眾所周知，一般C1駕照扣滿十二分需要在15日之內繳納罰款，否則駕照將會被吊銷。
在繳納罰款7天后，再到車管所預約重新學習，隨後參加考試，通過後憑記錄證消分。雖然嚴苛了點，但還是有迴旋的餘地。
而A照或B照一旦在一個記分週期內被扣除12分以上，或者發生重大事故致人死亡，且責任佔50%以上的，都會被降級處理。除此以外，連續3個記分週期被扣分，卻沒有參加審驗的，也會受到降級的處罰。
對以貨車為生的司機而言，駕駛證的重要性不言而喻。而這項扣12分就將駕照降級的規定，讓眾多司機惶惶不安。
貨車司機行駛在路上本來就是塊“唐僧肉”，想要對其罰款、扣分真的真的很容易，隨便找個理由就可以了。
目前，針對貨車司機的法規相當多了，卡友們稍不注意就會扣分，而一旦扣分達到12分，卡友的“飯碗”就要丟掉了。
卡車司機的收入就是全家人的收入，駕駛證降級無疑是扼殺了他的整個職業生涯，沒有工作還怎麼養家餬口？
湖北黃岡一名司機上高速因號牌與車型不符被查，先是賄賂交警，被拒後下跪，稱下次再犯“槍斃”都行，求交警不要扣分。
最終，貨車司機被依法處以5000元罰款，一次性記滿12分。
看到這一幕，既痛心又無奈，貨車司機違法違規，明知故犯，確實該罰。同時，又感覺滿分降級這條政策實在是缺少一些人性化！這個制度對卡友來說真的公平合理嗎？
丨此項政策，對貨車司機產生了什麼影響？貨車司機是怎麼看滿分降級制度？
●開貨車本身就是高危職業，誰也不想出事故，可是一出事就駕照降級，那可是一家人的經濟來源，這相當於毀了一個家庭啊；
●開車幾十年，混個A2，這也是經過一番折騰熬出來的，可在領導眼裡就是一個代碼。
●貨車司機現在就夠苦的了！本就應該就事論事，不能一竿子打死，要真是超速，不繫安全帶，吸菸，或者有其它駕駛上的不安全行為，可以糾正，扣分罰款。
●若是一次因為車牌號不注意的問題，或者一次不知情的情況下駕駛準駕不符車輛而被交警處罰扣12分降級的話，對於貨車司機來說，沒了資格也就丟了這份工作！
●不合理。貨車駕駛員，大部分都是職業駕駛員。花幾十萬買個車。一次性扣12分，車開不了了，幾十萬的車貸誰來還？一家老小誰來養？他容易仇視社會，從而走上犯罪的道路。
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