斷下探來換取銷量。那麼，裸車價已經探到5萬多的科沃茲值得買嗎？
這款低配版手動1.5L科沃茲指導價為7.99萬元，但目前市場上普遍有2萬多的優惠，貸款的話可能報價更低，但會增加很多如手續費、續保費等其他費用。
從外觀看，低配車型採用了鋼製輪轂，沒有天窗和日間行車燈，後輪採用了鼓剎，而高配採用了四輪碟剎。值得一提的是，低配的科沃茲竟然沒有配備備胎，只配了補胎工具，這一點實在不應該。
低配補胎工具包
從內飾看，低配車型配備了織物座椅，沒有前後排中央扶手，並且後排頭枕是一體設計，不能調節。在安全配置上，只有手動車型缺失了剎車輔助、牽引力控制和車身穩定系統。
動力方面，匹配的是一款1.5L自然吸氣發動機加5速手動變速箱，怎麼說呢？好聽一點就是成熟可靠，對於家用車來說，經濟實在；難聽一點就是技術落後，加速遲緩，動力儲備不足。但這款發動機真不算費油，實測綜合油耗7個多點。
總而言之，這款低配科沃茲亮點不多且配置簡陋，唯一的優點可能就是價格了，但這恰恰是最大的優點。套用一句促銷口號“5萬多塊你買不了吃虧，買不了上當，卻能買回合資緊湊車一輛”，這對於一些著急用車，但手裡錢卻不多的朋友來說，確實是個不錯的選擇。
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