日產天籟在國人心中，可是舒適性的代表，不然不會有車友給予“移動大沙發”的稱號，所以光靠著這個名號也俘獲了一大批消費者，但是，天籟在中國市場的表現並不如意，要是與同級裡的邁騰、帕薩特和雅閣對比，月銷量有著很大差距，尤其是天籟升級之後，銷量成績不但沒有提升，反而表現的更為低迷，對於此種現象，車友也都紛紛討論：說新款天籟為啥賣不好呢？再或者說是什麼原因阻礙了天籟的銷量成績？而下面就讓我們來剖析下。
這不在上面的疑問出來後，汽車圈裡的車友就出來發話了，有車友說道：毀掉一臺車的可不是老百姓，而是企業自己，這句話可非常的有道理，從新款天籟的市場地位也能看出，售價表現的並不親民，這也致使天籟難以抵抗敵手，難以討好消費者。
除了售價定位失誤外，剩下的則與天籟車型本身有關係了，首先就是顏值設計上，新款天籟的改動非常不成功，不然不會被車友嘲笑，說天籟的外觀醜到家了，尤其是對比老款車型後，感覺失去了原來的經典，穩重與大氣，這也會失去車友的認可。
再就是內飾上，新款天籟依然延續了老款的風格，而這也讓車友吐槽，說內飾太老套，跟不上時代主流，一個字就是醜，所以就連買到手裡的車主都認為，新款天籟的內飾不行，打開車門都勾不起駕駛慾望，而這也是一大敗筆。
最後還有車友說道：說天籟的配置也非常的不厚道，特別是低配版本，想要的配置都沒有，這也讓車主感受不到一點誠意，最後還會認為，既然要花費20多萬才能入手一臺顏值不高，配置差勁的天籟，這一點也不值得啊，對此扭頭選擇了其它車型，這也導致天籟賣不好了！所以說，毀掉天籟的不是老百姓，而是企業決策上的失誤導致的！
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