4月27日，产自于广汽新能源第二代纯电专属平台的Aion S正式上市，补贴后炫13.98万元起，魅15.98万元起，具体信息如下：
车型特点：
1. “悬浮环绕”式座舱设计，功能丰富；
2. 搭载了广汽新能源AI2.0车机系统；
3. 支持L2级别的自动驾驶，大幅降低驾驶强度；
自广汽新能源Aion S从广州车展亮相以来，就以高颜值的特性拥有了很多粉丝。“穿云箭”设计的前脸充满“朝气”，视觉上非常运动；带“泪眼”设计的前大灯通过一条细长的镀铬饰条左右相连，饰条在大灯边角处具有一个三角形的延伸，正好与大灯的边缘线条相接，由此显得更加犀利。
车身腰线贯穿了两个门把手，C柱较为修长且收于尾灯上方，让车尾看起来相当短小。由此可看出设计师十分注重该车线条的流畅度和运动感，实际效果也的确很动感。T型LED前大灯和贯穿式尾灯，再加上高腰线、镀铬饰条设计与独特的18英寸轮毂结合，让Aion S看起来很有未来感和运动感。
新车内饰采用“悬浮环绕式豪华座舱”的设计理念，双12.3寸悬浮式大屏、横向贯穿一体式空调设计、赛车一体式麂皮绒豪华座椅、两辐式方向盘、“悬浮式”扶手箱等设计营造出一种未来座舱才具有的包围效果；触控式智能按钮、麂皮面料的座椅、Alcantara面料的门板等丰富的奢华配置和用料，也能带给用户非常舒适的乘坐感。
新车配有广汽新能源AI系统2.0版和太阳能全景天窗，其中 AI 2.0车机系统，支持整车OTA升级，并且具有语音识别、一键找桩、双地图导航嵌入是其亮点功能；空气自循环生态座舱可以利用太阳能发电，实时调节座舱温度，减少对动力电池电能的消耗。同时，太阳能可以为停车看电影、听音乐等等功能供电，并不会减少动力电池的电能，不用担心用于行驶的电量降低。
得益于第二代纯电专属平台GEP的布局，Aion S具有先天的空间优势。它采用了创新的“鲸空间”座舱设计——整车架构以“电池+三合一电驱”为中心布局，不仅带来4768mm车长、2750mm轴距的硬性空间，还为用户提供了更为舒适的腿部空间、头部空间。特别是后排地台的平整，不会带来“小板凳”的不适感，让乘坐更舒适。
在上海车展上，厂方开始一层一层地揭开了Aion S的神秘面纱。与特斯拉不同的是，AIONS采用宁德时代最新型号为“811”的三元锂电池，电池容量58.8kW·h，电池组能量密度为170Wh/kg。在日本电产（Nidec）E-Axle高集成动力模块的调控下，电机最大功率135kW，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速时间为7.9s。
Aion S是第一个搭载深度集成高性能“三合一”电驱系统的纯电动车，与此同时，它还拥有0.245Cd的超低风阻系数，加上新设计、新材料、新工艺的运用，提升了整车轻量化。
此外Aion S支持L2级别的自动驾驶，集成了高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动泊车等20项智能驾驶辅助功能，可让用户轻松应对拥堵及高速路况，行驶更安全，停车入库更便捷，大幅降低了驾驶强度。
据证实，Aion S的粉丝或者准车主还可通过下载广汽新能源APP，直接参与自己未来爱车的个性化定制。消费者不仅可对外观内饰色彩和多个配置套装进行随意搭配，还有超16800种定制化组合可供选择，更可拥有前风挡玻璃签名、座椅头枕刺绣等个性化专属定制，让用户可以深度参与产品设计制造，打造自己的专属座驾。与此同时，已预订的准车主还能在用户专属APP上实现从订车到交付的全程可视化，见证爱车在广汽新能源智能生态工厂的生产过程。
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