據悉，中科煉化一體化項目(簡稱中科煉化)計劃今年底建成。目前,一期總投資400億元的中科煉化已完成工程約200億元,配套碼頭工程完成逾八成,全速向“今年底全面建成”目標衝刺。其中,中科煉化環保投入達36.88億元,大手筆打造綠色低碳循環經濟。其他大煉化項目進展如何又如何呢？我們一同來看看。
將生產什麼？主要生產“國六”汽油、柴油及航空煤油等
中科煉化項目一期設計為1000萬噸/年煉油系列生產裝置、80萬噸/年乙烯系列生產裝置，總投資400多億元。項目建成後將主要生產“國六”汽油、柴油及航空煤油等油品，以及聚乙烯、聚丙烯等化工產品。
東海島上，海風吹響了衝鋒號，工地鏗鏘聲聲聲入耳。記者隨後走馬生產高尖端產品的EVA（固體）裝置工區和EOEG（液體）裝置工區，“加強質量管控，建設精品工程”等標語到處可見，工地建設一片熱火朝天。
什麼時候建成？預計年底建成瞄準“鍋爐9·30點火”
據介紹，目前中科煉化項目詳細設計基本完成，進入了土建收尾、設備安裝全面鋪開階段，累計完成投資超200億元。目前，混凝土澆築累計完成64萬立方米，佔設計總量66.7%，二三級地管累計完成83.8公里，鋼結構累計完成1.4萬噸，設備安裝累計完成214臺，碼頭已完成總進度80%。3月底除電氣、電信及自控專業外其餘設計工作已全部完成。
“今年底全面建成，公用工程下半年陸續投產，煉化裝置明年一季度投產。”梁鴻林說。2019年，是中科項目決勝建成的關鍵年，他們瞄準“鍋爐9·30點火，主要生產裝置及系統工程年底全面建成”的目標，統籌協調各方力量，優化現場施工組織，全面實現安全環保施工，全速推進項目建設進度，堅決確保中科項目按期建成。
中科煉化一期建成投產後，後續還將啟動二期建設，在中科煉化二期工程完成後，茂湛煉化一體化基地的煉油化工生產規模將達到世界先進水平，將中科煉化打造成為中國製造、智能裝備的展示平臺，為提質增效升級提供強大動力。
“巨無霸”設備如何安裝？ “砌積木”般拼成巨型工廠
中科煉化正在蓬勃“生長”。採訪車穿行在6平方公里的建設工地之上，記者目之所及都是塔吊縱橫，機器轟鳴，鋼筋林立。身穿各式工作服的作業人員緊張忙碌，裝置基礎混凝土澆築、罐壁焊接、鋼筋安裝、預製柱施工、大型設備吊裝等作業有序進行。
記者首站來到中科煉化的核心地帶——裂解裝置區。銀色的裂解塔群扎堆剛毅矗立，亮黃的4000噸級履帶吊車在雲間作業，各大塔腳手架、梯子、平臺、管架支座等附塔鋼結構安裝，附塔管道預製組對焊接、以及塔體保溫、保冷等模塊化製作施工全面展開，壯闊的工業畫卷蔚為壯觀。據現場負責人梁鴻林介紹，這臺4000噸級履帶吊車是我國自主研發的“國之重器”，是世界上最大噸級的履帶吊車，國內僅有兩臺。該吊車自去年11月以來，已先後順利吊裝過千噸級單位設備4臺，累計起吊4980噸。
急冷油塔為裂解裝置核心設備之一，塔徑11.74米，長度65米，總重1292噸，是中科項目直徑最大的塔器設備。梁鴻林指著急冷油塔說，“這些‘巨無霸’設備高聳入雲，但在這裡你們幾乎看不到高空作業，因為這些巨型裝置在規劃之初便實現了一體化，整裝從海上運達東海島，如同‘砌積木’一樣，在現場拼裝成巨型工廠，安全係數高，也大大提高建設效率。”
