易紅青
美國空軍目前的計劃是先購買100架B-21轟炸機，未來購買總數甚至可能高達200架或更多。根據美國智庫“戰略和預算評估中心”的分析報告，為了在未來戰爭中取得戰略優勢，美軍需要大幅增加轟炸機數量，未來美國甚至需要288架B-21隱形轟炸機。最新消息，下一代的B-21戰略轟炸機的首飛將會在2024年前後進行，並且於本世紀20年代後期為戰爭做好充足的準備。華盛頓方面或已經完成了新一代B-21遠程戰略轟炸機的關鍵性評估設計過程，這自然激起了西方很多軍事專家的信心。
B-21 Raider“突襲者”是美國空軍於本世紀提出研製的新式遠程轟炸機，該計劃也被稱為LRS-B計劃（Long Range Strike-Bomber），即 “遠程打擊轟炸機”計劃。一旦LRS-B計劃的產物B-21服役，那麼也將替換掉現在正在美國空軍中服役的B-1和B-52，初始的LRS-B計劃是從2025年前後開始建造接近100架的B-21，但現在由於進程提前完成，B-21的建造計劃很有可能提前1-2年，這種造價接近5.6億美元的“天價飛行器”，將成為美軍在21世紀最具威脅且性能出眾的一款遠程戰略轟炸機，B-21的“21”也是取意於“21世紀”。
雖然沒有B-21的具體研製進度時間表，但是早在美國空軍USAF的2018年度武器採購報表中，就已經明確表達了“LRS-B加速研製”的意向，根據美國空軍高級官員Warrior Maven透露，B-21的關鍵設計評估在最近或已完成，另外根據去年美國空軍部長Heather Wilson的發言，雖然B-21計劃活將加速，但不會出現因為過分趕進度而“偷工減料”的事情發生。受到波音公司數架飛機出現嚴重事故，且波音的KC-46空中加油機也由於FOD異物過多遭到延遲交付，所以美方也有可能處於考慮保證性能的緣故，不讓B-21的製造商諾斯洛普•格魯門公司加快B-21上天計劃。
B-21的設計繼承了B-2的風格，頗具科幻色彩
B-21計劃並不是單獨提出的，早在本世紀初，另外一項新的轟炸機計劃“下一代轟炸機”（Next-Generation Bomber）NGB在很長一段時間是和LRS-B並駕齊驅，一同研製的。但是到了2009年，由於受到金融危機的影響，美國五角大樓的軍事預算遭到削減，所以美國軍方不得不在LRS-B和NGB之間“二者選一”了，最後美方選擇了研發成本更低的LRS-B計劃嗎，NGB計劃遭到取消，所研製的成果被投入到LRS-B之中，或者可以說LRS-B計劃已經和NGB進行合併了。
近年來由於感受到了來自俄羅斯的新式防空武器的投入使用，美方原來的B-2和B-52已經越來越難以向以前那樣“隨意飛行”了，而原先的XB-70“女武神”也早已退役，所以美國需要一款具有優良隱身性能的遠程戰略轟炸機，最起碼俄羅斯的S-300和S-400防空系統在B-21面前將會“一無是處”。
美軍曾經服役的XB-70“女武神”超音速遠程戰略轟炸機
目前我們所能獲取關於B-21的唯一官方公佈的信息就是B-21很有可能具有有人駕駛和無人駕駛雙重駕駛模式，並且低可偵測技術LBT的採用將會大幅加強B-21的隱身性，這款兼具高速和隱身並且可以具備遠程戰略核打擊和攜帶氫彈的新一代“黑科技”轟炸機，將會成為美國未來在世界上“橫著走”的資本嗎？
科羅廖夫
更確切的說美軍是打算在2025年前採購80-100架B-21“突襲者”轟炸機，用來取代到時退役的20架B-2與64架B1B。
根據美國空軍參謀長“馬克.韋爾什”，在2016年參加弗吉尼亞阿靈頓空軍早餐會的說法：“美國空軍當前的工作目標是預計購買100架B-21轟炸機”。
