明天起,
電動車新國標開始實施,
按照規定不符合標準的電動自行車,
不得生產、銷售、進口。
南昌市電動車銷售最火爆的洪城路,
發現大部分商家在售的仍是
2019年4月15日之前的國家標準車型
(簡稱“舊標車”),
店主表示,
2019年4月15日之後的
國家標準車型(簡稱“新標車”)
廠家還未出廠提供給他們,
僅有少數幾家商家表示,
廠家提供了“新標車”。
在南昌,電動車大軍超過上百萬,“新國標”實施備受關注。一邊是新國標政策的實施,另一邊是市場無法全面銷售“新標車”。針對該現狀,南昌市市場監督管理局有關人士透露,針對“新標車”還未及時上市的特殊情況,暫不對禁售“舊標車”實施執法,如果有最新的情況一定會向社會公告。
走訪:市場仍少見新標車
國家強制性標準
《電動自行車安全技術規範》
於2019年4月15日全面實施,
也就是說從4月15日開始,
必須生產、銷售新版電動自行車。
4月14日,
在南昌洪城路
“電動車銷售一條街”,
發現目前僅有兩位經銷商表示,
引進了一款新標車,
大部分經銷商稱,
新標車還沒上市,
現在購買舊標車,
也是可以上牌的,
不影響日常騎行。
在一家銷售電動車的商鋪內看到,店員正在向顧客推薦一款舊標車,當記者詢問舊標車從4月15日開始還能上牌嗎?店員說,肯定是沒影響的。那麼新標車是否有上市,店員將記者帶至店內一偏僻的角落,指著一排車說,這就是新標車,從外表上來看,新舊車的差別並不是很大。記者注意到,大多數商家張貼在店內的目錄仍是舊標車,還沒有更新為新標車。
另一家售賣新標車的銷售人員說,目前引進的一款新標車的價格是2999元,他表示,新標車的電池性能更好,而且更加輕便,由於剛剛引進,其他方面的性能,他還不是特別瞭解。
走訪:市場仍少見新標車
“有新標車買嗎?”
“有啊,我們店裡的都是新進的國標車!”
當記者再進一步詢問,
是否是4月15日之後銷售的新版國標車?
這位店員才說:
“那個新標車,廠家還沒給我們!”
記者觀察到,
洪城路上的電動車銷售商
給顧客推薦的基本上還是舊標車,
而他們張貼在店內的電動車目錄,
仍然是新政實施之前的。
“
雖然國家規定明天就要實施新政,但這麼多舊的國家標準車,肯定要先賣掉這批車,廠家才會給我們上新標車。”銷售人員稱,目前店裡還有一百多臺舊標車,按理來說,至少還要延長一段銷售許可期,至於廠家是否會統一回收舊標車,她表示沒有聽說這樣的說法。
市民:不知如何區分新舊國標車
由於正值週末,
前來選購電動車的市民還不少。
那麼在選購方面,
市民是否會以新標車
為第一優選條件呢?
採訪中,
不少市民苦笑說:
“新標車長啥樣子?
如果區分新舊,我們還真不知道呢?”
大部分市民表示,
最關注的是是否能順利上牌。
在新舊國標車交替期間,
不少有意購買電動車的市民也有些猶豫,
不知道該不該等政策明確之後再購買。
14日下午,
記者撥打一電動車客服電話諮詢
消費者如何區分新舊標車?
廠家客服人員表示,
可以查看產品合格證,
新國標車的執行標準是GB17761—2018,
而舊國標車的執行標準是GB17761—1999,
通過這個方法可以清楚瞭解
是否買到的是新國標車。
釋疑:已上牌的舊標車上路暫不受影響
隨著新標車新政的實施,
舊標車還能不能上路?
這是許多市民最關心的問題。
4月14日,
記者來到位於
南昌羊子巷的一處電動車上牌點,
交管部門工作人員表示,
目前,
對於電動車上牌的規定並沒有新變化,
因此已經上牌的舊標車,
上路不會產生什麼影響。
那麼如果購買了舊標車,
以後上牌是否會受阻呢?
該工作人員表示,
還沒有接到上級部門的通知,
所以按照之前的規定來辦理上牌。
記者在該上牌點看到,
其牆上公示的電動自行車
查驗標準仍為之前的規定,
是否下一步還會按照新標車的標準來更新,
目前還不明確。
監管部門:正在積極爭取新舊標車交替過渡政策
新國標車的新規實施後,
按照規定,
市場上不能再售賣舊標車,
但是目前南昌市場新標車上市情況不樂觀,
從15日開始,
市場監管部門是否會嚴格按照國家規定,
禁止商家銷售舊標車呢?
14日,南昌市市場監督管理局相關負責人表示,目前沒有接到通知說不執行新標車的新政,但是由於市場的特殊情況,還需要向政府部門進行上報。他表示,根據商家的反饋,目前市場上新標車很少,現在暫時還不會對經銷商銷售舊標車的情況進行執法查處。該人士稱,還在積極爭取過渡期,如果無法爭取,那麼還是要堅決執法,嚴格按照國家規定來。“如果有明確的政策出臺,一定會第一時間向社會公告!”該人士稱。
實際上,
針對新舊標車的過渡,
各地都在出臺過渡政策,
畢竟還有不少情況沒有明確,
特別是針對舊標車上路上牌的問題。
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