唐唐訴訟律師
先說觀點吧,在現階段,有時候“撒潑”真的比講道理更管用。
“撒潑”往往是在那些沒有明確法律規定的事情上能起到作用,如果有明確的規定,比如欠債還錢,那撒潑就沒用了。
但是大家心裡都是覺得“撒潑”是不正當的維權行為,還是希望每件事情都能通過正常的途徑得到解決。只是現階段我們國家的法律規定還不是很完善,導致很多事情沒有標準的處理流程,給了操作的空間,所以撒潑往往解決得更快。
然而撒潑本身和講道理是矛盾的,撒潑維權的事情越來越多的話,講道理的人就越來越少了,我們的社會就在開倒車。
就這件事情來說,支持女車主,但是不支持每個人對待任何事情都通過“撒潑”來解決。如果撒潑成了常態,那我們的社會根本就沒有任何規則可講了,對待非法的利益也會有人想撒潑來解決。
有句話說得好,歷史的車輪是在陣痛中前進,社會進步的過程中肯定會有這些不公平的現象出現。希望社會早點過渡到規則透明透明、人人講道理的那天。
唐唐訴訟律師
奔馳女坐在車頂‘’撒潑‘’，定義是荒唐的。奔馳車己經交了首付款，辦了保險，交了1萬5千元不明不白金融服務費，在問題沒解決前，奔馳女有權在車頂上哭，在車頂上鬧，既使跳舞也無權干涉。用‘’撒潑‘’去詮釋這種行為，是偏頗和不負責任的。
奔馳女和西安利安之負責人的對話，氣勢上，內容上，奔馳女都佔據上風。4S負責人的解釋蒼白無力，甚至還帶有炫耀的意思。從德國剛出差回來，去北京參加高層會議，就是這麼邏輯不清.詞不達意的小負責人，根本是缺少誠意，狡辯比撒潑更可惡。錄音對話中，奔馳女是用法律維護自己的權益。而4S負責人卻用規則有利的一面逃避責任，混淆事實變相的也是一種撒潑，只是看上去更文明，更文化。不是說，流氓不可怕，有文化的流氓才可怕。
西安利安之負責人，估計仕途也完了。店大欺客的思維模式，她永遠跳不出居高臨下的態勢。這次棋逢對手，將遇良才。加上網絡推波助瀾，基本上毀了‘’奔馳‘’這個大品牌。4s負責人難咎其責。
奔馳女在車頂上梨花帶雨，還蠻可愛的，從始至終沒有一點暴力和一句威脅。她應該是女性維權中的楷模。
秋平171152879
她哭訴維權不丟人，丟人的是市場質量管理局與消費者協會，因為：是你們的管理漏洞與制裁缺失導致了今天的這個諷刺性鬧劇！請問國家有關部門你們難道說自己沒有一點點的責任嗎？難道自己的姐妹哭訴維權你們不臉紅嗎？4S的流氓本性是誰給他的膽量？難道是我？
用戶101658039779
那不叫撒潑，那叫被逼無奈。
