隨著2孩家庭越來越多，家用MPV或成下一風口，本田索性推出奧德賽銳·混動版征戰MPV市場。
今日（4月29日），廣汽本田奧德賽銳·混動正式上市，具體售價信息如下：
新車劃重點：
1、搭載本田全球首創“魔術感應門”，可手勢感應開門。
2、搭載第三代i-MMD混動系統，官宣百公里油耗5.8L。
3、整體造型延續燃油版，部分細節調整。
外觀：細節部分優化
新車外觀最大變化發生在前臉上，原燃油版進氣格柵三橫幅鍍鉻飾條變為四橫幅鍍鉻飾條，尺寸更大且向下延伸，造型仍是倒梯形狀；大燈造型雖與燃油版保持一致，但燈組內部加入藍色元素彰顯其混動身份。
下包圍也進行了調整，前槓沿用了日規版奧德賽設計，霧燈區造型偏運動風格，有橫置LED光源霧燈，底部有較粗鍍鉻飾條裝飾。
車身側面，整體造型與燃油版保持一致，但在前翼子板上加入混動標識銘牌；車身尺寸上，新車在燃油版基礎上進行了微調，其長寬高分別為4847/1820/1712mm，軸距2900mm。
至於側滑門打開方式，奧德賽銳·混動搭載本田全球首創的“魔術感應門”。即內置於側滑門內的傳感器會感知手勢，當攜帶智能鑰匙人員進入車輛感知範圍時，不用接觸車門，隨LED光源引導揮動手勢即可打開或關閉車門。
當然，此開關門方式的實用性還有待實際體驗。
尾部，整體造型變化較小，僅在“ODYSSEY”尾標下加入混動銘牌；另外，底部兩側有鍍鉻飾條裝飾，尾排為隱藏式設計。
內飾：搭載全新8英寸觸控屏
內飾部分，整體佈局延續燃油版。
多功能方向盤為熟悉風格，搭配儀表盤與燃油版有所不同，左側轉速信息變為電能輸出指示和檔位信息等；全新8英寸嵌入式中控屏既支持觸控又加入物理按鍵操控，操作便利性有所提升。
換擋桿與空調信息顯示及操控按鍵仍然在中控臺木紋飾板上，為前排預留出了更多空間。
座椅部分，其第二排座椅配有電動航空座椅，支持多方位調節，第三排座椅可完全放倒，以擴展空間。
配置上，後排新增兩個USB接口，有電動雙天窗，發動機遠程啟動等，而Honda SENSING駕駛輔助系統也未缺席，包括車道偏離預警、前方碰撞預警、車道保持、交通標識識別、自動泊車和360度全景影像等系統。
動力：搭載混動版雅閣同款混動系統
新車搭載混動雅閣同款的第三代i-MMD混動系統，由2.0L阿特金森循環自吸發動機＋雙電機組成，系統綜合最大功率214馬力，傳動系統則匹配E-CVT變速箱。
油耗方面，官宣綜合油耗為5.8L/100km。
小懂有話說：
二胎政策之下，國人對空間的剛需進一步加強，而在合資MPV中，本田奧德賽一向頗受消費者青睞，如今又換上了“混動心”。
那麼，大家覺得其未來前景如何呢？歡迎留言分享。
閱讀更多 懂車帝App 的文章
