当小猛遇见全新迈锐宝XL,瞬间逆袭成高富帅了

本期的《小猛侃车》咱们跟着猛哥来到了位于武进汽车城的常州常雪。

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今天要试驾的是全新迈锐宝XL Redline版。

一进展厅,C位的全新迈锐宝XL就吸引了我们的眼球,

外观是真的帅,让人忍不住想要盘它。

话不多说,办手续拿钥匙,走起。


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你看下,小猛一身军装,坐在全黑内饰的全新迈锐宝XL里,是不是显得特别帅气。

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相比老款车型,全新迈锐宝XL汲取了更多海外版新款的设计细节,前脸将上下进气格栅连为一体,突出了年轻运动的特点。

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车头处采用专属的耀黑设计元素,展现年轻与个性的活力,两个LED大灯熠熠生辉。

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质感上乘的制造工艺带来更为灵动的视觉冲击,提升整体的运动豪华感。

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车身侧面,以起伏的车身海浪线条和流转的光影型面,打造出轿跑的车身姿态,硬朗中带着些许柔美。轿跑的设计,感觉迈锐宝随时可以启动,具备超强动感张力。

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车身侧面采用双腰线、单肩线的设计,丰富了车侧的造型。

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车尾的造型也很紧凑,红黑相间的MALIBU XL标志也是Redline版的专属。

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黑色的LOGO、红黑配色的轮毂和反光镜,凸显了它的运动定位。

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在驾驶舱前,全新迈锐宝XL配备了三幅多功能方向盘,在按键周围用镀铬带进行装点,整体触摸手感上乘。

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车内采用了雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计,运用尚·红设计元素增添车内炫酷的气质。

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另外值得一提的是,设计师并没有在内部采用触控式按键,实体按键可以更进一步保障操作的便捷性和安全性。

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人高马大的小猛坐在前排,坐椅高度为头顶距离顶棚超过1拳,前后则使腿部保留一定弯曲度比较舒适。

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作为中大型轿车,乘坐空间肯定没啥可抱怨的,小猛这么大块头,也被安排的明明白白,特别是后排,充裕的腿部空间,以及丰富的腰部支撑,让坐在后排不会局促,完全没有一般的溜背式汽车被吐槽的后排。

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从上面的外观和内饰设计来看,设计师非常了解中国消费者的消费习惯和审美标准。这种不夸张、不落俗套的设计语言给了这款车独特的灵性,让人一眼就能辨认出来。而内饰、液晶仪表赋予的科技感更为充足,更具价值感,更有个性。

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此外,全新迈锐宝XL Redline版升级了全新一代Mylink+智能互联系统,提供丰富的App应用和每年24G的免费4G流量,其中包括高德地图等常用App。

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全新迈锐宝XL搭载BOSE剧院级9扬声器高级音响系统、ANC主动降噪静音系统,为音响系统带来上佳表现。在车内既能体验到静谧的空间,又能享受丰富多彩的高品质音效。开着全新迈锐宝XL,感觉就是给耳朵度个假。

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在配置方面,全新迈锐宝XL也颇下苦功,包括ACC自适应巡航、前、后防碰撞预警、车道保持、前方行人监测等功能都有配备,高配车型还搭载自动泊车功能。

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大视野全景天窗,一改过去迈锐宝被诟病之处,坐在里面,欣赏美丽的常州城市夜景,一览无余。

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全新迈锐宝XL的发动机基于“单缸最优”理念设计开发,发动机自动变缸技术被更多运用于凯迪拉克等通用系高端车型中。三段式智能变缸技术带来的好处其实很好理解,当我们开车上坡和需要加速的时候,我们会使劲踩油门,这时候加速度最快,相当于是发动机的四缸澎湃模式;而当我们进入平坦不堵车的大道上,我们只需要平稳行驶,这时候就相当于四缸高效模式;如果进入下坡滑行路段,这时候就不需要所有的发动机都工作,可以适当关闭部分发动机的气缸,这就是发动机的两缸畅行模式啦。

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在这款发动机上,最直观的来看就是动力数据,177kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩,让全新迈锐宝XL赢在了起跑线上。而低转速的全新2.0T智能变缸涡轮发动机,具备了充足的动力储备和爆发力——百公里加速时间仅需7.2s。实际驾驶起来的感觉就是动力源源不断。

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全新迈锐宝XL的油门和刹车踏板行程比较短,在你踩下油门的那一刻,整车毫不犹豫就冲出去了。但这种迅速并没有追求单纯的推背感,而是你踩多深油门,车子就给你多少速度,反应极快同时阶段分明。在1500转即可爆发350N·m的峰值扭矩,升挡动作又非常迅速,试驾刚开始全新迈锐宝XL就带你进入享受模式。全新迈锐宝XL的刹车调教就很出类拔萃,制动反应同样一踩就有,但是绝不点头,并且和油门一样,你踩多少,它回馈多少。即使行程偏短,脚感略硬,但短时间内能够保证车辆线性刹停,对于日常乘坐舒适感有莫大帮助。

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而全新迈锐宝XL的传动系统,就不得不说说它的9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱。由于结构紧凑和自重轻等优点的加持,为车辆提供了较高的燃油经济性。同时,让全新迈锐宝XL在行驶中轻便而柔和、在超车过程中强劲有力,持续爆发出的动力让驾驶者信心十足。这台变速箱在温柔驾驶时,稳重不失分寸,认真执行你所有指令。当你进入激烈驾驶模式,兴奋程度是你越深踩油门,它换挡越积极平顺,而且转向精准程度一流。有种你越刺激它,它就越兴奋的感觉。

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全新迈锐宝XL表现出优于同级日系车的悬架舒适性。遇到相对较大的路面起伏,全新迈锐宝XL只晃一次。后轮经过起伏,车身下沉,随即立刻回到原有的姿态,再无多余晃动。包括通过减速带也是,动作干净利落,悬架支撑到位。

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小猛试驾感受:

外观真的帅,Redline版战斗感十足,配置丰富,价格良心,

指导价15.49-21.99万听销售人员说,今天试驾的这款Redline高配,还有2万的现金优惠哦!全新发动机无论是在黑科技、账面数据还是实际的驾驶表现方面,都让人眼前一亮,比老款车型更富动感,这一点特别符合现在年轻人的口味,买第一辆车的朋友不妨考虑一下哦。现在更有一个好消息,即日起,雪佛兰置换季开启,置换雪佛兰全系车型,均享高额优惠;全新迈锐宝XL及探界者2.0T动力车型,更享万元置换补贴。感兴趣的朋友可以到武进汽车城的常州常雪赏车试驾。


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