大部分車廠的原廠機油，其實就是貼牌認證機油，不能和最好的機油劃等號，買機油的時候沒必要關注原不原廠，只要看SAE和ACEA，這兩個參數就可以了。
原廠和非原廠機油，我選哪個好？
車廠不產機油，原廠機油是認證機油
首先大部分的主機廠，就是賣車的車廠，它都是不生產機油的，甚至是不參與機油的研發過程的，所謂的原廠機油其實只是認證機油。
各大廠家的認證標準，它倒是不太相同的，大眾的《VW50X認證標準》，通用的《Dexos認證標準》，福特的《WSS認證標準》。
那機油通過這些廠家的認證標準，它就可以敲一個章了，原廠機油、認證機油，4S店裡賣的就是這種。
原廠和非原廠，性能和壽命區別不大
沒通過認證的機油，它倒不是說就是垃圾了，沒和廠家合作而已，所以不管原廠不原廠，只要符合參數標準，機油的性能和壽命就不會有太大的區別。
機油參數匹配，使用就不會有問題
機油認證也是差不多這個道理，你不做皮試你還可以做體檢、驗血，反過來推會不會過敏也是一樣的。
因為人他有一個參數，然後青黴素有個參數，我們車子發動機有一個參數，我們機油也有個參數，只要匹配就是不會有問題的，這都是科學研究結果。
認證機油夠用，但未必是最好
認證的機油一定不會壞，肯定夠用，但未必是最好，就好比燕窩魚翅和饅頭鹹菜，都是一頓飯，你吃的開不開心，營養好不好，還是有一點不一樣的。
那就拿福特認證的機油，WSS M2C930來舉例，不用記這個長串，反正就福特認證的機油，和同款零售的，它就有比較大的區別。
這款機油其實就是銀美孚的認證版，《ACEA標準》是叫A1B1，廠家標註的叫適用於所有長安福特汽車發動機。
其實ACEA它不是廠家的，它是歐洲汽車製造協會的一個標準，最新的修訂版本是2016年，其中包含了，你聽聽就好，A1B1、A5B5、A3B3、A3B4這四大類機油標準。
A1B1和A5B5可以互換使用
其中A1B1和A5B5可以互換使用，但是性能上面會有一定的差距，舉個例子A5B5機油，它的蒸發損失性能要比A1B1要好個2%。
所以說A5B5的美孚，就是要比A1B1的福特版的，美孚代工貼了個福特標的，要好那麼一點。
換句話說福特在這個標準認證下的機油，其實就是美孚機油，它肯定夠用，但是和外面美孚自己賣的美孚機油比，有可能還差一些，不然美孚也沒有飯吃了。
同樣的機油，認證的價格更貴
這裡有一點要和你說的就是，同樣的機油它認證過的價格會更貴，A1B1認證的要比非認證的一般要貴20%。
還是拿掛鹽水舉例，你皮試也要收錢的，或者整一套服務裡邊給你算進去了，所以說從實惠的角度來說，你要認準的是A1B1，而不是說福特、奔馳哪個廠家給你敲了個章，差不多的。
同樣的價錢你在外面可以買到稍微好一點的A5B5了，或者說換回來講，同樣是A1B1的機油，因為沒有廠家給你敲個章，20%的錢就省掉了，但是你的品質是不打折扣的。
所以說原廠不實惠就在這兒，因為原來就賣機油的要賺你一道錢，現在賣你車子的人在機油上，額外還要賺你一道錢，一般在20%左右。
機油標號不是越高就越好
但是也不是說我就一定要買高標號的，那剛才不是說A1B1，那我來個A3B4我來個A5B5，其實數值A幾B幾的，它是一個調校傾向的問題，不是越高就越好的。
南方吃米北方吃麵有錯嗎？這誰都說不上誰有錯，口味問題而已而已，南方也有人吃麵，北方也有人吃米的，這個說不來的這口味問題。
而且你A5B5有可能性能的確要比A1B1要好一點，但是更貴了，就不實惠了，我們又不是法拉利、勞斯萊斯，我們也要考慮性價比的問題的。
