本人於2018年10月25日，在二手車之家網站看到一輛二手汽車，並通過網吧中介，購得一輛奧迪A4L汽車。購買過程中，由於本人過於信賴中介，未對車輛車況進行第三方質量檢測，導致購買到一輛重大事故泡水車。
事後，本人與網吧中介進行溝通，網吧中介未能提供合理的解決方案，本人便聯繫寧波二手車協會解決問題，車協領導瞭解到情況後，立即關停了相關責任中介的平臺賬號，並聯系中介溝通解決問題，由於車協領導工作比較忙，讓本人先去聯繫質量監督局解決問題。
質量監督局相關負責人給予本人多方面的建議，比如通過消費者協會和司法途徑，並且提供了相關部門的聯繫方式幫助我一起解決問題。
車協領導對此事件高度重視，並向本人道歉，找到此事件中，涉及到的中介，關停了他們平臺的賬號。並聯繫了質量監督局負責人張主任，張主任也對此事件高度重視，立即開始調查此事，車協領導聯繫了派出所民警，民警對此事件也高度重視，立即將此事件中涉及的相關中介負責人叫到派出所。車輛出售方對此事件中，存在的一些不符合規定的交易問題，供認不諱，同意退款。最終，在各方面的幫助下，本人維護了自己的消費者權益。
事情未解決之前，由於本人急於處理問題，情緒過於激動，站在一個消費者的立場，花了新車裸車價的錢，買到一個重大事故泡水車。所以未等到質量監督局的負責人和車協的負責任介入解決問題前，便在今日頭條發佈了未經證實的不良言論。在此，我向整個寧波二手車市場、二手車協會以及相關部門的負責人公開道歉。
近幾年來，寧波二手車市場在二手車協會、政府職能部門、公安的嚴厲打擊下，一改往年不良口碑，取得了巨大的成就，變得越來越規範，基本上已經不存在二手車中介欺詐消費者的現象。但仍然有極少數的不良二手車中介，鋌而走險向消費者出售重大事故車、泡水車，並簽訂不符合規定的合同，給消費者維權帶來很大的困難。
我對此事件中，存在的過激行為也進行了深刻的反思，消費者遇到問題，不能急於處理問題，要慢慢來，收集證據，找到相關部門，相關部門核實情況後，一定會為消費者討回一個公道。
再次也希望前來寧波二手車的消費者，遇到問題也不能像本人這樣，有病亂投醫，出問題不要急於處理問題，只要問題確實存在，不管是車協，還是政府職能部門，一定會對不良二手車中介進行嚴厲的打擊，並幫助消費者維護正當權益。
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