近日，宜昌至鄭萬高鐵聯絡線項目獲正式批覆，上半年有望開工！ 今年12月底，鄭萬高鐵豫鄂省界至襄陽東津站將正式開通，襄陽到鄭州只需要1個半小時！
4月18日，宜昌市發改委官網發佈《宜昌至鄭萬高鐵聯絡線項目可行性研究報告獲國家正式批覆》宜昌至鄭萬高鐵聯絡線項目獲得中國鐵路總公司、湖北省聯合正式批覆。
宜昌至鄭萬高鐵聯絡線項目是貫徹落實長江經濟帶發展戰略，構建沿江高速鐵路新通道，促進區域經濟社會發展的重大工程。新建線路自漢宜鐵路宜昌東站引出，向西經小溪塔、下堡坪，接入鄭萬鐵路興山站，線路全長109.38公里，設計時速350公里，估算總投資181.5億元，建設工期5.5年。目前，各項準備工作正在加快推進，爭取上半年開工建設。
宜昌至鄭萬高鐵聯絡線是由宜昌東站引出，經伍家崗區、西陵區、夷陵區，進入興山縣。
具體走向：宜昌東站——夷陵區黃柏河——霧渡河下堡坪——興山縣水月寺魏家山隧道——興山高嵐河特大橋——興山東隧道——響水河大橋——康寧隧道——接入鄭萬高鐵興山站。
本項目建成後，將與鄭萬鐵路萬州至興山段共同形成川渝地區東向高鐵新通道，徹底解決現有宜萬鐵路慢速短板，大幅縮短鐵路運行時間。重慶至宜昌高鐵旅行時間，由現有4小時以上縮減至2小時以內；成都至宜昌高鐵旅行時間，由現有6.5小時左右縮減至4小時左右。
項目建設對縮短長江經濟帶時空距離，改善人民群眾旅行體驗，推動長江經濟帶客流、物流進一步順暢溝通，促進長江經濟帶綠色、高質量發展具有重要意義。
今年12月底，鄭萬高鐵豫鄂省界至襄陽東津站將正式開通，襄陽到鄭州只需要1個半小時
鄭萬鐵路湖北段襄陽東津站以北段開通範圍為豫鄂省界至襄陽東津站（ 含 ），線路長43.097km。按照襄陽東津站一次完成聯調聯試方案，同步靜、動態驗收範圍為豫鄂省界至漢江特大橋萬州臺尾段 ，線路長78.242km。
截至目前，該段鐵路東津站以北段正線架樑已完成，無砟軌道已完成；東津站以南至漢江特大橋萬州臺尾段5月底前完成。鋪軌工程已於今年2月26日啟動，4月1日鋪出省界，預計4月30日前完成河南段鋪軌，5月中旬掉頭過東津站往南鋪軌，安防、隔音窗、綠化等工程6月底前全部完成。
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