當然，他同時也談到“現在還沒有到爭論B-21機隊最終規模的時候”，而且美國空軍對B-21的具體採購數量受影響的因素很多，比如美軍在未來幾年的預算規劃、實質威脅形式、還有未來B-21的具體替代對象等問題。
B-21“突襲者”名義上雖然是“二十一世紀的新型轟炸機”，但是其研發本質就是想用更便宜的飛機去取代造價和使用成本都同樣高昂的B-2。
▲B-21起源是美軍的LRSB（遠程打擊轟炸機）計劃，該計劃是在美軍NBG（下一代轟炸機）計劃數度停止後誕生的，而NBG才是美空軍真正意義上用來取代的B-2的戰略轟炸機，而產生B-21的LRSB核心，其實就是為了控制成本，根據美國空軍的規劃，B-21要將其生產陳本控制在2010年幣值5.5億美元左右，這樣相比在上世紀八十年代造價就高達24億美元的B-2來說，B-21有更大的成本優勢。
所以B-21雖然利用21世紀的新興航空技術製造出來的轟炸機，在某些技術方面對B-2也有一定進步，但是B-21並不是美軍真正的下一代轟炸機，在很多關鍵技術上是要受到生產成本的極大限制的。
而美軍之所以這麼選擇，一方面是沒錢，另一方面也是對未來空軍戰略環境的判斷，眾所周知美軍的B-2由於製造成本高昂只服役了21架，而編號AV-12的“堪薩斯幽靈”還在2008年墜毀了，這樣美軍實際能用的只有20架B-2，而B-2由於誕生的年代太早很多技術相對落後，比如其隱身塗料的維護就十分困難，長期部署需要配屬恆溫、恆溼機庫，而B-2本身翼展又過大，所以能配屬B-2的美軍基地很少。
▲B-2駐關島基地的恆溫恆溼機庫，一次塗料維修費用就高達1400萬美元，土豪美軍也使不起太多。
這就導致B-2的絕大部分作戰都是從美國本土起飛，來回航程需要多次空中加油，而B-2現在20架的服役量，在大規模衝突中根本就不夠用，所以美軍需要一種相對便宜好用的戰略轟炸機，同時現在空戰環境中隱身作戰已經成為了主流，所以相對便宜隱身的B-21就誕生了。
而B-21的實際服役數量，取決的關鍵也就是其實際製造成本，如果美軍真能將B-21的生產成本控制在規劃中的5.5億美元左右的話，那麼B-21在2020年代中期全面取代B-2和B1B也不是沒有可能。
但是如果美軍控制不了B-21的生產成本，像福特號或者DDG-1000這些典型的“超支”武器一樣，其生產成本大幅提高，那麼美軍很可能會大幅壓縮B-21的採購服役數量，最後弄成另一個“朱姆沃爾特級”也不能沒有可能。
軍事小科普
可能性不大,先說下為什麼要有B-21的採購計劃吧，這樣就能擼清楚了。
B-21是B-2的簡配版，由於最近這些年的技術進步，B-21比B-2的航電要優秀上兩個等級，甚至可以無人駕駛自主作戰。然而其他方面B-21要相對於B-2簡陋的多了。
美軍採購B-21則主要原因是B-2的運營成本過高。現在在美軍服役的B-2有20架，每架B-2在空中飛行1小時的費用是6萬美元同時，B-2每飛行一個小時在地面上的維護時間將是50-60個小時，所有B-2點費用放在一起，每年的維護B-2機隊的飛行大約需要8億多美金。通常的情況下B-2每7年就需要進行一次為期一年多大修。大修的一次費用大約是6000多萬美元。主要會對B-2的隱身塗層進行整體的換新，並對B-2的所有活動部件和老化的密封部件進行替換。
這樣B-2在未來的服役年限內，美軍預計還要支付超過上千億美元維繫這20架B-2的正常飛行。有消息稱美軍在計劃縮短B-2的服役時間以節約將近500億美元的維護費用。這些節省下來的費用會用來購買新一代的相對廉價的轟炸機。
這也就是美軍急著裝備B-21的初衷了。
