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买SUV的话，15万以内选国产品牌，15万以外选合资品牌。
老百姓挣分钱真的不容易，有些车企做得太过分，并且很多汽车小白又不懂得辨别，被4S店的销售一忽悠，很容易就入坑......
落地18万，你说的这四款车，如果是我买的话，第一个PASS掉的是一汽大众T-ROC探歌，理由如下：
1、轴距拉长77mm，就可以从小型SUV摇身一变成为一款紧凑型SUV，之前试驾过好多次，完全没有紧凑型SUV该有的样子，空间不够大，内饰硬邦邦的塑料质感，实在让我不想多吐槽。
2、试驾过1.4T+7DCT的顶配车型，之前也试驾了宝来、CC，感觉目前大众品牌车型的动力系统普遍存在的一个问题——动力初段响应非常拖沓，1.4T的探歌，按道理讲，动力应该不会弱，但是实际驾驶感受，一脚油门踩下去，总是要延迟个一两秒才会感受到动力的输出。
这两个理由，足够让我排除掉探歌了。
第二个排除的，是WEY VV7，原因我说了，15万以上不考虑国产品牌，至于为什么不第一个排除VV7，是因为我觉得探歌比VV7还要差劲！
OK，现在剩下逍客和X-RV，这俩车就好选了，它俩并不是一个级别，X-RV是小型SUV，逍客是入门级紧凑型SUV，从尺寸上来看，逍客要比X-RV大一圈，空间也更占优势，并且逍客采用的是前麦弗逊/后多连杆独悬，X-RV采用的是前麦弗逊/后扭力梁悬架。
这俩车怎么选，说实话，都是属于没有硬伤的那种，没有太大的亮点，也没有太大的缺点，可以按照你的预算选配置，基本你去4S店开两圈试试，哪个开起来顺手、配置用起来顺手，你就提哪个就行了。
涡轮滚滚
必须选逍客
逍客的产品力很好，在同级别同价位中的竞争对手很难找到能与之匹敌的，而且很多人都用缤智、昂科雷、创酷这些小型SUV来跟逍客比较，但是从平台、底盘的角度来看，逍客可不是一台小型SUV，日产品牌的车我们的印象一般都是是舒适、好开，但是运动性差一点，但是逍客不是这样一台车，尤其是新款逍客调教的十分运动，而且因为逍客的设计和开发还有销量主力市场都是在欧洲地区，所以逍客的设计也要符合那边人的要求，国产版逍客也对中国人的需求进行了改进，重新调教了悬挂、避震以及稳定杆，并且增加了不少隔音材料，让逍客变得更加舒适一点。
在高速过弯时逍客的车身姿态很平稳，悬架支撑性很好，因为车身重心很低，所以韧性十足，悬架结果采用了和老款一样的前麦弗逊后多连杆的设计，相比较国外版的逍客，独立悬架也是我们中国特供版才有，这可是彻彻底底的优势。
其实逍客在国内设计时，为了节约成本也想过用扭力梁的后悬挂，但是中国的路况实在是太复杂了，所以要想让逍客既有舒适性又有运动性，那就只能采用多连杆式的独立悬挂，这种情况只能出现在日系车上，这跟日本人的性格有关。方向盘采用了“智能双模速度感应式电动助力转向系统”，这个转向系统有两种助力设定，常规和运动这两种，常规模式下就是很正常的手感，运动模式下手感会变沉，增加运动感，在市区内的中低速行驶中，CVT变速箱体现出了在平顺性上的优势，驾驶起来感觉很顺滑。日系车喜欢用CVT变速箱就是因为无换挡、不顿挫，卡罗拉、思域都是这样的车。2.0版本的逍客开起来很轻快，轻踩油门之后动力就会很积极的释放，变速箱在深踩油门后也会有一个模拟降档的动作，提升了运动感，3500转左右，发动机会变得不同，从一个安安静静的发动机突然变得暴躁起来，噪音很大，动力输出也会更加顺畅。
