這次我們要測試的是東風風行T5L，這是一輛頂配只要15萬元的7座中型SUV，聽起來是不是覺得很有性價比呢？不過它要想得到消費者的認可，除了高性價比之外，日常用車的經濟性也是很重要的，話不多說了，下面就讓我們來看看它的油耗表現吧。
出發測試之前，先將車輛四個輪胎的胎壓調節為統一標準2.4Bar。
空調風量方面，則是統一調至22℃並控制2格出風量，同時要開啟外循環模式。
然後在加油站用油槍慢擋加油至自動跳槍，這輛風行T5L加註的是92號汽油。
在熄火加油前我們已經將小計里程、平均油耗等數據都進行清零了，加滿油後就開始測試。
測試油耗的路線還是選擇廣州大學城外環路7圈，每圈15公里，總測試里程約為105公里。大學城外環都是柏油路面，有12個紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。
大學城的限速為60km/h，在整個測試過程中，在保證不違章的前提下，我們會盡可能地提高速度行駛，採用日常駕駛的習慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習慣。
不過測試當天下起了中雨，這會加大行駛阻力，這對最終的油耗成績可能會有不利的影響。
東風風行T5L在以60km/h的時速巡航時，發動機轉速大概在1500rpm左右，有利於降低油耗，但是在加速超車的時候感覺渦輪延遲比較嚴重，而且降檔也不夠乾脆，動力來的不夠直接，經常會出現發動機幹吼但是車輛走的並不快的情況。
跑完7圈外環路後，車輛平均時速為41km/h，車輛儀表盤顯示一共跑了104.5公里，車顯平均油耗為9.8L/100km。
然後我們回到同一個加油站，使用同一支油槍慢擋加油至自動跳槍。
加油機顯示加了9.55L汽油，油費一共65.80元，我們來算一下它的實際油耗：風行T5L的表顯行駛里程為104.5km，實際加油量為9.55L，於是用9.55÷104.5×100，算出來的郊區工況平均油耗約為9.1L/100km。
東風風行T5L的車重接近1.7噸，204馬力的1.6T發動機帶動起它還是夠用的，但變速箱的換擋邏輯不夠好，發動機的動力很多時候被白白浪費掉了，因此油耗可能不會太令人滿意。實測下來的結果也是印證了我們的猜想，而且9.1L/100km的數值還要比工信部的7.6L/100km要高出不少，不是很理想，但在這樣的表現同級別的競爭對手當中並不算差。
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