現在的計劃看來每架B-21飛行的小時費用大約在4萬美元左右，同時，由於B-21採用了更簡化的模塊設計，B-21維護時間是B-2的1/6。也就是說B-21飛行一個小時地面維護時間僅僅為10個小時左右。之前的計劃中每年運營和維護80架B-21的費用是4.7億美金，這個費用比B-2的費用要低了1個多億，同時80架B-21克出動的效率則是現有B-2的2.7倍之多。
這樣一算賬B-21的確要比B-2要節省的多了。
但有一個很現實的問題擺在美軍面前，就是目前的B-2稼動率也是不飽和的。憑空一下子多出了170%的攻擊力這其實沒有什麼太大意義——世界上沒有那麼多的目標去讓B-21轟炸。尷尬了吧？
但如果B-21去執行之前B-52所執行的轟炸任務，又會發現比B-52轟炸成本高了一大截。這樣就導致B-52的延壽計劃還是有用的。
所以說雖然現在B-21已經在懷特曼基地在測試中，但未來的採購前景並不是特被的大。
如果不出意外的話，美軍可能會在未來20年內陸續裝備160架B-21。當然了，這得看時局的發展，之前美國不是也要計劃裝備100架B-2嗎？蘇聯一解體屠龍之技無處使用，B-2的訂單立刻就縮減為了21架。
如果想要B-21賣的好，就得時局動盪。所以能不能賣足B-21的份額就看諾斯羅普能不能私底下給動盪地區供應足夠的RPG了。【手動奸笑】
軍武數據庫
B-21隱身轟炸機，號稱“二十一世紀的新型轟炸機”相當美國F22四代轟炸機，計劃替代當今美國主流轟炸機B-2。
美國有思維是超前的，美國有錢有技術造出來。理想是很完美，現實很骨杆。
關鍵是錢，以F22為例，造價2億美元，最早計劃採購244架，2009年停產，估計數量70架。美國軍費6000多多億美元，還是沒錢。燒錢還在後面，B-21隱身轟炸機更燒錢的，事實隱身轟炸機實在太過昂貴。B-2轟炸機只生產了21架，單價超25億美元，美國預算B-21造價4.5億美元，美國公開計劃軍方採購200架，美國有錢？
當今多種反隱身雷達已在俄羅斯等國家出世，美國F22隱身飛機已是“廬山真面目”，談不上戰略武器。對付伊朗等地區強國，動用戰略武器如同“殺雞用牛刀”。
美國堅持“零和思維”，天天生活在“假想敵”，天天喊口號“美國永遠第一”，曾經美國難兄難弟“蘇聯”，超級核武器沒有保衛前蘇聯，經濟乏力與財政空虛是崩潰內部原因之一，隱身戰機F22、F35、B-2、B-21未來國家能當飯否，結局如前蘇聯戰機一樣，廢鐵一堆。
浮雲悠思
首先B21是個什麼鬼東西。答案是：不知道。
目前出現的信息非常混亂。我稍微綜合了一下，分為三種聲音：
1.B2廉價複製版。B2的價格可以說是天價，由於剛開始服役與冷戰時期，只能攜帶核彈，後來是否改成可攜帶常規武器，至今未知。B1是可以的。由於B2太少，而B52轟炸機太老，所以美國基於B2技術開發一款同大小的廉價轟炸機。
2.亞洲中型版。把B2縮小成一架中型轟炸機（類似於圖160縮小成圖22M，當然這兩架飛機不是互相縮小，放大的）。為啥呢？因為中國的中程彈道導彈威力太大，美國前線機場已經容量不足。導致美國必須研發一款數量足夠，而載彈量不錯的中型隱形轟炸機，部署在離中國較遠的基地。
3.遠程中型版。從目前無人機來看，大航程（超過10000公里），小載彈（2-4噸）已經研發成功。考慮到這批新轟炸機取代的老轟炸機的航程都非常大。但國會給的銀子又不足。用無人機的部分技術設計一款，航程遠，載彈量較小的中型轟炸機是有可能實現的。
目前美國好像放棄了方案一，到底是選擇方案二，三還是不知道。
回到樓主題目：美國最終會擁有200架B21嗎？這個問題有點不嚴謹。因為下一代轟炸機叫什麼至今沒有確定。但我認為美國會擁有200架下一代轟炸機，因為B52實在是太老了。但開始生產時間應該在2023-25年，也就是5年後，美國再發達，也不可能這麼快研發出新轟炸機，那比戰鬥機要難。200架全部部署完成大約在2030年以前。至於機型個人感覺是方案三。但這個真的沒有依據。
