很多朋友買車時，都會貨比三家，對比很多車型，從外觀到配置，有的還會掀開引擎蓋看看，這不看不知道，一看倒是發現了一個“有趣”的事情，很多國產的汽車發動機上都會有一個“罩子”，反觀合資車和進口車只是少部分車型採用了發動機罩，難道發動機罩是國產車特色嗎？
給發動機加上發動機罩，它的好處在於可以提供有效的防塵、防水保護，也能減小發動機噪音，更重要的是可以讓發動機艙看上去更整潔美觀，我們都知道發動機艙內有很多電線、管路等結構，這就使得發動機艙看上去比較凌亂，即使是經過合理的佈局，也依然難逃“亂糟糟”的標籤，因此很多自主車企就選擇用蓋板把這些擋起來，讓發動機艙看上去更加美觀。
那有人就會問了，既然國產車能夠給發動機艙加上發動機罩，為什麼合資車和進口車不能也把發動機罩作為標配來生產呢？
合資車也會裝發動機罩，但是否會裝發動機罩，這得取決於該車的級別和價格，一般價格越高的合資車，不僅有發動機罩，發動機罩還是全包圍式的，造型也更美觀，而一些低級別的合資車由於本身的利潤不高，自然不會配全包圍的發動機罩了，畢竟量產車增加一個配件，總的成本增加就不少了。
而自主車一貫在配置上都比較捨得投入，所以才會有很多自主車企願意配備發動機罩，或許未來有一天發動機罩會成為標配，那請不要忘記，自主車也有不小的功勞。
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