“目前工地上有一萬多人在日夜施工。建成後這6平方公里的工廠僅需1500多人管理運作，是名副其實的智慧化工廠。”梁鴻林說，建成後，中科煉化實現高度自動化，設備和技術國產化率超過93%，達到國際先進水平，充分體現出了我國精細化工的水平。
如何實現綠色循環？環保總投資36.88億元 與鋼鐵項目循環互補
中科煉化如何實現高質量綠色發展？中科煉化環保部門負責人劉濤回應，中科煉化環境保護設計以清潔生產為原則，環保總投資36.88億元，選用先進的生產工藝，採用實用、先進的處理技術，建設汙染環境風險防範設施和環境影響監測設施等，確保工程建成後所有汙染物達標排放，對環境的影響減至最小。環保設計達到世界最高標準。
站在廣闊的汙水處理廠工地上，該負責人向記者介紹道，中科煉化在設計源頭過程中將發揮規模效應和一體化優勢，實行熱源綜合利用，實現項目總體能耗行業領先，項目煉油綜合能耗低於國家對煉油行業新建企業的能耗指標要求，煉油單位能量因數能耗居於行業領先水平。
“中科煉化項目力爭在‘十三五’末建成綠色環保和環境友好型企業，形成企業綠色低碳發展的新優勢。”該負責人說，項目採用環保排放最新標準，煙氣排放嚴格執行國家最新標準，二氧化硫、氮氧化物、煙塵和COD排放總量均大幅度降低，處在國內同行業領先水平。水的重複利用率為98.52℅，汙水回用率為76.20%，用水與排水在國內同類企業均處於領先水平。
此外，中科項目與湛江寶鋼毗鄰而建，將充分發揮鋼鐵、石化項目各自的優勢，通過循環經濟形成優勢互補態勢，合理利用氧氣、氮氣、氫氣等公用工程等物料的互供、互備，提高企業運行可靠性，減少工程投資和企業運營成本，達到實現“雙贏”的目的。
將給湛江帶來什麼改變？拉動千億級產業經濟鏈發展
“中科項目能夠發揮大項目建設所產生的‘榕樹效應’，拉動下游千億級產業經濟鏈的發展，對推動湛江乃至泛珠三角、大西南區域經濟有極大的作用。”中科煉化總經理吳惜偉告訴記者，項目一期投產後，能夠充分發揮石化產業集群效應，延伸石化中下游產業鏈條，對區域經濟的跨越發展起到強大的拉動作用，預計年產值達900億元，利稅達300億元。
他說，2016年中國石化集團公司明確打造包括茂湛地區在內的4個技術先進、具有國際競爭力的世界級煉化基地，並要將其打造成為展示中國石化力量、代表國有企業形象的品牌。茂湛基地成為率先啟動建設的基地，中科煉化項目正是茂湛基地的重要建設項目。
中科項目建成投產後將拉動湛江市現有的塑材、電子化學品、精細化工等一系列中下游產業的新增投資，目前已有多個配套項目到工業園建廠投資，如茂名石化實華、廣東眾和化塑等，形成具有發展前景的石油化工優勢產業鏈，其延伸產品的開發將使新型材料、輕工、汽車等行業受益。依據石化對下游產品開發的拉動效應測算，中科項目400多億元的投資能夠帶動2000多億元的下游產業鏈。這種效應有助於加快當地經濟發展，對湛江的經濟地位具有長期的提升作用。
此外，中科項目屬於資金密集、技術先進的特大型項目。項目的開工建設，需要港口、鐵路、水電及公路設施等的配套，這些需求帶動了當地基礎設施和公用設施的配套完善，加快了東海島現代化進程，還有利於湛江加快建設成為現代化都市的進程。
配套工程進展如何？離岸碼頭工程建設完工超八成
迎著海風，記者來到配套碼頭建設區。放眼眺望，八大配套碼頭抓根陸地，向海生長，雄姿盡展。離岸碼頭蔓延至海中央，如長龍臥波。
