1983年的大同，一群工人在一家工厂内忙忙碌碌。掐指一算，距今已有36年的时光。年代久远的缘故，整个车间看上去十分简陋，天花板上稀稀落落拉了几盏电灯，昏暗且嘈杂。然而它有一个响亮却不该被遗忘的名字，那就是大同机车厂。
图为80年代大同机车厂内一处新厂房即将竣工前的样子：几位焊工师傅戴着安全帽，一身油腻的工作服，正在进行最后的门面点焊工作。
历史上，大同机车厂诞生于1954年。顾名思义，其生产的产品基本上都是火车机车，服务的主要对象也是国内无数的旅客和货物运输。图中一位工人师傅埋头于机械加工，机床下面满是碎屑，灯光不足特意拉来一盏台灯。
经过紧张忙碌的工作，前后制程紧密配合下，一辆机车车头已经有了雏形。上部是驾驶室，下边是庞大的机车车轮。电焊火光闪烁，一派繁忙又辛苦的工作场景。
面对镜头，一位工人笑逐颜开，油腻的工作服反衬下，两排洁白的牙齿十分显眼。从现在来看，80年代的大同机车厂工作环境无疑是差强人意的。殊不知当年为了解决我国火车行业庞大的需求量，不少知识分子、资深专家和技术人才，舍小家为大家，从全国各地来到大同，数年打拼才有了这些家底。
1954年建厂，五年之后大同机车厂的工人就制造出了第一台火车头。加班加点，常年奋斗在车间一线，60年代的时候，大同机车厂已经在国内机车制造行业名列前茅。一列列冒着浓烟的蒸汽机车，经过测试走出厂房，驰骋在全国各地，解决了无数旅客的远途出行问题。
图为1983年大同机车厂内，一位负责新机车测试的驾驶师傅。身穿工作制服坐在驾驶位上，常年累月的车间工作，皮肤略显黝黑。手握驾驶杆，神情淡然略显慈祥。
历史上作为亚洲最大的蒸汽机车研制基地，大同机车厂累计生产过各种型号的机车五千多台。前后跨越了蒸汽、内燃、电力三大机车阶段。看到一台新式机车下线，图中两位师傅正在细心检测。虽然这样的机车现在已经很少见到了，不过历史上却服务了无数旅客。
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