2015年11月1日上午，高速交警寧波支隊官方微博發佈消息，由於臨時交通管制，G15瀋海南接線、杭州灣跨海大橋所有進口關閉。
很快，大家知道這是為了抓捕“私募一哥”徐翔。身著白色阿瑪尼西服的“寧波敢死隊總舵主”在杭州灣跨海大橋庵東出口附近被警方帶走，沒能出現在奶奶的百歲壽誕上。
交通管制當日上午11時12分左右解除。
徐翔
在這座橋上實施抓捕，可謂萬無一失，因為整座橋都在茫茫大海上。建成通車7年，杭州灣跨海大橋以這樣的方式再次成為輿論焦點。
01
據說，秦始皇也想過在杭州灣造一座跨海大橋。史書記載，公元前210年，秦始皇南巡到海鹽，登上一座面朝大海的高山，讓部下在海中打下十幾根粗大木樁。他要架一座橋，跨海去會稽（紹興）。可能因為難度太高，只留下一些工程遺蹟。到明朝，留下的打樁柱，還剩一根露在沙灘上。
往事越千年。
直到2000年6月21日，浙江省政府召開第37次常務會議，做出建設杭州灣跨海大橋的決定，明確大橋建設以寧波為主，要求儘快上報項目建議書。兩年以後，當時的國家計委正式下達立項批文。
2003年6月8日，杭州灣跨海大橋在慈溪市庵東鎮海星村舉行奠基儀式。同日，第一根鑽孔灌注樁在南岸灘塗區開始施工。
南岸淺灘地下，零星分佈淺層沼氣，工程指揮部決定在海底約5米厚的沙土層最高點打孔控制放氣，防止沼氣井噴或自燃。灘塗區不能行走大體積車船，指揮部就決定建造一座輕便的棧橋，變海上施工為陸地施工。海水腐蝕性影響大橋使用壽命，一般混凝土就摻入大量抗腐蝕材料。
值得一提的是，大橋的鋼筋供應商是來自山西的民企海鑫集團。2003年，海鑫創始人李海倉被人槍殺於公司辦公室，其子李兆會被迫中斷在澳大利亞的學業，回國繼承家業。當年舉行的大橋招投標會上，海鑫力壓寶鋼、首鋼、萊鋼等國字號鋼鐵企業，斬獲這60萬噸鋼筋的獨家採購合同。李兆會也被稱為“少帥富豪”，青出於藍而勝於藍。
如今，海鑫集團早已因資金鍊斷裂而破產重組，李兆會也因涉及2.16億元的債權糾紛被列入失信人名單。
2008年5月1日，杭州灣跨海大橋正式通車。大橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣，全長36千米，採用6車道高速公路設計，最高時速100千米，使用壽命100年。
簡潔的通車儀式
大橋大大縮短了寧波到上海的距離。以往寧波人要繞道滬杭甬高速公路才能到上海，現在從大橋經過，少走120多千米。通車那幾日，寧波特別是慈溪的老百姓歡欣鼓舞，有人甚至駕車在大橋上來來回回走了好幾遍。
02
杭州灣跨海大橋通車之前，中國最有名的跨海大橋是東海大橋，也是第一座真正意義上的外海跨海大橋。但杭州灣跨海大橋是中國首個以地方民營企業為主體的特大型交通項目，在民營資本入股的高峰期，甚至佔到公司股份的50%以上。
看好這個項目的甚至包括華晨的仰融，因與遼寧瀋陽政府分歧嚴重，他最後出走美國。仰融後來說：“在杭州灣跨海大橋項目的投資上，我與大股東的意見分歧太大。”當然，真相如何，現在沒人能說清。
儘管眾多資本追捧，但在項目可行性研究報告獲批的2003年，持股45%的雅戈爾將40.5%的股份轉讓給了地方國企寧波交通投資有限公司和其他民營企業。
從雅戈爾手中接過17.3%股份的宋城集團，成為民營企業中的第一大股東，兩年後也將股份轉讓給了國企。高峰時期，民企股東有了17家，而股份比例減少到約30%。之後幾年，又有一些民企股東退出，最後國有股佔總股本的85%以上。
參股民企
國家級特大基礎設施項目一直被認為是民營資本的禁入區，杭州灣跨海大橋這個總投資超百億的項目，民營資本一開始佔有如此大的比例，至今在全國仍屬首例。
車輛通行費是杭州灣跨海大橋的最主要收入來源（大橋服務區的收入佔比太小），但通車5年以後，車流量與可行性研究報告中的預測數據一直存在較大的差距。當初民營企業撤資，很大原因也是對於過橋費收益的擔心。
2013年，杭州灣上第二座跨海大橋嘉紹大橋通車，對杭州灣跨海大橋的汽車也造成了分流。接下來，舟山到上海的跨海高速、杭州灣鐵路大橋等項目都納入了建設規劃，這對杭州灣跨海大橋的投資方都不算什麼好消息。
不過，自古修橋鋪路就有公益屬性，無法簡單地以項目投入產出比衡量。
從杭州灣跨海大橋受益最多的是寧波。
寧波杭州灣新區是浙江省內經濟增長最快的區域之一，有望成為長三角的第二個“浦東”，現在已有汽車製造、智能終端、通用航空三大千億級產業，大眾、吉利、聯合利華、方太等企業紛紛在此投資，
杭州灣跨海大橋還增加了寧波港的腹地效應。作為中國大陸最有名的深水良港，寧波港的自然條件優越，但在全國交通路網布局中，寧波港一直處於端點的不利位置，面臨“大港口，小腹地”的問題。大橋建成以後，問題迎刃而解，寧波港的腹地從浙東向江蘇、安徽甚至整個長江中下游擴張。
最後，市場分工由市場大小決定，而市場大小取決於運輸條件。杭州灣跨海大橋降低了企業間的交易費用，加深了長三角地區的產業分工， 從而推進了長三角區域市場一體化。
而當你開車從這樣一座橋上經過，兩邊都是海水，你會感嘆自然的壯觀，也會感嘆人力的偉大。
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