現在生活越來越好，買車的越來越多。在眾多品牌中大眾才是當之無愧的銷量王，其中緊湊車型‘寶來’單月銷量1萬5，下面我們來看看購買了2019款新寶來1.5l手自一體舒適版本，，而且行駛了1000多公里的車主有什麼用車體驗。
滿意方面。
空間很滿意,後排座椅可以分比例放倒,得益於MQB平臺,軸距相比上一款寶來也有所加長,所以空間很夠用,這方面挺滿的。
不滿意方面。
動力還是有些弱,尤其是起步時,感覺很累很沉,還有就是偶爾車內有異響現在是冬天天,不知道有沒有關係,其他還好吧。
空間方面。
空間:空間不錯,軸距接近2米7,家用完全足夠了,前排主駕駛座椅還可以6向調節,我1米78的身高,感覺空間挺好的。後備箱空間也不小,在左側還單獨有一個儲物格,可以放一些小型滅火器或者玻璃水之類的東西,很暖心。為大眾這個設計點贊。雖然說不如B級車寬敞,也不如卡羅拉以及昂克賽拉的2米7的軸距數據,但是當我切身體體驗乘坐空間時,19款寶來是足夠我用的。
動力方面。
動力現在不是很滿意,也可能新車磨合,沒上過高速,所以感覺不是太好,起步時感覺像很沉的那種感覺,當然跑起來還行,總體還行吧,家用1.5夠用了。
油耗方面。
油耗:目前油耗基本控制在8.3-10.0之間,對於1噸3的車重,還是自動擋不算費油,正常油耗吧,東北的冬天很是寒冷,所以現在的油耗基本可以接受。
外觀方面。
外觀:很喜歡19款寶來的外觀,尤其是這個車的海貝金色,當時現車只有白色,定了將近一個月才等到金色,感覺沒有白等,金色真的很好看,不像純金色那麼士,也不是很深,在陽光下看還稍微透著一些粉金的感覺,外觀感覺有時候就像小一號的邁騰,其實第一眼就是看外觀,確認過眼神我遇上對的車。而且現在路面上這款寶來還不是特別多,多的也是白色的,至於以後有多少就不知道了。
內飾方面。
內飾設計偏向駕駛員,出於安全考慮確實挺好,但是用料真的比不上日韓系車型,中控臺都是塑料,還是硬質塑料,敲上去啪啪響,真的很廉價的感覺,好在造型設計的還可以,包括中控臺紋路設計,要不這個內飾真心不咋樣。車燈全系標配LED大燈,日間行車燈,LED尾燈,19款寶來在燈光方面要點贊。
配置方面。
我的車是舒適型,屬於中高配車型,電子手剎，前霧燈,轉向輔助燈,大尺寸天窗,多功能方向盤,定速巡航,6個氣囊,真皮座椅真皮方向盤都有配備,個人建議這款車還是要買舒適型的或更高一個級別的精英型。
性價比方面。
性價比可以,10萬出頭買一輛德系合資車,我這個還是自動擋高配車型,低配更便宜,這樣的價錢可以買到這樣的車這樣的配置,性價比我個人覺得挺好了。
購車原因。
當時考慮了18款寶來和速騰,因為以前也是大眾車，所以對一汽大眾很有信也比較有情懷,至於為什麼後來買了19款的新款寶來,是我個人感覺買新不買舊,這和手機是一樣的,所以選擇了新款的寶來。
總結。
購車每個人都有自己的想法，這位車主就選到了自己心儀的車型。選擇對的，不買貴的才是硬道理。
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