4月12日8时10分，经过历时914个日夜的艰苦奋战，全长2120米的贵州紫望高速公路紫云隧道全线贯通。至此，由中冶集团、贵州交建出资并承建的贵州紫望高速公路全线15座、41.5公里（单线）隧道全部贯通，攻克了制约紫望高速公路全线早日建成通车的最难一关，打通了全线的咽喉通道。
紫云隧道穿越浅埋地段最小埋深仅6米，施工难度巨大，仅进洞就历时174天；围岩包含粉质黏土、强风化页岩、强风化泥质灰岩夹燧石岩、中风化灰岩、泥质砂岩等32种之多，地质变化十分频繁，安全风险极高；隧道单洞涌水量每天达15000立方米，对施工造成极大影响。
据了解，为了保证紫云隧道施工和安全，中冶贵州的建设者们通过采用超前雷达探测、隧道监控量测、超前地质钻、施做止浆墙、临时仰拱、超前管棚、压注双液浆、岩溶瞬变电磁勘探等系列措施，攻克了隧道涌水突泥难题。先后配备专职安全员，开展安全专题教育，组织隧道实战安全演练，实现了安全生产目标，而且探索积累了复杂地质隧道施工的宝贵经验。（申照生 陈强）
分享到:
閱讀更多 靜觀視角 的文章