下面是各種網絡猜測，至今沒有一個國家拍攝到原型機的照片，要知道美國對飛機外形，一般是不瞞人家的。沒有照到，只能說，可能還沒有進入到原型機階段。
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B-21，是美國正在研發當中的新型遠程轟炸機，具備隱形作戰能力，打算取代老舊的早在1955年就已服役的B-52老母雞，以及1986年才成軍的B-1B騎槍兵。
12月1日，里根國防論壇上，美空軍女部長，那位當過扛過槍，開過公司做過議員的希瑟·安、威爾遜老太告訴記者說，最近，超級機密的B-21，完成了關鍵的設計審查，項目計劃購買至少100架，預計在2025年左右開始部署。
所以，國內網絡上流傳的關於美空軍不久就將擁有200架新型的B-21隱形轟炸機，顯然是非常不靠譜的，因為美空軍計劃只是從2015年開始部署，什麼時候能夠完成100架的部署任務，都還是個未知數，哪來的200架的訂購大單，因此題意顯然是誇大了美空軍未來新型隱形轟炸機的數量。
B-21是個吞金巨獸，目前的採購單價不會低於5.5億，用巴基斯坦財政部長的話來說，美國更應該操心自己欠中國的債務，而不是替巴基斯坦擔心。此話，真是說到點子上了。
對一個欠債超過一年度GDP的美國政府來說，對一個事實上已經破產的美國政府來說，哪來的那麼多鈔票來支撐100架吞金巨獸一般的B-21隱形轟炸機項目。
所以，B-21絕對不會一蹴而就，不會那麼一帆風順地進入美國空軍服役，目前，B-21尚停留在項目設計審查階段，離研發製造成功並裝備空軍服役，還有許多不確定的因素，此其一。
其二，老美計劃是從2025年開始部署，但能否順利實施都還是個未知數，國內自媒體千萬不要見風就是雨，還將計劃部署的100架B-21，莫名其妙地提高到200架的規模，將其數據整整擴大了一倍，真是替老美操碎了心。
綜上，美國空軍最終擁有200架B-21隱形轟炸機，那是白日做夢，是不可能完成的任務，對一個事實上已經破產的美國政府，哪來的那麼多美元去採購每架5.5億美金的吞金巨獸。
倘若B-21隱形轟炸機項目一切進展順利，即便2025年能如期開始部署，要完成100架的任務，最起碼也要等到2035年了。
所以，國內自媒體大可不必操心，杭州今天下雪了，路上似乎已有了積雪，氣溫接近零度了，南方因為溼冷，所以感覺特冷，在鍵盤上敲字時，就已很明顯了，今晚還是早點洗洗睡吧。
本文由“國平軍史”發佈。
國平軍史
最終會不會鬼知道。
現在唯一能瞭解的就是。今年年初的時候，美國空軍部長希瑟老太表示採購不少於100臺的B-21。並與2025年形成初步戰鬥力。這初步戰鬥力肯定不代表採購完100架，這玩意現在說起來是單價5.5億美元一臺。
咱看看美軍2017年時候對2018年的採購預算
總預算2086億的鈔票用來採購,其中飛機採購499億
這499億飛機採購還得被海軍馬鹿和陸軍馬鹿分掉一大半，空軍自家還得采購其他一堆飛機。
當然這只是2018年的，未來軍費到底個加法鬼曉得。
而且題主問啥時候到200架？額，這個我覺得得看美軍裝備這用了再說。
目前這飛機數據不多，只知道比B2小一半，隱形照舊，維保和生產費用大降，有無人和有人兩種模式，可以掛氫彈~ 航程長
說白了也是美帝燒不起B2的維保費用，而且現代的有限戰爭確實用不著太大載彈量的戰略轟炸機。用一款可以像B2這樣隱形，技術又比F117先進，掛載也得比F35之類的大的玩意。
瘋狗的輕武
