夏天未滿秋天未落
2019送外賣暫時還過的去，不過建議騎驢找馬，找一個適合長期發展的行業摸爬滾打。
第一：互聯網公司的紅利期已經在消退。隨著補貼的減少，獨角獸的壟斷。燒錢期已經過去，像美團滴滴已經進入變現期和盈利期。
第二：客戶的興奮期已經過去。共享單車剛開始多火，經歷幾年的發展，各個企業破產，押金無法退回。客戶對這類新生事物已經倦怠了。
第三：這類企業的持續不盈利是問題的本質。企業持續的不盈利，難有更多的資金繼續投入，後續資金的短缺直接影響企業運轉。比如ofo和摩拜。
最後：送外賣暫時還是可以的，但什麼行業都是有周期的。所以建議你騎驢找馬，多學一些技能。當互聯網浪潮退去，你還可以找到更好的下家工作。
備註：本人沒有看不上外賣小哥的這個行業，畢竟我也是經常點外賣的。
大仙大咖
2019年，送外賣還賺錢嗎？
關於這個問題我認為每一個行業都一樣，有賺錢的也有不賺錢的，關鍵是經驗，有的騎手一趟可以送好多單，而有的一趟送一兩單，這是完全不同的概念，對當地店鋪和路線的熟悉很重要，能提高效率，時間效率就是錢，所以哪怕只是送外賣也要懂得規劃。
總的來說騎手賺錢會越來越難，因為競爭一定會一年比一年大，而從事這個行業的人卻越來越多，五個人送相比較十個人送利潤直接減半，基本上每個行業都一樣，都會越來越難，比如像實體店鋪，很多人怪罪於網絡購物，但實際上網絡購物只是影響的一個因素，還有房租，我覺得最重要是線下競爭也太大，你可以回憶一下你當地十年前有多少店鋪，再看看現在有多少，店鋪數量是不是以幾何倍的增長，客流分散嚴重，結果當然天壤之別。
說回騎手，送外賣第一是時長，第二是訂單數量，你送的時間足夠長自然賺的也多一點，但是辛苦是一定的，如何做到接更多單那就要多動腦筋了，是需要自己親身經歷摸索出來的經驗，能不能賺錢我認為你可以去試幾個月，就能清楚知道自己是否適合做騎手了，祝福你成功。
暴雨梨花手
每天上午下午晚上各闖一個紅燈，一個月下來90個，算100個去整，一個罰款150，一個月交罰款1.5萬，外加一個月扣分600分[呲牙]，吊銷駕照，重考科目1-4，花5000塊。尼瑪，一個月送外賣下來，倒貼2萬[呲牙]
HOMEandWarm
賺錢？加入美團外賣月入上萬不是夢，座標西安市，這單價你看美不？直線距離3公里多配送費4.5元，美團的股價跌的厲害沒錢了使勁的壓榨騎手
美團騎手2
其實，重要的不是今年明年轉多少錢……
而是十年後的今天，你能賺多少💰……
外賣是一個沒有門檻的工作，也因為如此，大哥大姐小弟小妹大爺大媽也都能上手得很快……
今年開春行情差，商家業務量下降，騎手飽和度又比去年高，這段時間的外賣小哥賺錢要比前段時間來的辛苦……
建議小哥們多學習一些有門檻的技能，讓外賣紅利期後，平臺開始收割韭菜時候能夠🈶️其他可選之路……
加油，偉大的小哥們，明天一定更好！
阿耿TA粑粑
我來幫你回答一下這個問題。所有的平臺都是在搭建的一個大數據。外賣也是這樣。起初我的店在美團外賣銷量是非常高的。但是現在美團外賣的扣點提高了。這樣的話，那我就自己僱了一個專門送外賣的人員。不從平臺訂貨了基本上都是。B現訂貨。
焦莊燒餅牛肉湯
怎麼說呢，因人而異了，這是個辛苦的工作，冬天頂著寒冷夏天頂著炎熱，像上有老下有小的文化程度不高，好工作找不到，他不得不奮鬥的養家餬口的那種，他一個月可以掙1萬多，但他會付出常人不能做到的苦，然而他就掙錢了，像小年輕沒有太多生活壓力，吃不苦忍受不了顧客的刁難報著試一試的那種態度可能是掙不到錢的，其實每份工作每個行業他都有掙到錢的和掙不到錢的，這就因人而異了
美美的愛家
～賺點小錢養家餬口，暫時性的還是可以的，建議年輕人，不要長時間做，浪費青春，浪費時間，沒有任何保障，沒有任何意義，年輕人應該學點手藝，或者專業技術，多學習，有目標有計劃的做事情。人生不要瞎忙！
yaozheng790321
外賣就是乾的越多，收穫越多。不過上限在那裡擺著，月入過萬不是沒可能，不過要幹一天十幾個小時。正常是6000到8000。
磁山雙生魚
賺不賺錢我不知道～關鍵是你還能送多久外賣
