蘇聯的這艘巡洋艦，居然用了德國的主炮，最終只能停留在船廠報廢
到1938年6月，隨著德國的“沙恩霍斯特”級戰列巡洋艦建成竣工，其技術細節(對外宣稱的排水量為26000噸)也傳到了蘇聯國防委員會。為了對抗日本的金剛級、法國的敦刻爾克級和德國的沙恩霍斯特級，蘇聯提出的新設計，要求為排水量31000噸、搭載9門305毫米主炮、主裝甲帶厚度250毫米(和法國的敦刻爾克級相同，沙思霍斯特級為350毫米)，航速31到32節。這就是日後的69型巡洋艦的前身——“喀琅施塔得”，直接以壓制“沙恩霍斯特”級作為參照。
德國沙恩霍斯特號
“喀琅施塔得” 級在設計之初是作為一種簡單的大型重巡洋艦來設計的，1935年底提出並被採用的方案預想該級巡洋艦排水量23000噸，搭載254毫米(10英寸)主炮，代號為22型重巡洋艦。後來設計部門在原圖紙的基礎上重新改進設計出69型巡洋艦，最初方案為排水量23000噸、航速34節、搭載9門254毫米主炮。但是隨著國防委員會對69型巡洋艦的作戰指標要求不斷上升，其圖紙排水量很快增加到了26200噸。
69型巡洋艦原定搭載的130毫米副炮被認為火力不足，改為152毫米炮，排水量為此上升到了35000噸。由於在試驗中發現500公斤炸彈能夠擊穿厚度為40毫米和50毫米的兩層裝甲甲板、在機艙和彈藥艙中爆炸，因此又把水平裝甲板的厚度增加到90毫米。1939年7月13日，69型巡洋艦完成了設計定型，但是其設計圖紙直到1940年4月12日才獲得批准。國防委員會決定先開工建造2艘，即“喀琅施塔得”號和“塞瓦斯托波爾”號。1939年計劃書中規定的遠期目標是建造16艘，但是在1940年7月削減為4艘。
當年10月，當蘇聯終於弄明白自己嚴重缺乏建造大型主力艦的實力後，又削減為2艘。 但是蘇聯此前建造過的最大軍艦隻不過是8000噸級的“基洛夫''級巡洋艦一一而且在建造途中遇到許多技術困難一一沒有建造35000噸級軍艦艦體、主機和炮塔的經驗(在蘇聯級戰列艦的建造工作上也遇到了同樣的難題，導致工期一再落後)，因此斯大林在1940年2月曾經向訪問莫斯科的德國代表團流露出購買“沙恩霍斯特”級的283毫米三聯裝炮塔的興趣，如果可能的話將用它來代替“喀琅施塔得”級的305毫米主炮。斯大林當時得到的答覆是德國已經不再生產這種型號的炮塔，但是可以為蘇聯重新開啟生產線。他接著又問德國人購買381毫米雙聯炮塔的可能性，這是“俾斯麥”級戰列艦的主炮。
俾斯麥的主炮
俾斯麥的主炮
德國代表團在詢問國內後各復斯大林說，克虜伯公司目前有六座尚未全部造好的雙聯381毫米炮塔，這是二戰爆發前為“沙恩霍斯特”級的主炮換裝計劃建造的，但是英德宣戰後這兩艘軍艦立即派往海上，因此換裝工作終止了。如果蘇聯有興趣的話，克虜伯公司可以把這六座炮塔和與其配套的12門火炮、以及附屬的10米測距儀和150釐來探照燈都出售給蘇聯。當年11月蘇聯與德國簽訂了貿易協議，把這些炮塔和火炮都買了下來，預定的交貨日期是1941年10月到1943年3月。德國人並沒有把381毫米炮和炮塔的技術細節提供給蘇聯方面，只是告知了它的尺寸和重量。
由於381毫米炮塔的基座直徑和高度都大於305毫米炮塔，因此蘇聯方面不得不對“喀琅施塔得”級的設計圖紙再度進行更改，艦艏方向的2號主炮塔底座和它後面的37毫米高炮底座都要升高，為了驅動炮塔還要換裝功率更大的1300千瓦電動機。這又增加了1000噸的排水量。1941年4月10日，國防委員會批准在頭兩艘“喀琅施塔得”級巡洋艦上安裝德制381毫米雙聯炮塔，後續艦仍將安裝305毫米主炮。兩個月後，德國入侵蘇聯。
“喀琅施塔得”號的建造工作早在1939年11月30日就開始了，建造廠是列寧格勒的1 94馬爾蒂船廠(原帝俄時代的海軍部船廠)。“塞瓦斯托波爾”號由烏克蘭尼古拉耶夫的“6 1名公社社員”船廠(也叫尼古拉耶夫北廠，或200廠)建造。
“喀琅施塔得”號在1941年機停工，其時進度完成約40%，正在安裝甲帶。在列寧格勒圍困戰期間，“琅施塔得”號的艦上鋼材不斷被拆用於修築工事和其他軍事用途。在後，有人建議將“喀琅施塔得好”的殘餘艦體改為航空母艦或者海浮動捕鯨基地，但最終於1947年被下令拆除。“塞瓦斯托波爾”的艦體在1941年8月被德軍俘獲，時由於撒退蘇軍的破壞而處於半沉沒狀態。收復烏克蘭後，“塞瓦斯托波爾''號殘餘艦體仍擱置於船臺上，最終1949年6月全部拆毀，鋼材回爐。
閱讀更多 歷史祥談 的文章
