距離2018年報披露完畢只剩幾日的時間，不過A股市場的上市公司依然是讓人“驚”不斷，繼1月業績預告大幅虧損的變臉潮之後，在近期臨收尾才披露年報的企業中又陸續出現了一番業績變臉的浪潮。
在4月25日晚間，又有多家上市公司宣佈2018年報業績變臉，比如銀億股份大幅下修業績預期，預計2018年虧損5.7億-6.3億元，此前預計盈利2億-4億元；夢舟股份下修業績預期，預計2018年度虧損13-15億元，此前預計虧損7-9億元；*ST富控大幅下修業績，預計2018年度虧損55億元，此前預計虧損19.8億元；ST東海洋下修2018年業績快報，2018年虧損8億元，此前公告盈利1.1億元；華業資本下修業績預期，預計2018年度虧損62億-66億元，此前預計虧損46.5億-50億元。
這裡面要數最引市場注意的企業還是銀億股份，這家原主營房地產開發和經營的企業，在近年玩跨界轉營，2016年公司通過併購安全氣囊氣體發生器供應商美國ARC涉足高端製造領域，2017年再次併購優質汽車自動變速器供應商比利時邦奇，確立“地產+汽車”的雙主業格局。
不過如今以無級變速器、汽車安全氣囊氣體發生器為核心的汽車零部件業務在2018年半年報中已經佔公司營業收入的60%以上，成為了公司新主業。銀億股份在去年更籌劃進一步加碼汽車零部件業務，在2018年的8月祭出擬通過發行股份及支付現金的方式作價15.83億元購買五洲億泰以及銀億控股持有的寧波艾禮富100%的股權，攬入傳感器資產。
但是該重組是發生在公司股價持續性下跌，公司控股股東銀億控股及其一致行動人公司第三大股東熊基凱均因為過去高質押變現兒陷入股權質押強平危機下，銀億股份似乎是故意借重組併購以停牌躲避，加上後來市場湧現A股商譽地雷戰中，銀億股份因為高達71億元的商譽價值顯得格外矚目。
在重重質疑之下，銀億股份的管理層上演了自欺欺人的“掩耳”一幕，對深交所問詢及復牌催促置之不理，最終被深交所強令復牌，成為“史上最嚴停復牌新規”後首家因為重組拖延停牌而被強制復牌的上市公司。
銀億股份復牌後股價重挫，公司還被中誠信證評列入信用評級觀察名單，引發償付能力的質疑，由此也拉開了銀億股份的“災難”——控股股東銀億控股的股權陸續被強制平倉、轉讓股權抵債、持股被司法凍結，甚至連公司也出現了資金鍊危機，未能按期足額兌付"15銀億01"，當初15.83億元攬入傳感器資產的重組併購也以終止告終。
如今又業績變臉，從預盈2億-4億元轉眼變預虧5.7億-6.3億元，至於業績變臉的原因，主要是因為公司對重大資產重組時收購的全資子公司寧波昊聖投資有限公司、寧波東方億聖投資有限公司時所形成的商譽進一步計提商譽減值準備3億元左右，累計進行計提商譽減值準備10.3億元左右，同時進行資產減值準備4億元左右。只能說，銀億股份這家房地產商在多元化轉型的路上，最終把自己“轉暈”了。
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