诗和远方2135
俺就是一个特别爱骑自行车的。这么说吧，从不到10岁就偷偷借姨父的公车（那时基本上没有私家车），一下子就会了，几十年来先后用过的自行车不下20辆。现在属于自己使用的还有12辆，可变速的4辆，可折叠的6辆，最大尺寸28英吋，最小的16英吋，最贵的6000多，最便宜的15（二手），最轻的27捷安特只有6.3kg，还有别人送的。最喜欢独自一人骑行，不飙车，不研究车技，但善于维修和保养车辆（曾经一辆赛车用了15年还有7成新）。早先每天骑行上班，如今几乎每天都要骑行3、5十公里玩玩，傍晚在自家楼顶还要三五十圈，算是‘锻炼身体吧！哎！俺不知道属于(⊙o⊙)啥？种，就是这种人！
马马虎虎77371250
我在七十年代就看到骑摩托车是一种很向往的事情。做梦都想拥有一辆摩托车，开着摩托车就得很有气派。可是长大以后，我周围骑摩托车的人撞死了好几个。我就喜欢骑自行车了。可是我工作了几十年都在山区。基本上看不见一个人骑单车的。现在退休了。老婆又走了。剩下我一个人无法打发时间喜欢上了骑单车。就两年时间，我拥有了六两自行车。一辆是宝马自行车。价格还是比较贵的，真的很好骑，很安全。买了一辆凤凰牌的老邮政车，太笨重。又接着买了一两小黄车骑着玩，又买一两凤凰单车。为了好玩，又买了一辆肌肉死飞单车。接着又买了一辆永久牌公路车和了一辆永久牌山地车。还拥有一两折叠电动车（15kg）。这些车都不贵，有的几百元，有的几千元，只有宝马贵一点上万。这些车都各有优点，我很喜欢。我就是一个退休老头儿，一个人独居的退休老头儿，所以我特别爱骑单车。另外，因为交通事故我的右脚踝关节不方便踩不了刹车和油门，所以一直就没有资格去学开汽车。只好骑自行车了。
劉金子
喜欢骑自行车是什么样的人？拿我举例，其实是非常普通的人只是爱好不同罢了。初中66级毕业生，那时16,7岁，没办法上高中了，姨妈爱我且经济条件较好，买了一辆自行车给我，那时就学会且开始爱好骑自行车了，至今已50多年了，共换过4辆自行车。现在用的这辆上海飞达牌山地变速车，是1995年买的，也有20多年了，内外胎、刹车、座蹬也换了两三次，链条、链盘、飞轮也全换过，好象与整车有感情似的，还真舍不得丢掉买新的。现我已年近70，几乎每天必骑一敞车外出，就一个多小时，说来别人可能不理解，感觉骑在自行车上硬是比坐在轿车里舒服，也算是自己一个丢不掉的爱好吧。
清清江水7367
喜欢骑自行车是个什么样的人？因为我不会骑，对车都不感兴趣。所以这里就以我老爸为例说说吧。我们家是个比较大的家庭，在所有人买了四个轮子后纷纷劝老爸也买个，摇头坚决不买，依然痴迷自行车，还有收藏的小癖好。夏天傍晚骑车回家的路上，老爸敞着白色短衬，清风拂过，不知多惬意凉爽自在！可是印象里最深的是坐在老爸自行车后座长大的我，有次脚受伤了出门上班不便又叫不到车（很多年以前了，没有滴滴的时代）老爸说快点，送你去一中站台坐车！说实话那是长大后第一次又坐回老爸自行车后面，看着老爸的不再坚挺的背影内心很陈杂感动……老爸身体前倾，奋力踩着车，骑在那个有点坡度的路上将我安全送达，回忆此处，眼眶已湿。谢谢老爸！老爸在其众多兄弟姐妹间，最佩服欣赏的就是老爸，不是自吹自擂。最乐观豁达，永远笑眯眯，大是大非面前永远透彻了然。爱自由，不拘泥。
浅眠夏2468
都是些“神经病”，有车不开，有游戏不玩，有手机不玩，多阴凉，多暖和，多自在，偏不。有懒觉不睡，不管天寒地热，不顾皮肤黑燥……这都不说了，关键还3O公里刚热身，一口气百八十公里的才过瘾，慢了还不行。最好再来了十几公里长上坡把心率拉爆，滴哒着汗水一脸的满足，树林里再钻个几小时，任树枝把衣服划破。什么？摔车，他们居然把摔车当作日后的谈资津津乐道，还比比看谁的大腿晒得更像黑丝长筒袜…，这不是神经病是什么？不说了，“病友"电话来了，他不服气那条七公里爬山公路输给了我，娘的，我TM非叫他心服口服……走了…
用户LYJ18
没啥特别的，人还是那么个普通人。
以我爱好骑行10年看，也就3种人。
一是年轻比赛型，年纪轻，兴致旺，有精力，有比赛的冲动，这些人如果没有专业车队督促着带领着，玩个几年也就不见人了。
