左轉彎遇到了一輛牛車，湘N88888，湖南懷化的中華駿捷，車不值錢，這款老車早已停產，當年8萬多起，有1.6升、1.8升、2.0升發動機，頂配不到17萬，不過這牌照值不少錢，這車這牌出現在大街上回頭率還是很高的，讓人意外的是怎麼就變成駿捷了呢？之所以這樣說，是因為賓利和寶馬都用過湘N88888這個牌照。
以前見過賓利飛馳用湘N88888，而且在不同地點，賓利飛馳，2005年上市，2013年第一代飛馳停產，此車用的是6.0升W12雙渦輪增壓發動機，當年在國內的起步價是338萬人民幣，比飛馳貴的轎車並不是太多，耳熟能詳的也就雅緻、W240邁巴赫以及勞斯萊斯了。
300多萬的豪車在北上廣深不算什麼，但是在懷化這樣的地級市還是非常罕見的，何況還是88888五連號。除了飛馳，以前還見過一輛寶馬5。
寶馬5系GT，牌照也是湘N88888，5系GT 2009年在國內上市，起售價是87.6萬-169.3萬不等，別看是五系，當年的售價和入門級BBA旗艦差不多，均價也超過百萬了，看到百萬豪車用這個牌照，以為換車了，所以也沒懷疑過是不是套牌，直到遇到中華駿捷，怎麼落差那麼大啊？難道以前遇到的豪車是套牌？
賓利飛馳，寶馬5系GT，中華駿捷，什麼情況？生意走下坡路了，從賓利變成了駿捷？又或者說有套牌出現了？如果有套牌，到底誰才是李鬼呢？
分享到:
閱讀更多 總李談車 的文章
