在國產車當中，造車誰都會，東街取輪胎，南街取地盤，北街買引擎，西街仿車殼，這樣的企業太多了，尤其是造車新勢力的異軍突起，更是圖方便，投入10億人民幣就開啟造車工廠，直接生產汽車，你可知道傳統國際老牌車企每年光研發費用就達十幾億美元嗎？話說回來，想要把發動機造好的，根本沒幾家，下面就來盤點下面這幾款國產發動機
第四名，比亞迪唐，比亞迪的這款車動力方面是自主研發的2.0T加以電動機輔助，BYD487ZQA（2.0TI）廢氣渦輪增壓/缸內直噴 /雙可變氣門正時/雙平衡軸/全鋁合金發動機，百公里提速4.9秒內完成，國產車的最速擔當。
第三名，吉利博越，吉利在造發動機這方面還是有著自己獨到的技術，特別是1.8排量的發動機，特別是吉利博越這款搭載的吉利汽車自主研發的燃油直噴渦輪增壓1.8TD第二代引擎，曾榮獲過“中國心”2016年度十佳發動機的稱號。
排在第二的是奇瑞，可能有的人會有點意外，由原先的修理廠常客，進化為現在的世界頂尖發動機，奇瑞也經歷了很多，奇瑞比誰都深知想要與合資品牌對抗，就必須讓自己的發動機強大，E4T15B發動機，這款發動機的熱效率竟然高達37.1%，性能達到全球引擎一流水準。奈何整體性能來說還是屈居第二！
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第一名，哈弗H6，這個是小編最愛的車系了！哈弗原先和眾泰，現代，起亞等多個企業使用的都是三菱EVO丟下的簡配版的單頂置凸輪軸4G63引擎，但是哈弗經過這麼多年的改進，也讓這款發動機有了翻天覆地的變化，只是功率雖然有點停滯不前，但油耗卻在慢慢的降下來，在國產發動機裡面還算眾望所歸的地位。
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