說到車，咱們都知道，車子作為一臺精密的機器，雖然有著鋼筋鐵骨，但肯定也是有一定的壽命的，等到車子壽命到終了，就得去報廢了，但如今很少有人能把車子開到報廢，畢竟咱們的家用車，一年能開個三四萬公里已經算跑得比較勤快的了，而就這樣，10年下來最多也就30-40萬公里，而且能跑到這個數的，也已經很少見了，然而國外有一臺車，成功的達成了一個壯舉，這臺車在9年的時間裡開了160萬公里！
9年160萬公里什麼概念？要知道即使是開車跑得最勤快的出租車，也幾乎跑不出這個數來，咱們簡單的來算一下，出租車按照每天工作8小時來算，平均時速50公里，那麼一天就是400公里，而且在市區也不可能跑出50公里的平均時速，而且8個小時也不可能一直在跑，這樣一天下來最多也就三百來公里的樣子，那麼一年也才11萬公里，而這位國外的車主，確實有夠牛！9年160萬公里！
這樣下來，如果按照5000公里一保養的話，這輛車基本上每個月都要去趟4S店，但這不是最驚人的，最驚人的地方在於，這輛車在這9年160萬公里的期間，沒有出現過任何問題，只是有一些基本的正常耗材更換，而發動機、變速箱這些重要部件，在跑瞭如此長的里程後，其工作狀態居然還十分良好！最後連生產這輛車的原廠方都覺得相當驚奇，甚至決定向車主收購這臺車，希望能將這臺車仔細剖析一番，看看到底為什麼這輛車這麼耐開！
據悉，這是一輛豐田Tundra，雖然咱們都知道豐田的車很耐開，但能耐開的這個地步的，確實是相當的罕見，否則也不會連生產這輛車的廠家都被驚動了，不過豐田Tundra是一輛皮卡車，這一車型在國內並未發售，但在國外相當的火熱，這輛創造“奇蹟”的車的車主Victor也表示，自己平時對這輛車非常的愛護，可以說是百般呵護了，但因為工作的原因，確實每天都得奔波各地，一年下來就跑了近20萬公里里程。
而自己的愛車也對自己回饋了這份感情，9年的時間，載著自己的主人奔波了160萬公里的驚人里程，但卻從來沒有出現過任何問題，這臺豐田Tundra搭載了一臺4.7L自然吸氣V8發動機，而經過檢查，跑了160萬公里後，他的發動機、變速箱、甚至是車漆都一直是原廠狀態，從來沒有修過和換過，只是一些小零件的更換，確實是免不了，這輛車光是回廠保養的次數，在9年中就累計了近117次。
當豐田的原廠得知了這條消息後，也立馬聯繫上了車主，並且派專人去“觀摩”檢查了這輛車，發現這輛車確實是紮紮實實的沒大修跑了160萬公里，於是也對車主在表示敬意的同時，也表示想要收購這輛車，這樣一來就可以找出這輛車為什麼這麼耐開的原因，希望能將其應用在以後的新車型上，而車主聽到廠家的這番話，也十分大方的表示：“不用收購了，我可以直接把它捐給你們，希望你們將來的每一輛車都能像他一樣”
廠家和車友圈中的車友們見這位車主如此豁達，也紛紛感動不已，而廠家為了感謝這位車主，在收回這輛車的同時，還直接贈送了一輛全新的Tundra給Victor，希望他能再以這輛全新的Tundra再次創造傳奇，不得不說，這位車主和這輛車，或許真的可以稱得上是世界最牛的一對組合了吧！不知道大家開過的里程最長的車，跑了多少公里呢？
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