發佈易4月12日訊，國內基建板塊首家上市公司——隧道股份（600820）披露年報，公司2018年度實現營收372.66億元，同比增長18.21%；歸母淨利潤為19.79億元，同比增長9.32%；基本每股收益0.63元，同比增長8.62%。公司擬每10股派現1.9元（含稅）。
截至報告期末，公司總資產為779.70億元，同比增長14.80%；歸屬於上市公司股東的淨資產204.38億元，同比增長7.26%；加權平均淨資產收益率為9.99%。
前十大股東方面，2018年四季度，香港中央結算有限公司增持公司股份462.93萬股，持股比例升至0.60%；農業銀行-中證500ETF基金新進前十股東名單，期末持有公司股份1984.30萬股，持股比例為0.63%。
隧道股份主要從事隧道、路橋、軌道交通、水務、能源和地下空間等城市基礎設施的設計、施工、投資和運營業務，以及部分盾構設備的製造業務。公司先後為南京、杭州、南昌等城市成功打造了當地首條軌交線路，累計建設里程約480公里，目前已承建的14米以上超大直徑隧道工程項目達16項，公司還全面參與了上海市高架、道路、橋樑、機場、火車站交通一體化基礎設施建設等。
年報顯示，報告期內公司各類新籤合同訂單588.99億元，其中施工業務中市政工程類項目增長較為明顯，全年累計新簽訂單189.54億元，同比增長近75%。公司投資類項目中標總金額為125.08億元，包括自貢市水環境綜合治理PPP項目（選擇社會資本）等多個項目，進度總體可控。
同時，公司重大隧道工程和軌交工程建設順利推進，其中上海市沿江通道越江隧道新建工程1標、諸光路通道新建工程貫通，國內最大直徑盾構法隧道——武漢三陽路隧道工程，以及杭州文一路隧道工程建成通車，南京地鐵5號線、杭州地鐵4號線二期等工程均已實現開工建設。
2018年，隧道股份進一步整合設計業務，對地下院勘察設計等業務單元重新拆分重組，有效推進了設計板塊的集團化升級工作，公司設計業務全年新簽訂單35.25億元，同比增長近50%。其中紹興市城市智慧道路快速系統和地下管廊工程勘察設計項目（設計）中標金額近3億元，貴陽市軌交3號線一期工程施工圖階段勘測設計總體總包項目實現了公司外地市場此類業務零的突破。
值得一提的是，2018年隧道股份編制完成《隧道股份創新轉型專項規劃（2018-2020）》，著力加強創新業務頂層設計，報告期內公司研發費用支出達12.74億元，獲得省部級科技進步獎10項。截至報告期末，公司累計獲得1265項授權專利，其中發明專利360項；2018年新增授權86項，其中發明專利34項；新增標準編制21項，在編標準49項，當年完成8項。公司擁有國家工程研究中心、國家企業技術中心兩家國家級研發平臺，6家市級技術中心等創新載體。
“2019年公司將繼續推進產業佈局優化及創新驅動發展戰略，圍繞重點圈定的長三角、珠三角等重點區域和杭州、寧波、武漢等核心城市，完善經營策略機制，強化PPP項目等的融資管理。”隧道股份表示，公司將力爭實現營業收入及歸母淨利潤相比2018年增長8%—10%。
本文源自發布易
更多精彩資訊，請來金融界網站(www.jrj.com.cn)
閱讀更多 金融界 的文章
