隨著各地對網約車監管的逐漸趨緊，針對不合規人車的清退和限制派單也在加緊實施中。
自2018年8月起，交通部就約談了各大網約車平臺，要求清理所有不合規車輛及人員。去年，成都約談22家網約車企業，於9月1日起停止向不合規司機派單；杭州從10月1日起，有14家網約車平臺承諾停止向無證車派單；12月24日，上海的254名無資質網約車司機被停止派單。
而近期，全國又陸續新增四個“停止派單”的重點城市，針對“無證”網約車的執行不再派單、限制派單的政策。
廈門
4月5日起，廈門各出行平臺對無人證司機進行清退，並開始對“無證”車輛限制派單。未持有“網絡預約出租汽車運輸證”的司機每日僅可接8單。
南京
南京網約車監管平臺於5月1日正式上線，屆時雙證不齊的司機將被停止派單。 同時，部分出行平臺還實施了人車的“雙向驗證”，即司機提供有效的網約車駕駛員證和運營證後，方可接入平臺接單。
長春
4月16日，長春市發佈《交通運輸局關於規範網約車管理的通告》，要求從 6 月 30 日起，未取得相應許可的車輛和司機必須停止從事網約車服務。
雲浮
廣東雲浮市要求6月30日前平臺完成“無證”人車的清退工作，清退期間不得再新接入未經許可的車輛和人員。
同時，據網友爆料，宜昌、大理、西安等城市也將在6月前推出促進網約車合規的相關政策，限制不合規人員與車輛開展網約車運營，並督促平臺停止向這類“無證”網約車派單。
隨著合規步伐的加速，部分網約車將因沒有車證而面臨清退和停止派單，所以司機師傅在考取“網約車駕駛員證”的同時，也要關注自己的跑單座駕是否符合政策標準。不僅自己要合規，車輛也要合規才行哦！
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