北京商報訊（記者魏蔚）禁投令下發19個月後，廣州重啟共享單車投放指標。4月29日，廣州公共交易資源中心發佈《廣州市2019年互聯網租賃自行車運營商招標公告》（以下簡稱《招標公告》），擬通過公開招標方式確定3家互聯網租賃自行車運營商，投放互聯網租賃自行車運營配額共40萬輛。截止北京商報記者發稿，ofo、摩拜和哈囉單車並未透露投標意願。
公告顯示，廣州未來3年內，將由3家共享單車運營商進入，配額分別是18萬輛、12萬輛和10萬輛，運營範圍集中在天河區、海珠區、越秀區、荔灣區、白雲區、黃埔區行政區域這六個主城區域。相關企業中標後，除了要求企業須在投放車輛開展運營前在廣州市設立子公司外，還要求通過信用管理、技術創新等手段保障用戶資金安全，鼓勵實施騎行免押金。
此外公告還要求共享單車企業投放的全新未使用的車輛數量佔中標標的運營配額的比例不得低於50%，具備智能通訊控制模塊的智能鎖，能夠實現對車輛的實時定位和精確查找。
值得留意的是，在本次廣州發佈的公告中，明確要求投標人在“信用中國”網站中未被列入失信被執行人名單（黑名單），在國家企業信用信息公示系統中未被列入嚴重違法失信企業名單，否則不能通過初步評審。
有共享單車業內人士告訴北京商報記者，“目前沒有聽到北京有相關消息，但是這將是一個趨勢”。
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