漢蘭達在國內中型SUV的標杆地位已經很難撼動，同級別的車型雖然很多，但是，產品綜合競爭力不足以威脅漢蘭達。這主要是因為，漢蘭達雖然是一款SUV，但是，實際上更像是一臺SUV加一臺MPV，同時還擁有轎車的舒適性，這才是消費者最想要的車。多功能用途，造就了漢蘭達獨一無二的市場地位。
近日，一組全新漢蘭達的實車圖發佈，面對日益激烈的競爭環境，全新漢蘭達會有什麼樣出色的表現呢？下面我們一起來看一下。
其實，這張臉看起來有似曾相識的感覺，因為它酷似現款漢蘭達的上一款車型的造型設計，特別是前臉部分。中網採用了一個梯形的造型，內部採用了燻黑的格柵；兩側霧燈區域的造型更加的時尚；同時，新車還採用了貫穿式的下進氣口的設計。發動機蓋上面多了幾道稜線，相比較現款漢蘭達來說，新車的設計風格越來越“柔美”了，少了硬派SUV的味道，換句話來說：就是越來越“娘炮”了。
車身部分，倒是保持了現款車型比較飽滿的造型風格，前後輪眉向外凸起，腰線非常的有個性，讓整個車身側面看起來更為立體。
尾部方面，新車尾燈組的造型更加的時尚，同時，整個尾部也有了一點溜背的感覺，下保險槓採用了大面積的銀色護板的保護，新車採用了隱藏式的排氣管的設計，氣勢上有所欠缺。
新款漢蘭達依舊基於豐田最新的TNGA架構打造，不過，跟此前剛發佈的全新RAV4的設計來看，漢蘭達的顏值倒是變的更加像是城市SUV，而RAV4的外觀更加像是硬派SUV。看慣了現款漢蘭達，再看這臺新車，總感覺缺少了一些漢蘭達應該獨有的氣質。
內飾部分，新車有了很大的改變，已經看不到老款的影子。中控臺的造型不再像老款那樣，沒有設計感。新車的中控臺採用了不規則的設計，並配置了全新的懸浮式液晶中控屏。同時，全新造型的三幅式多功能方向盤，造型也更加小巧了。同時改變的還有擋把，以及檔把區域的造型。新車內飾所展現出來的氣質更加的年輕時尚。
漢蘭達一直以來的優勢就是空間，新車將繼續提供5座和7座版車型，後排放倒之後，後備箱的空間依舊非常寬敞。同時，新車也提供了天窗等配置。
其它安全性配置方面，新車採用了Toyota Safety Sense 2.0系統，安全性更高。同時，新車還保留了帶轉向輔助的車道偏離警告、全速自適應巡航控制、帶自動緊急制動、行人檢測的前方碰撞警告，並增加了道路標誌識別、車道保持輔助。
動力方面，目前國產在售的漢蘭達提供的是2.0T發動機。而新款漢蘭達海外版車型提供了3.5L V6發動機，但是，性能將有所下降；同時，新車還增加了2.5L 發動機加電機組成插電式混動動力，綜合輸出總功率為176.5kW。國產漢蘭達目前暫未確定何時發佈，也並不確定是否會引入混動版動力。
總的來看，新款漢蘭達朝著更加年輕時尚的路線去了，內飾更高級了。同時，混動版漢蘭達讓人期待。
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