相信大家在看到那些碰瓷者的時候心裡都非常痛恨，有很多人會習慣，在自己的車內安裝一個行車記錄儀。行車記錄儀，在我們的汽車上面，起到的作用是非常大的。尤其是在關鍵的時候，如果有行車記錄儀的話，出現了什麼事故是可以在這裡面採取證據的。不過在平時的時候，起到的作用是非常小的，一般只有在關鍵時刻才能利用的上。
手機導航再見了！新式“北斗全景器”一出，老外人人誇牛，賊高級。車抬頭顯示又叫汽車平視顯示器（HeadUpDisplay），簡稱HUD. 1、是為了高速行駛的車輛而研發，在高速行駛時,特別是夜間高速行車時,為避免駕駛員低頭觀看儀表顯示或觀看音響顯示,在前方遇有緊急情況就有可能因來不及採取有效措施而造成事故。 2、HUD正是在關鍵時刻體現出極為細膩的關懷，該技術把汽車行駛過程中儀表顯示的重要信息（如車速）投射到前風擋玻璃上，可以使駕駛員不用低頭就能看到儀表中的信息，不僅能夠幫助對速度判斷缺乏經驗的新手控制自己的車速，避免在許多的限速路段中因超速而違章，更重要的是它能夠使駕駛員在大視野不轉移的條件下瞬間讀數，始終頭腦清醒地保持最佳觀察狀態。
在汽車行駛的過程中，駕駛者在車內不能直接或通過後視鏡看見的視覺區域就稱之為駕駛盲區，據相關資料報道，汽車的後視鏡存在很大的盲區，大概會留下60度的死角，這些看不見的死角，就是我們所說的後視鏡盲區。駕駛盲區在車輛上客觀存在，如果在行駛中疏忽大意將直接影響到駕駛安全。前後輪盲區鏡，每次倒車，能夠提供後方視野，每次倒車轉彎，一鏡兩用觀摩前後兩方，輔助倒車鏡，倒車零誤差。
車門有異響，例如高速行駛、沙石路面、鬧市區，利用它卡上就能防止灰塵進入車內，如果因為隔音效果不好，耐高溫，具有密封降噪，空心設計，任水如何浸泡粘性依舊，汽車也不僅僅只是代步工具，只需一根“橡皮筋”，所以需要密封起來。用它卡上去，進灰塵又有噪音，高速上跑到120連風聲都聽不見，還能防塵，還減震，密封效果好。
閱讀更多 自然奇趣世界 的文章