有少數車廠參與了機油的研發
剛才講的是大多數的情況，但是極少數的車廠，它還真的有參加機油的研發，不是說貼個牌子的，都是我剛才說的那種。
這個有點一竿子整船都翻掉了，這也不夠嚴謹，部分廠家的確有參與到機油本身的研發的。
車廠參與研發使機油性能更好
本田有一款低粘度超能機油，土話說的紅桶，這就是個例子，這種機油是本田為了最大化汽車性能，對機油的配方進行了特別的調製，包括粘度指數、高溫流動性、抗剪切值這些，都是參與到研發過程中了。
當然研發完了它也會敲個認證，就好比一個廚師，你調料用的比較精準，火候把握的穩定算是基本功。
那根據菜的新鮮程度，今天客人的高矮胖瘦和口味，還是可以微調一下的，就讓你吃的來。
像《食戟之靈》這部動畫片裡面一樣，這個才叫是大廚，微調能力，本田它這款紅桶機油就是這麼幹的，自己也是下了點功夫的。
怎樣才能買到最適合的機油？
依照機油參數買適合的機油
那麼繞回來說，怎麼樣才能買到最適合我們自己車的機油？價格要最低，效果要最好，錢花的明明白白，至少要值。
那剛才講了一堆，其實敲了個章掛了原廠認證的，基本上性價比都是比較低，那麼我們怎麼去看？就要看參數來買最適合自己的機油了。
選好合成、非合成這些挑完之後，主要看的是SAE標號和ACEA標號。
SAE標號按車子保養手冊來選
SAE標號，就是我們說的什麼W什麼，5W30、0W40這個東西，你車子保養手冊上有寫著的。
比如說廠家推薦5W30，那你換5W30沒問題，但同樣你換0W40也是兼容的，也是可以用的。
W右邊可以比推薦大，左邊可以小
只要W右邊數字，比你原來推薦的值要大，你W左邊數值，比你保養手冊上面寫的要小，都是沒有什麼太大的問題的，原來是5W30，5變成0了沒關係，30變成40沒問題。
但比如說你原本車子是用5W40的，你左邊換了個10W，不行了，你右邊40換成30了，不行了，這個要注意。
ACEA標號要諮詢廠家來選
那你想喂自己的車子吃精糧，待它好一點，與眾不同，同樣的錢，為啥他開的比我快還省油？那就要看ACEA標號了。
這個原廠標號是可以通過詢問4S店的維修員來獲得的，要麼直接廠家電話，官網看一下也是可以的。
原廠的A1B1，它是可以升級成A5B5的，A3B3可以升級成A3B4，那這個升級是什麼意思？就是說A1B1，你換成A5B5是可以用的。
標號越大並不一定越適合
A5B5還稍微要好一點，數字大一點就好一點，但是就貴一點，你標號數字大了，你人民幣金額也大了，不是所有人都要考慮這個東西的。
所以說從經濟實惠的角度來說，你選小的標號就行了，A1B1我也不一定要盲目的就把它搞成A5B5，到底好多少？要看車型也要看自己的理解。
動力好有可能油耗就高了，油耗相對比較理想的時候，你這動力一般般，油耗動力都還可以的，噪音有可能會比較大，挑起來還是比較累的，不是說你錢花的越多，就一定能吃到精糧，對車子好了。
10萬塊的車，有沒有必要用全合成機油 ？
那前面講了這麼多，有些朋友要說了，你不要再跟我講A1B1、B3了A3了，我記不住的。我的車子也就是10萬塊錢15萬塊錢，你就先告訴我，到底是用全合成機油好，還是用礦物機油好？加全合成的，我這個價位是不是有點，導彈打蒼蠅血虧了，我更關心這個。
然後換機油的時候我想用好一點的機油，性價比更好一點的，和原來不一樣的，原來我用的是美孚的，現在我想嘉實多好像還不錯，我想試試看，兩個好不好混在一起加的，會不會壞掉的？關注「備胎說車」，回覆關鍵詞「機油」就可以了。「備胎說車」等你來玩哦。
閱讀更多 備胎說車 的文章
