【港騏快訊】細說起來，此番“廁所革命”其實類似當年“改革開放”，只不過新一輪的“改革”泛指傳統公廁的與時俱進，新一輪的“開放”強調社會單位的內部廁所要呈開放狀。
最早解決群眾“如廁難”專指出租汽車司機。如何讓“的哥”方便更方便，據說2004年就有政協委員提出建議。其後，先是靠近公廁的路邊畫出租車臨時停車位，後是有媒體刊發《臨街單位廁所請對的哥開放》。
在“各自為政”的城市難以找到“方便”之處，是不少市民遭遇過的尷尬事。除了“沿街單位內設廁所對外開放”以外，讓已經面眾的廁所儘量物盡其用也是不錯的選項。為此，有媒體呼籲“醫院酒店服務時間廁所須開放”。
說來也是，閒著也是閒著，那些白天開門、晚間打烊的廁所，理當率先走出因局，門上掛把“將軍不下馬”，等同給群眾來了個下馬威。
群眾眼光雪亮。內急難忍的群眾眼光更加犀利。於是，《銀行郵局能否設公廁》，不僅是群眾呼聲，同時也是報章呼籲。此種情況逆來順受許多年，被當回事提出，說明“深水區”並非深不可測。
不說不去想，一說想很多。細數起來，超市不設廁所，銀行不設廁所，郵局不設廁所，似乎已成常態。為什麼此類機構都犯一個毛病， 有說是行業性質使然，也有說是行業惰性使然。（編輯：港騏化糞池小田）
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