二是休闲方便型，年龄不分大小，这些人一般不参加比赛，有兴趣时，会在家附近几十公里去骑一圈，看看景，兜兜风，主要用于平时行走简单方便，没有机动车到处找车位的烦恼。这部分人也是坚持骑行时间最长的人群。
三是骑行旅游型，这部分人，大多是在校大学生、自由职业者或退休人员，主要还是想通过骑行去体验一个不同的旅行方式和感受，一般回来后就不骑行了，也有部分尝试骑行的上班族，但碍于生计有时忙里偷闲也会去骑一段时间。但这第三条里面会出现个别骑行极端的人，有在路上骑行几个月或几年的(骑行论坛里有时会看到)，正因为是个别现象那也就不用具体多说了。
愚公移步
在一线城市生活，尤其在市区大酒店租商务房工作的，每月停车费要千元……上下班高峰时骑自行车比开车快(市区贵的停车场每小时20元)， 做了有氧运动锻炼身体，省了油钱。
平时常骑车去江浙乡村游玩，一天骑行150KM不觉得累，骑行时有部分路段利用惯滑行，江浙的路上小镇多，各小镇都有特色风味，休息时补充体力……
在休假时也有把单车卸了前轮装在SUⅤ的车厢里，和友人做个几百KM的旅行。
自己喜欢又欢畅的，开心就好。人的兴趣不同，有些事不做有人说，做了也有人说，话多啰嗦的，不留情面的教训回去！
用户1684652421934
喜欢骑车的都是一群热爱生活的人。自行车既是交通工具，也是锻炼身体的器械，一天来回一百来公里不是大的问题。曾经是一个人独往独来，一到周末早早起床，收拾停当到我们家附近的牛肉面馆吃上一碗加了肉的牛肉面，大体力消耗牛肉是好东西。在我们大昆明的骑手环滇池一周算是入了门，接下来反骑过卧云山算是彻底的入门了。骑车可以一路欣赏美景，想停就停，想走就走，想拍照就拍照，车往路边一放，完全不影响道路通行。我们大昆明人都是些花痴，只要哪里的花开了那个地方就成了热点，以至于交通阻塞，车场爆满。这时咱们的自行车通行无阻，当然有时候自行车也堵，没关系把车往肩上一甩背车走，有什么能堵住咱的两条腿？现在嘛，有了一帮兴趣爱好相同的小伙伴，还没到周末就在问，周末安排骑哪里？大家在享受了挥汗如雨的畅快以后，中午一定是要大吃一顿，哪里好吃有什么好吃，咱们了然于心，有人说骑车的人最能找到好吃的地，这不假。到了吃饭的地，咱先按每人一个肉，再加两三个蔬菜一个汤的配比上菜，每次都吃得精光，包括女骑手。骑车这事呗，我总结为欣赏美景，品尝美食，收获健康的快乐之旅。
马儿要飞
我以前一直骑摩托上班上街，2008年来到城市生活，街上人多车多，就买了一辆大行折叠自行车，全铝车身，1600元，现仍在使用，原因是不用经常像摩托车那样需要麻烦的检修，被查，因为不喜欢摩托车速度，喜欢自行车慢节奏，自行车几乎不用经常检修，比公交车方便，可以直达城市每个角落，由于车身小巧轻便，方便上下电梯，不用为存车费心思。汽车对我就是个花钱的摆设，因为整天被各种交通事故新闻所震惊，有多少生活美满，事业有成，甚至年轻人被追捧的名牌汽车葬送生命！有时是一家三代啊坠河喂鱼，一年汽车的消费更是不少。我远门必选火车，大巴都恐惧。
用户97821750611
第一，一批志同道合的自行车发烧友，或者是一群户外运动的爱好者，都是业余选手，由民间自发的，去某个地方，某个时间，去踏青或郊游，距离多远，费用多少，食宿安排，活动内容及方式，安全问题，由某个"群主"当领队，完成特定的或不定的活动内容，官方对其称之为，"非营利性民间组织”，费用自理或AA制，安全保险问题自我负责，活动出于自愿，但成员们之间有相互帮助的义务。第二，自行车职业运动员。这批人不同于上边的业余选手，身体素质，体格强壮，毅力刚强，耐力持久，“谋打仗，善打仗，能打仗"，不管是公路赛，山地赛，场地赛，追逐赛，越野赛，是为“盈利性”而来，争冠军，拿奖金，获荣誉。比赛由组织者按排，费用，安全，保险问题统统由组织者或由组织者委托人代行安排。这些选手可由业余选手百里挑一选出，或地方体委专业培养，成立自行车运动队，每日刻苦训练，就是为了摘金夺银，“营利性的官方团队”。第三，日常代步之用。上下班，卖菜，上超市购物，临时代步工具。