美國不可能短期內裝備200架
就拿美國現役的B2來說，號稱總質量等同於同質量的黃金，也就是說b2隱身戰略轟炸機有多重那麼它的造價也接近於等同重量的黃金，這樣的情況下美國都無法生產200架更別說更貴的B21。
B2現在才造了30架左右就停產了，B21採用比B2更先進的超分子隱身材料，這種情況下B21的造價只可能比B2更貴。
所以我不認為美國在短期內有裝備200架的可能，當然10-20年裝備200架是有可能的。
李曉偉
美國作為當今世界霸主，擁有著海陸空三軍強大的武力，特別是在空軍武器裝備的更新上一直處於世界領先地位，比如既是世界上第一個裝備了隱身戰機、世界上第一個同時裝備兩款第五代隱身戰機的國家，也是目前世界上唯一裝備有具備隱身能力的戰略轟炸機的國家。
所以面對著強而有力的技術差距下，雖然我們自行研發的隱身戰機殲20已經裝備服役，更新的飛翼式氣動佈局的戰略轟炸機還處於猶抱琵琶半遮面的狀態，而美國的B2隱身戰略轟炸機已經服役20年之久，下一代隱身轟炸機的研製工作也快要進入真機試飛階段了，按照美國空軍的說法，下一代B21隱身轟炸機最早2021年就會服役，雖然截止目前還沒有明確可信的真機照片流出，但是2021年距離我們已經不遠了，或許B21已經在神秘的51區試飛之中了。
按照以往戰略轟炸機40年的服役壽命來看，B2也才剛過半數，所以再過10年再研製替代型號也不遲，但是現在更新的隱身轟炸機就要來啦，那又是為什麼來的這麼早呢？的確從技術領先程度來說b2雖然已經服役了20年之久，但仍然是這個星球最厲害的戰略轟炸機，所以美國並沒有在技術上需要追趕的需求，那美國為什麼要急切的研發更新的B21隱身轟炸機呢？這還得從一分錢一分貨算起，B2隱身轟炸機雖然性能出眾，但是價格也昂貴，最初研發B2的時候計劃裝備上百架的，但是後來需求變了，所以算上原型機改裝成量產型號算，B2的總數才21架，但是天有不幸，十年前有一架B21在關島安德森空軍基地起飛的時候不幸墜毀，雖然美國後期想過將這架墜毀的B21修復，但是奈何已經燒成了空架子，所以至此B2隱身轟炸機的總數只剩下20架。雖然美國還有七八十架B52戰略轟炸機和二三十架B1B戰略轟炸機，但是連年日益緊張的任務需求下，B52和B1B在執行常規打擊任務的時候還可以，但是在執行一些高端的任務時，由於沒有雷達發射截面很大，這些任務只能交由B2來執行，所以在服役的20年時間裡，B2忙的是不知所措，再加之B21本身的維護極其複雜和成本高昂，所以整個生命週期算下來B2用起來太貴，所以這也是為什麼美國急切需要B21的原因所在。
按照計劃全新的b21在技術指標上是不如B2的，而且體型也更小，但是B21最大的優點就是預算單機造價只有5億美元，相比B2的20億美元更適合大規模列裝。但是玫瑰真的需要上百架全新的B21嗎？雖然計劃是用於穿透中俄越來越嚴密的防空網，等B21真正開始建造的時候，其單價肯定不止5億美元，所以別說計劃建造200架B21了，最終進入量產後隨著單價的水漲船高，最多裝備100架左右就撐死了，這點可以參考以往美國各類戰機的計劃裝備數量和實際裝備數量，比如B21最早也是計劃裝備132架的，但是最終只裝備了21架（其中一架還是原型機）；美軍現役的F22戰機最初計劃裝備三百多架，後期如果成本控制滿意還會追加訂單數量，但是最後也因為造價過高只生產了187架便早早停產。所以美國最終實際裝備B21的數量應該不到一百架吧，當然現在真機都還沒出來，所以實際裝備數量只是猜測，一切由結果決定。 魑魅涅槃
答：儘管美帝國主義擁有世界最強大的軍事能力，儘管美帝不惜投入巨資打造高精尖軍事裝備武裝到牙齒，都中國人民解放軍面前都是紙老虎！