逍客不管是在设计还是动力甚至配置方面都可以和更高一级别的奇骏相比拟，而且逍客驾驶起来更灵活，高级感更强，但是逍客的空间不如奇骏，所以两台车看似都是SUV，但是实际上定位完全不同，绝对不仅仅是价格的区别，而且逍客是没有后排出风口的，所以如果你经常带着一家老小出门，还是大空间的奇骏更合适，但是如果你是两口之家甚至单身的年轻人，那么逍客更好的动力、操控以及时尚的外观会更适合你。从产品力来讲，逍客相比同级别竞争对手还是有一定优势的，时尚的设计、出色的底盘操控，平顺的动力系统都让它有不错的竞争力。
非你不可EVO
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主所说的
这款车其实我个人觉得倒是不涉及谁好谁不好的问题，毕竟都是比较主流的车型，并且销量也都有着比较不错的表现，所以说在实际的购买过程当中，还是要从自己的实际需求进行出发，毕竟适合自己的车才是最好的，别人说好不一定在自己这就合适。那么下边我就来说一下四款车各自的特点，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说逍客。我个人感觉这款车是最全面的一款车型。在这几台车当中销量也是最高的。动力方面应用着奇骏的同款的2.0L动力平台，保证了驾驶舒适性以及持续的动力输出。性价比方面，虽然赶不上VV7那么的有优势，但是在三台合资车里边也是最有亮点的一台。设计整体也比较年轻时尚，就是内饰简单一点，材质一般，后排空间小点，其他的真没有太大的不足。
再来说说XRV。
这台车是小型SUV里边的合资销量冠军，可以说非常的经典并且有代表性，实现了很多预算不充足但是有合资SUV购买欲望朋友的愿望，也成为了保有量非常庞大的一台车。不过对比起另外三台车来看，我个人感觉XRV还是缺乏亮点，毕竟它的低价位车型才是走量车型，落地18万买它真的有点不太合适。
之后再来说一下探歌。这款车我个人感觉其实就是大众经典动力的拉皮车，不过设计还不错，年轻时尚气息还是比较浓厚的，对比起另外几台车来讲，性价比稍微差一点，但是性能表现可圈可点，有这方面的需求倒是可以考虑一下。 
最后再来说一下VV7。我个人感觉它对比这三台合资车有点大材小用，除了油耗高点，品牌是自主的之外，整体的产品力都是直接碾压的，配置水平，空间水准，设计水准都是领先不少，所以说比较在意直观感受的话，VV7自然是最合适的选择。综合来看，追求实用性选个逍客，预算不多选个XRV，注重性能选个探歌，注重直观感受体验还是VV7。当然这只是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
小辉侃汽车
如果是我买，这个价位肯定选4008。如果非得在你给的几个里面选，我选探歌
VV7虚有其表油耗巨大先排除，逍客不好看空间又小也不要，本田在市区开开还不错，上了高速真不行隔音差底盘轻，再说也不值这个价 最后只剩下探歌可选了，1.4T150马力动力强劲空间还不错，又是湿式双离合，基本没什么明显的短板
谁再骂人我骂得你连你
个人感觉日产逍客综合性最好，适合家用。家庭用车不仅仅是买车的投入、还有后续的保养、油费等费用，逍客比较省油、品牌影响力也比国产的VV7更大、保值率也高。
博瑞恒通
18万可以不选这几个吧！
我在看逍客，这个车2.0精英就够，加个胎压就行，新车上了看看优惠怎样，现款已经优惠2-3万了！
现在买还得国六
云之浮尘
丰田奕泽，是我推荐的车型。技术指标好，发动机热效率高，变速箱更厉害。配置也够用。巡航定速……
有德村长
逍客，省心，六年了任劳任怨，从没闹过别扭。
施施无忧
家用首选逍客，普通人购车就是图个省心，开个四五年只会加玻璃水，别的都学不会。
将28骑到年底
还是那句话，自己去试驾心里有数了