“中科煉化碼頭工程是目前國內行業在建碼頭工程中，建設規模最大、結構形式和使用功能最多的項目工程。”梁鴻林如數家珍地介紹道，“5千噸級液體化工泊位、5千噸級液態烴泊、1萬噸級液體化工泊位、10萬噸級成品油泊、7萬噸級煤炭碼頭泊位；5000噸級件雜貨泊位(重件泊位)、工作船泊位、30萬噸級原油泊位……”
今年3月底，隨著順岸碼頭最後一次混凝土澆築，中科項目碼頭工程在建的八個泊位水工主體全部施工完，碼頭工程建設全部進入上部結構施工階段。目前，順岸碼頭累計完成設計工程量的69.39%，附屬工程及工藝管道施工正全面展開。離岸碼頭累計完成設計工程量的87.53%，工藝管道正在施工中，主要為穿布管和預製工作。
據梁鴻林介紹，中科煉化碼頭的建成，真正實現了石化工業“前港後廠”的夢想。得天獨厚的海運優勢，將為成品油及化工產品直達華南市場，輻射大西南，和直接出口國際市場提供了內陸企業無法企及的便捷，每年可為企業增創效益在10億元以上。
浙石化項目硫磺回收聯合裝置配電室一次受送電成功
4月2日15時20分，中化二建承建的浙石化4000萬噸/年煉化一體化工程一期項目55萬噸/年硫磺回收聯合裝置35kV高壓配電室、10/0.4kV低壓配電室一次受送電成功。
55萬噸/年硫磺回收聯合裝置工期緊張、工程量巨大，包括電機396臺、動力箱11臺、檢修箱17臺、照明配電箱35臺、高壓電纜11323米、電力電纜176380米、變頻電纜23174米、控制電纜137071米；照明燈具3187套、照明電纜36122米；地下接地線18728米、地上接地線21725米。
此次受送電一次成功，對於浙石化4000萬噸/年煉化一體化工程一期整個項目而言，是至關重要的一個節點，得到了業主與監理單位的高度評價，55萬噸/年硫磺回收聯合裝置35kV高壓配電室、10/0.4kV低壓配電室被稱讚為舟山綠色石化基地魚山島樣板工程。硫磺回收裝置受送電成功，檢驗了公司電氣儀表施工與調試技術水平，對浙石化業主方和公司浙石化項目具有劃時代的里程碑意義，標誌著兩座配電室內的設備安裝、調試工作全部完成，硫磺回收裝置即將全面進入試車階段。
4月10日，由四建工程項目管理團隊參與管理的中科煉化一體化7萬標準立方米/時空分裝置再傳捷報，經項目十分部、工程監理、寧波工程公司、起運公司等所有參建單位的共同努力，4月10日下午，空分裝置關鍵設備冷箱開始起吊，實現成功吊裝就位。
據介紹，根據工程設計要求，中科煉化一體化空分裝置共有三臺冷箱，分別是主冷箱、氬冷箱、換熱器冷箱，其中：主冷箱，長9.8米，寬8.1米，高58.61米，重514噸，是三臺冷箱中最重的一臺；氬冷箱，長7.8米，寬7.5米，高59.73米，重356噸，是三臺冷箱中最高的一臺；換熱器冷箱，長12.4米，寬8.3米，高19.1米，重284噸，是三臺冷箱中最先起吊的一臺。為確保把三臺冷箱安全吊裝到位，本次吊裝採用千噸履帶吊車主吊等吊裝設備的吊裝方案，經過精心策劃和組織施工，保證吊車按期進場，達到吊裝條件。
恆力煉化一體化項目醋酸裝置設備吊裝就位
3月27日，中化六建北京分公司大連恆力石化2000萬噸/年煉化一體化項目35萬噸/年醋酸裝置全現場最貴的最後一臺設備（鋯塔）吊裝就位。
這臺價值近億元的設備，由國內的外資企業製造，材料純進口，專門運輸隊運輸至現場。該塔高50米，淨重48噸，純鋯材製作。
