手機用戶83761493178
你說的這個“馬自達兩廂”應該指的是馬自達昂克賽拉這款車，我之前開過幾次2.0L版本，動力和操控都非常不錯。但是我沒有開過1.5L的，同樣我也沒有開過日產騏達，所以，這兩款車的具體駕駛感受我給不出自己的意見，只能做一個靜態的對比，說聲抱歉哈~~
首先，三大件方面，昂克賽拉搭載的是1.5L+6AT的動力組合，騏達搭載的是1.6L+CVT的動力組合，從動力參數來看，騏達的1.6L發動機具有微弱優勢。
懸架方面，昂克賽拉後懸採用的是多連桿獨懸，而騏達採用的則是扭力梁非獨懸。從理論上來看，肯定是昂克賽拉的獨懸更好。
車身尺寸方面，昂克賽拉在長度和寬度方面佔優勢，騏達在高度方面佔優勢，而兩款車的軸距則都是2700mm。作為一款兩廂車，它們的後備廂空間方面，騏達要比昂克賽拉更大，實用性更高一些。
配置方面，自己瞅表格吧，哎~~這款昂克賽拉在配置層面確實不如騏達豐富，其他我都能忍，你連個藍牙都沒有，我上車，天天聽收音機？
這倆車，如果讓我選，家用的話，我肯定選擇日產騏達，動力不差，配置也夠豐富；如果想要操控性，我可能直接選擇2.0L的昂克賽拉了。
所以，你上下班開車，那就選騏達吧！！
渦輪滾滾
你要是單純的上下班開的話，必須選騏達。原因有這麼幾點：
1.騏達相比於馬自達昂克賽拉兩廂版來說省油，是相當的省油，市區跑估計能探到4毛錢或者更低。
2.騏達普遍比較皮實，沒啥毛病，車裡開的內飾顏色都變了，主要大件還文分不動，家用跑個30萬公里沒啥問題。
3.雖然馬自達是主打操控，但是這個1.5L也顯示不出優勢，馬自達方向盤挺沉的，市區也不夠愜意。
汽車屁孩
首先講馬自達發動機是創馳藍天技術，是1.5L高壓縮比發動機，匹配6速手自一體變速箱，後配多連桿獨立懸掛，具有很好的操控性和駕駛樂趣，外觀比較漂亮，年輕時尚。
其次，騏達是用的1.6L發動機，匹配CVT變速箱，後懸掛是扭力梁非獨立懸掛。
總之這兩款車來比較，我感覺馬自達會略勝一籌，這還要看是什麼人開，如果年輕人，肯定首選馬自達，如果年紀大的話它就不適合了，馬自達一向是走年輕運動路線的。個人觀點，希望對您有所幫助。
於成堂
我的騏達四年多了，應該是比較有發言權。跑了五萬多公里，表6.5油，說實話車子沒有過大問題，除了追尾過一次其他沒修過，但是追尾那次給我印象太糟糕了，前面車子保險槓有一點點變形，我車頭整個爛掉了，另外車漆太薄，車子整體太軟了。朋友的昂克賽拉我開過，他車子三萬多公里油耗7.1，他開車習慣還是比較猛的，對比油費上也省不了多少錢。所以我還是建議馬自達，兩廂比騏達好看應該價格相對也高一點，你上過一次高速就懂了。。
Lennonguy
都是日系車、都是兩廂，建議考慮銷量更高的祺達，必竟好口碑是千千萬萬用戶用出來的。
博瑞恆通
操控馬自達
舒適日產騏達
（馬自達隔音不好，開過阿特茲）
Ethan生
十二萬，騏達智享版落地了
小刀斬大樹
馬自達吧，開起來舒服就行
涵睿芭比
馬自達耗油，我的馬3星騁1.6要六毛錢一公里，隔音還可以，駕駛平穩
緣分的天空253419644
🌹操控？
🌹沒有明確概念。
🌹家用車，安全，省心省油就好
🌹不知什麼原因，總有人說“操控“
🌷注：賽車手除外🌷
