你来过我知道
前些天，上汽通用别克先后发布了中期改款的君越官图和实车图，新车针对造型进行了幅度较大的调整，很多细分之处应用了较多别克最新家族设计手法，整体视觉上更加精致更加协调。另一大变化是动力总成，除了意料之中的2.0T具备变缸技术的涡轮增压发动机之外，新增1.3T（三缸）发动机，最大功率165马力，看来别克为了拉低门槛提振君越的销量真是拼了。 别克君越的官方定位虽然还是中级车，但新款君越长宽高分别为5026/1866/1459mm，轴距也达到了2905mm，仍然是越级的存在，实际上已经算是准中大型车了，参考现款君越1.5-1.6吨的车重，账面数据尚可，但是实际动力表现肯定一般，而且目前个人非常不建议三缸车型，虽然主机厂纷纷上马，但是第一个吃螃蟹的相反方向就是当炮灰，稳定性实在是没经过长时间的检验。
目前通用体系内可以作为参考的就是上市不久的迈锐宝XL 1.3T版本，如果实在感兴趣的话，可以先去雪佛兰店里看看有没有试驾车，有的话先感受一些。反正个人的看法是能四缸就别三缸，新车状态差异不大，关键是开几年以后的车况怎么样。
车坛速递
新君越外观还是不错的！
实话说，个人觉得通用现在有点疯狂了，英朗，威朗这种A级车都上三缸吧也理解，现在B级车都开始三缸了，真是想一路走到黑啊，1-2月通用同比下滑21%，工厂开始放假，3月经销商也不怎么提车了，还要这样折腾。
这两个发动机参数上相差不大，我给你列出来。
1.5T 四缸机 125Kw 252牛米 170马力
1.3T 三缸机 121Kw 240牛米 165马力
个人不推荐买三缸，有时间了最好去试驾试驾，打开引擎盖看看。坐在车里多半感受不到，一般没什么区别。急加油门的时候会略有抖感，温柔起步没事，当然每个人的标准不一样，没试之前别被各种喷子吓到，现在的发动机跟车架之间使用新的减震技术，比以前好多了，但是我还是会选择四缸~~~
Leon大话汽车
在答这个问题之前，你首先要知道你买车的初衷是什么。
如果你是为了动力或者说速度，那么肯定是1.5t车型了，起码在低扭时候它的动力输出还是比较让人放心的！
但是如果你资金并不宽裕。而且对动力要求不算大，那么三缸车型也可以考虑，毕竟别克在三缸技术上做的算是这个类型中比较好的。
至于你担心的抖动或者动力不足那只能说会有的。小马拉大车怎么可能不吃力，不过也没有你想的那么吓人！
所以结论就是要速度选择四缸，要省钱选择三缸就可以了！两者既然搭配在车型上那肯定经过了实验论证的，所以大问题一般不会有的！
大叔侃汽车
1.3T是为国情妥协的产物，。通用为了节省成本，已然搞起了三缸机。三缸因为结构的原因，必然抖动。1.3T放到迈锐宝也就算了，连君越这种定位豪华中型车，也用三缸。这个不能忍。
凯文车
老司机解答下，最近准备入手1.5T
AAA印刷人
个人觉得没什么冲突，1.3T上市遥遥无期
