表面上风生水起的汽车市场，其实也是暗流涌动，竞争激烈的残酷性，不仅让自主品牌感到压力山大，同样也会压得合资车喘不过气来，这也能够从一些热销车型销量上的跌跌不休可见一斑。
这么多年来，除了SUV领域和MPV领域的销量冠军不怎么变化外，轿车领域的销冠更迭还是比较多的，卡罗拉、轩逸、朗逸和英朗等等都曾经登上过销冠的宝座。其实，再细分一下，中级轿车这个细分市场的角逐也是十分的激烈。
相比经济型轿车来看，中级轿车这个细分市场为了保名争位，要是打起价格战来，怎一个“猛”字了得，动不动就是5万-11万元的大幅度价格下探，真的是让人心惊肉跳，要知道7万元左右的降价，在个别城市足可以买5平米的房子了。
作为中级轿车细分市场里面曾经的实力派车型，起亚K5也是“屌丝三宝”之一，当时在市场中的受宠度还是很高的呀！如今，为了迎合市场和消费者，起亚K5也进行了多次的升级和改款，变得更加的时尚了。
改款后的起亚K5同样继承了家族式的设计风格，直瀑式前格栅的前脸，采用全LED尾灯以及双边共两出镀铬排气的布局，也让起亚K5在颜值上得到了提升，该车搭载2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机，最大功率分别为161马力和180马力，匹配6速手自一体和7速双离合变速箱。
作为定位在中级轿车这一级别的产品，起亚K5的长宽高分别为4855mm/1835mm/1475mm，轴距为2805mm。车联网方面搭载了百度Carlife和苹果carplay手机互联系统，可以说，起亚K5为了适应市场和讨取消费者的心，做出了不小的努力和改变。
主被动安全配置方面，起亚K5虽然没有自主品牌产品的厚道，但也算是比较富有诚意了，车上不仅配备有胎压监测、7安全气囊、FCA前方防撞辅助系统，还有BSD盲区监测系统和DAW驾驶员疲劳提醒等等。
就是这样一款不错的中级轿车，去年起亚K5的总销量只有14537台，说实话，还抵不过雅阁、迈腾和帕萨特一个月的销量呢。即使是自主品牌吉利博瑞的年销44299台，都比起亚K5高出了很多。
消费市场疲软，这也是不争的事实，价格战的开启，大家也是有目共睹。在竞争激烈的市场中，起亚K5根据地区的不同，也有着不小的优惠，以2.0L自动豪华版国V为例来说，其价格已经下探到了11.3万元上下，但销量仍然没有起色，维持在月销300台左右。
写在最后：作为雅阁、凯美瑞、帕萨特和天籁以及迈腾等等中级轿车的竞争对手，起亚K5的优势虽然可圈可点，但其销量的低迷和疲软，讲真，仍然在雅阁等竞争对手目前成为了笑谈，你说呢？
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