4月29日至10月7日，被稱為世界園藝界“奧林匹克”的盛會——2019年中國北京世界園藝博覽會（簡稱北京世園會）將在北京延慶舉行。這是繼1999年昆明世園會和2010年上海世博會和首屆中國國際進口博覽會之後，中國舉辦的級別最高、規模最大的國際性博覽會。
在4月24日國新辦召開的新聞發佈會上，北京市副市長、北京世園會執委會副主任兼秘書長王紅介紹，目前北京世園會各項籌辦工作已經全面完成，運行團隊已經全部到位，並組織了多次演練和測試，全面做好了開園迎接國內外遊客的準備。
據中國貿促會會長、北京世園會執委會執行主任高燕介紹，這次世園會展出規模之大、參展方數量之多，將刷新A1類世園會歷史紀錄。同時，除花卉園藝展覽展示外，還將舉辦各類活動共計2500多場次，平均每天多達15場，預計將吸引1600萬人次前來參觀。值得關注的是，北京世園會將是科技發展新生態的展示舞臺，5G網絡覆蓋主要場館，人工智能和大數據廣泛應用，來自世界各地的遊客將親身體驗到科技進步的無窮魅力及其帶來的便捷生活方式。
看什麼？
以“花為媒”共享生態文明成果
北京世園會是一個“百園之園”。在這個“舞臺”上，全球5大洲的86個國家和24個國際組織與中國31個省區市和港澳臺地區將通過100個展園百花齊放，展示各具特色的園藝新品種、新技術、新成果、新理念，匯聚各國花卉園藝精品，融入世園大花園。
遊客不僅能欣賞到牡丹、蘭花、茶花等中國傳統名花，體驗百果園、百蔬園、中草藥等不同植物世界，還能欣賞110個國家和國際組織多樣性園藝文化。
同時，圍繞“綠色生活、美麗家園”的主題，世園會將推出彰顯大國風範新時代風貌又具有北京特色的系列文化活動近2500場，既有開幕式、開園活動、中國館日閉幕式等規模較大的活動；也有國家日、榮譽日、省區市日、花車巡遊等世界民族民間文化薈萃的特色活動；還有專業論壇、國際競賽等園藝專業活動。北京世園會將成為多種文化藝術形式和多元國際文化相交融的文明對話平臺。以“花為媒”，精彩講述人與自然和諧共生的園藝故事。
此外，據十二屆全國政協委員、中國花卉協會會長、北京世園會執委會執行主任江澤慧透露，本屆世園會將舉辦2019世界花藝大賽和2019世界花卉大會，這是相關大賽首次在A1類世園會舉辦。並且世園會將運用現代科技手段展示園藝成果：例如用微信掃碼獲取簡介，用數字影像和實物生境零距離感知紅樹林植物群落等。
怎麼看？
“進得來、出得去、玩得好、吃得上、住得下”
北京世園會以人為本，致力於提升遊客體驗。
全國政協委員、北京世園局常務副局長周劍平表示，為提升遊客體驗與舒適度，世園會已在4月份做了兩次壓力測試，並對測試中發現的遊客在遊園時遇到的問題進行整改。
通過這些測試和調整，在保證遊客舒適度上，做了多方面工作：
一是倡導實名預約制方式。設立線上加旅行社、加自營渠道為框架的票務銷售渠道，實行全程預約。從園區空間及舒適度判斷，園區設置的高峰值是19萬人，平均會控制在10萬人左右。由於園區內容豐富，園區設計了三條不同時間的遊覽線路：半天、全天、跨夜。例如跨夜票可下午4點以後入園，第二天白天繼續使用。夜晚可欣賞世園會夜景。
二是針對入園時間，目前已安排110個閘機，將每個人的票檢與安檢時間控制在20秒左右，儘量確保不讓遊客在門口等候超過15分鐘。
三是針對遊園便捷，每一位遊客都可以通過手機APP便捷得到遊園須知、遊園導覽圖，並可以通過隨時定位，明確自身位置和距各場館距離。
四是在保障設施方面，園內安排有電瓶車，並規劃了2條合理路線，將園區主要空間串聯起來，同時保障了車行道路與遊客步道的合理組織；在餐飲上，整個園區按照快餐為主，正餐為輔；中餐為主，西餐為輔的方式，能夠滿足6萬遊客在不出園的前提下用餐需求。此外，園區內設有休閒區，配置了各種公共服務設施，擁有讓2萬多名遊客能夠同時坐下去的空間。
在交通上，倡導綠色出行、公交優先，因此在運力安排上，京張鐵路S2線往返頻次增加至16對；在京禮高速開設公交專線，外圍停車場開通了免費接泊車。
據北京市延慶區區長於波介紹，延慶圍繞著世園會周邊和延慶城區外圍已修建13條54公里道路，保證遊客來去交通順暢。從市區到世園會有11條公交線路可供選擇，增加了公交車運力與電動出租車數量；同時，公共自行車、共享單車新增加2000輛。目前世園會11個臨時停車場已經建成，並完成內部設施安裝調試，具備了使用條件。世園會期間將提供2萬餘個停車位。
在服務設施方面，近年來已新建、改建、擴建提升相關酒店、賓館，據不完全統計，園區周邊大概能解決2萬多人住宿，10萬人左右的用餐需求。
“我們希望2019北京世園會呈現的是一場人類與自然的精彩對話，一曲創新與綠色發展的和諧樂章，也是廣大遊客體驗綠色生活、享受園藝文化的樂園。”王紅說出了大家的期待。
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