2019-04-19 08:58 | 浙江新聞客戶端 | 記者 吳麗燕
加快推進杭寧高速改擴建、杭州繞城高速西複線、申嘉湖高速鹿山至唐舍段建設；積極推進蘇臺高速湖州段、湖杭高速吳興至德清段、德安高速等項目建設，提前謀劃杭長高速改擴建工程；普通幹線公路方面，加快104國道湖州段、235國道安吉段和南潯至練市、德清至安吉等省道建設……4月18日，湖州召開全市加快打造樞紐門戶城市大會，併發布了《湖州市樞紐門戶城市建設白皮書》，為湖州加快趕超、實現“兩高”提供強力支撐。
據瞭解，湖州樞紐門戶城市建設以“長三角綠色樞紐、南太湖開放門戶”為總體戰略目標。
其中，2018年—2021年完成“五年百項千億”工程，建成與長三角主要城市“一小時交通圈”和市縣（區）“半小時交通圈”，面向全國的綜合交通樞紐和上海大都市圈西翼門戶功能基本顯現。2022年—2025年，實現與上海半小時通達，建成長三角一體化城際鐵路網絡、全國內河水運轉型發展示範區、全國公交都市示範城市、綜合交通樞紐體系，交通綜合保障能力和運行效率大幅提高，達到全國領先水平，面向全國的綜合交通樞紐和上海大都市圈西翼門戶基本建成。2026年—2035年，建成高質量現代化綜合交通運輸體系，城市對外開放、樞紐門戶經濟、綠色生態產業、美麗宜居建設等走在全國前列，全面打造樞紐門戶樣板城市。
在國家層面，全力推進南太湖大通道和京杭大通道謀劃建設，打造形成“135”綜合交通圈。即1小時通達長三角核心城市；3小時通達武漢、南昌、鄭州等中部地區核心城市；5小時通達京津冀城市群和粵港澳大灣區核心城市。
在區域層面，東西向利用南太湖大通道支撐G60科創走廊和滬湖綠色智造廊道發展；向東融入上海大都市圈“直連直通”城際交通網絡，承接上海產業功能外溢；向西構建“輻射內陸”通道樞紐，擴大產業經濟腹地。南北向利用寧杭大通道強化寧杭生態經濟帶建設；向南實現與杭州都市圈同城化，形成湖杭“同城同網”交通體系，高質量推動南太湖新區建設；向北銜接江蘇，構建“環湖協同”交通體系，打造環湖綠色產業經濟圈。
未來的湖州，越來越便捷的交通將更加方便大家出行！
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