5月1日起,武漢地鐵末班車時間常態化後延半小時

晚歸的武漢人有福了!

從5月1日起

武漢地鐵末班車時間

常態化後延半小時

5月1日起,武漢地鐵末班車時間常態化後延半小時

本次運營時間調整按照工作日和休息日區分,具體安排如下:

工作日

• 1、2(含機場線、南延線)、3、4、6、7(含紙坊線)、8、11號線運營時間6:00至23:00;

• 陽邏線開往後湖大道方向列車運營時間6:00至21:30,開往金臺方向列車運營時間6:00至22:30。

休息日

• 1、2(含機場線、南延線)、3、4、6、7(含紙坊線)、8、11號線運營時間6:30至23:00;

• 陽邏線開往後湖大道方向列車運營時間6:30至21:30,開往金臺方向列車運營時間6:30至22:30。

常態化延時收班後,1、2(含機場線、南延線)、4、6、7(含紙坊線)號線將成為“轉鍾線路”,結束運營時間分別為0時12分、0時44分、0時01分、0時06分、0時10分。

5月1日起,武漢地鐵末班車時間常態化後延半小時

運營時間調整後,軌道交通線網最晚末班車時間為23時,但並不意味著在23時結束運營,而是指末班車23時分別從線路兩端地鐵站發出。例如,開往佛祖嶺方向的2號線抵達漢口火車站的時間為23時35分、抵達洪山廣場的時間為0時02分、抵達光谷廣場站的時間為0時20分,沿線許多站點0點後仍然“有車坐”。

運營時間調整後,換乘站末班車抵達時間也將相應後延半小時。以現階段換乘客流排名第一的香港路站為例,開往青龍山地鐵小鎮方向的7號線抵達香港路站的時間為23時16分,換乘3、6號線的乘客都有車坐;再如,開往黃金口方向的4號線抵達中南路站的時間為23時26分,乘客仍可換乘2號線。

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