那山那水那天那人
首先大家先了解下開奔馳的人的圈子，大致分為：企業老闆，高級白領，自營商鋪，拆二代等其他個別類別。奔馳金融服務費從5000到2萬不等，甚至更高，相對於他們的時間或者臉面誰會有那個時間去耗。就僅奔馳女車主，首先她主演目的是換車或者退款，換車的概率成分多點，奔馳品牌是全世界品牌，豪車品牌前5，相信大部分買車人在買車之前都說查閱車輛口碑及性能，其中也包含服務這塊。相對於其他品牌，奔馳質量還是比較不錯的，銷量在那裡擺著，同時我們大部分車主都抱有僥倖心理，畢竟質量問題是小概率事件，但偏偏被這位女碩士碰上了。她的行為及做法沒有毛病，誰都會維護自己切身利益。為什麼會提出金融服務費，這也是店大欺客的無奈，車主講法律奔馳經銷商講三包，只要對自己有利的都會用上，其中車主沒有涉及續保押金，車牌費等其他費用，如果真要羅列出來，收費違規項目起碼有9樣，我就不一一說明。到時候有關部門會有怎樣的應對。起初本地媒體報道沒有太多波瀾，自從央視報道一出，才會引起有關部門重視，這也體現出了職能部門的滯後性。就全國而言，只有陝西相關部門出來了整治活動，其他省份呢？這就要考量利與弊，隨後出臺金融服務費合法但必須提前說明，車主要想要回首先自己舉證，再上報相關部門，自己去經銷商那裡是絕對不會退的，這是蝴蝶效應，只要開了先河，沒有幾個經銷商不跑路的，工商，稅務，市場監管，交通局等等來檢查是分分鐘鐘的事，引發的社會輿論和當地就業不穩定後果未可知。所以經典不會複製，只有市場規範和法制健全才是消費者維權的唯一出路。
酒味的鄉村
現在的4s店經銷體系太黑太汙了。經銷商集團連汽車廠商都拿他們沒辦法。經銷商黑幕哪隻這些。金融、保險、配件、精品、各種人工費，哪個不是他們拿來賺錢的工具。只要是走經銷商、只要是貸款肯定被蒙。
我就說一句，買特斯拉吧。。。他們直營沒有經銷商，貸款直接和銀行談，他們壓根兒就不管。哈哈哈
特斯拉腦殘粉
奔馳男車主維權再次創新方式，男車主直接坐在奔馳汽車頂上維權！據網傳該名車主好像是一名博士，原來奔馳車主都是高級知識分子！
狼行千里吃麵
奔馳車主現在可以聯合起來，集體起訴奔馳公司和奔馳4s店了，車主簽名委託律師集體起訴，人多力量大，牆倒眾人推，要幹就幹大的，現在是最有利的時機，找個律師團，奔馳車主漏油維權# 企業要有擔當，你沒有錯，但是你有監督的責任，沒有監督好，這就是你企業的責任，讓我們同心協力抵制奔馳，退出中國市場風動一下，讓我們來證明一下我們的軟實力，沒有硝煙的戰爭，讓奔馳退出中國市場國人們爭口氣，殺雞儆猴，否則，服務不可能會改革，感謝你為中國消費者討一個公道！此事件中的女子是英雄，央視是人民的代表，著表著我們去詢問你，結果吃了閉門跟三個小時，看來她想跟人民作對，人民啊，醒悟吧，讓他淹沒在人民的戰爭裡，不滅了他，否則，誰會我們消費者有敬畏之心啊？你我都是消費者，齊心協力一定要做到殺雞儆猴
叫我我去
也在一直屬於觀望中，自己也剛剛買車，手續發票不齊全，但是員工態度很好，一直被糾結，
行業所謂的潛規則，無一4s店例外，汽車行業迅速發展，法律維護不到位，消費者權益收到傷害，就連明明是已經越界不合法，法律還要維持2個月的調查在公佈是否退費，不合理為啥不退，收取標準又是什麼
小雨的美好時光
以前買過車的！只要4s店收你服務費就應該去要回來！因為那是亂收費！我買你車！本身價很高！你應該給我-們服務的！幹…要收服務費？？
世界改變了我我改變不了世界
金融服務費還是照樣收，誰能把奔馳怎麼了，有錢可以擺平一切，國家都不管了老百姓又能怎麼著，你就繼續收吧，反正我也不買車
笨小孩50363663
金融服務費很普遍，所有4S店都有這情況。各有關職能部門。。。
靈活的小胖子38728921
這已經是行業的一個規則了，大家都知道是怎麼回事！買車的無論便宜貴賤那個車沒有！
想弄小崔先搞死我
我們老幹人也買不起奔馳，維不誰權與我沒一毛錢的關係，資本家的錢是那兒來的，坑，蒙，拐，騙，沒一個好鳥！