該設備採用甲醇低壓羰基合成技術，是目前國內最先進、最經濟、也最符合我國資源條件的技術。原料是甲醇和一氧化碳，在反應釜反應生成醋酸，經過閃蒸後，到精餾系統提純成成品醋酸。脫水塔體積龐大，結構複雜，是醋酸生產中必不可少的關鍵設備之一。
該設備的安裝完成，標誌著醋酸裝置全面進入收尾階段，安裝、電儀、保溫、土建各專業施工隊每天加班加點，向著4.30建成投標的目標衝刺！
恆逸文萊罐區泵站中交
4月6日，中化三建文萊分公司承建的恆逸（文萊）PMB石油化工項目芳烴聯合裝置中間罐區及泵站工程順利通過業主檢查驗收，實現中交。
恆逸（文萊）PMB石化項目於2017年12月25日開工，公司承建了該項目中間罐區及泵站工程共14臺儲罐的現場製作安裝、水壓試驗，19臺動、靜設備安裝，11614米工藝管道安裝，321噸鋼結構安裝，罐體除鏽、防腐及電氣儀表安裝等工程任務。現場儲罐採用公司成熟的電動提升倒裝工藝，在設備基礎上完成製作安裝。該工藝既節省空間，又減少高空作業安全風險，更有利於保證施工質量。施工過程中，現場安全、質量和進度控制得到恆逸業主的充分肯定與好評。
中間罐區建成中交後，將對裝置生產的對二甲苯、苯等產品起到檢查、分析及儲存的作用。
古雷煉化一體化項目80萬噸/年蒸汽裂解裝置開工
3月30日，由中化一巖公司承擔的古雷煉化一體化項目的“龍頭”裝置——80萬噸/年蒸汽裂解裝置舉行了隆重的開工儀式。業主IPMT主要負責人、SEL主要負責人、齊魯監理主要負責人等出席了儀式。
古雷煉化項目是中石化和臺灣旭騰投資有限公司合資的大型化工項目，總投資278.8億元，該項目對帶動地方經濟發展、促進兩岸和平具有重要意義。
中化一巖公司副總經理孫會青代表在開工儀式上作表態發言，孫會青指出，中化一巖公司將繼續發揚優良的工作作風和技術優勢，不忘初心，牢記使命，精心組織，科學管理，優質、高效、安全地完成古雷煉化樁基施工任務，嚴格按照公司質量、安全和環境的認證標準執行，遵守業主的各項規章制度，服從總包單位和監理單位的管理，為業主和總包單位奉獻精品工程，為乙烯項目創造國優金質獎貢獻力量，為中華人民共和國成立70週年而獻禮。
良好的開端是成功的一半，項目部全體人員表示，將勇挑重擔、砥礪前行，在古雷項目上充分展示中國化學的風采，爭創最佳社會效益和經濟效益。
中化泉州PP裝置管廊鋼結構首吊完成
近日，煉化工程集團五建公司承建中化泉州35萬噸/年PP裝置管廊鋼結構首根立柱順利吊裝就位，項目進入安裝施工階段。
該項目鋼結構約3700噸，其中管廊鋼結構495噸，應PP裝置設計單位華陸工程科技有限責任公司要求，鋼結構基礎全部採用杯口基礎，給安裝施工增加了很大難度。為按期完成階段性任務，確保管廊鋼結構安裝工作有序進行，保證現場安全質量受控，五建中化泉州PP裝置項目部與設計單位積極溝通編制科學施工方案，與施工單位密切配合精心規劃，做到“穿衣戴帽”。吊裝前，排除道路複雜、場地限制、材料到貨週期長等不利因素，各職能崗位上下齊心高效運作為管廊鋼結構首吊做充足準備，確保了本次首吊成功，實現了項目“安裝施工百日勞動競賽”的重大節點，為後期施工創造了有利條件，獲得了業主、總包及監理單位的好評。
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